台北市市區公車行駛最高限速40公里/小時的規定還在實施嗎? - 公車

之前公車頻頻肇事，原因歸咎於車速過快，於是乎有了這個最高速度40的規定，一直用到現在。表面上看起來事故數字稍微少了一點，變的比較漂亮，可是很多公車司機駕駛觀念沒有改變，還是有很多人無視於吵個半死的警示器，這就跟道路限速的道理一樣，你有照相機，我就看到照相機再減速，甚至裝個測速器反制，事實上的確十次車禍九次快，可是也要看看哪裡能快哪裡該慢吧~~公車是大眾運輸工具，搭車的通勤族也是要趕時間的，有時候碰上那種乖乖牌司機，前面一兩百公尺都沒有車子，也很乖的開40，我看了傻眼因為我快要遲到~"~有時候搭到雖然開的快，可是懂得禮讓，該減速的地方減速，那種公車司機我就很喜歡了。公車不應該從頭到尾只限40，除非它的路線真的從頭到尾都是車子跟人非常密集的地方，而且我覺得現在也有不少懂得變通也有休養的公車司機，即使超速我都不覺得他們不對，因為是法規定的太笨，一招半式打天下，也省的絞盡腦汁想配套方案，搞到政府現在也不敢亂罰怕引起民怨，當然沒品的公車司機也不少，上次才看到一台公車想要紅燈右轉，竟然繞到逆向車道去，看到傻眼忘了記下姓名車牌去檢舉= =那種人才應該讓他無法在公車業生存，不是叫所有司機都龜40。

你的機車快樂表夠精準再來講吧...

現在還是有啊，不過有時候司機會故意忽視超速警報器(越快回站就越早下班)，另外機車時速表很多都是快樂表、灌水表，參考就好了，只要你按照快樂表的時速行駛，保證不會被照超速

首都客運有
因為只要超過40
車子就會嗶嗶叫
吵死人了

有實施啊...
沒執行者啊...
所以有實施跟沒實施依樣低...
公車跟計程車都超狠的...