台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞 - 汽車
By Callum
at 2020-08-09T11:53
at 2020-08-09T11:53
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我有一個大膽的想法,
不是單純提高過路費、限制單雙號這種簡單的減量措施,
但目前道路容量到達上限,
再用交通措施增加的流量也有限,
所以可以導入顧客分級的概念,
在暑假尖峰期間,鼓勵民眾宜蘭二日遊,
至少住一晚,
只要當天來回北宜的給予懲罰性的過路費,
例如當天來回北宜加收1000,
這個利用現成的ETC是很容易辦到的。
因為其實研究顯示,
一日遊能帶來的經濟效益比兩日遊低太多了,
這樣可以大幅減少一日遊的民眾,
達到降低量的效果,
然後加收當日來回稅的收入,
視交通狀況適度推活動補助宜蘭甚至是花蓮的住宿費用,
聰明的+ln可以參考看看喇
--
Sent from my Samsung Galaxy S10e
○ PiTT // PHJCI
--
不是單純提高過路費、限制單雙號這種簡單的減量措施,
但目前道路容量到達上限,
再用交通措施增加的流量也有限,
所以可以導入顧客分級的概念,
在暑假尖峰期間,鼓勵民眾宜蘭二日遊,
至少住一晚,
只要當天來回北宜的給予懲罰性的過路費,
例如當天來回北宜加收1000,
這個利用現成的ETC是很容易辦到的。
因為其實研究顯示,
一日遊能帶來的經濟效益比兩日遊低太多了,
這樣可以大幅減少一日遊的民眾,
達到降低量的效果,
然後加收當日來回稅的收入,
視交通狀況適度推活動補助宜蘭甚至是花蓮的住宿費用,
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