台北 Tesla P75D 試駕心得 - 開車

也來說說之前試乘的心得，補一些原 po 沒提到的部分。

大腳加速：
當時是在南港環東大道那邊，正好附近沒什麼車，就試試大腳上橋。
小弟第一次體會什麼叫做貼背感。
我沒有計時，但從完全靜止到 100 km/h，差不多是 4 秒。
奇妙的是沒有什麼聲浪，只有很像捷運開動的聲音，然後就破百了。

自動駕駛：
上了環東大道之後，就開始測試自動駕駛。
Tesla 在行進中本來就會偵測車道、車輛，啟動自動駕駛就跟啟動定速差不多簡單。
只是當前車煞車時，它會自動減速；前車加速，它會自動加速。
如果切換車道，就撥一下方向燈桿，打左方向燈，它就會切換車道。
測試途中有一輛小貨卡在彎道中超車，而且吃到我們的線。
儀表板立刻亮紅色警示燈，提醒駕駛者有系統可能無法 handle 的狀況發生，
這時候趕快抓方向盤，就解除自動駕駛了。
自動駕駛最大的威脅，大概就是人類了吧。

自動停車與召喚：
如果停車空間太小，其實可以先開到車位前，倒車入庫的位置，然後就可以下車。
用遙控器按一下，讓它自己停進去。這樣就不用讓自己擠出車門那麼尷尬。
同樣的，如果有人很白目把車停得很近，讓你很難開車門，
也可以站在外面用遙控器召喚它，自己開出來。
對，就像霹靂車一樣，它會自己發動，然後開到你面前。（但有距離限制）

結論：
各種智慧功能，加上強大動力，真的讓人很心動。
以 300 - 500 萬的購車預算來說，非常值得考慮。
但，最好要自備平面停車位，才方便安裝充電座。

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即使多采的風向我提出了邀請
我執著的追尋依然只有你

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