開車貨車

台北的大馬路車道都比其他縣市窄？ - 開車

Tracy avatarTracy · 2023-06-26

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連假去了一趟臺北，
開車真的很有感覺。

明明是好幾線道的大馬路，像承德路 還有一些高架橋像建國高架橋

車道好窄，感覺就一台大貨車的寬度。
真的要很小心維持在自己車道上。

以前常聽到如果在台北開的很習慣，其他縣市就沒問題了。

是真的有劃的比較窄吧？




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開車貨車

All Comments

Iris avatarIris2023-06-30
窄一點=多個車道=運輸效率提高
Poppy avatarPoppy2023-06-28
這有做過車道變窄可以讓駕駛不自覺降低速度
Hazel avatarHazel2023-07-01
基本上台灣很多地方車道不應該這麼寬
3米左右就差不多
Selena avatarSelena2023-06-28
鄉下人進城都這樣想 你不是第一個
Una avatarUna2023-07-01
南部車道超寬限速50才不知道在衝三小
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-06-28
這有做過研究的
Frederic avatarFrederic2023-07-01
馬路越畫越窄 結果車子越做越寬 馬路上越來越擠
Aaliyah avatarAaliyah2023-06-28
台灣很多地方車道太寬啊
Emma avatarEmma2023-07-01
https://i.imgur.com/Y2MVMzV.jpg
Edwina avatarEdwina2023-06-28
轉彎的時候不能併排。鐵定撞到的
台北市的高架道路是我開過最可怕的路
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-07-01
來台中吧一個車道10米送你
Vanessa avatarVanessa2023-06-28
畫得窄不一定是壞事 很多地方才是寬得不合理
Edith avatarEdith2023-07-01
新北的比台北更窄
Ula avatarUla2023-06-28
有ytr分析日本台灣的差異，日本就是畫窄的
Sandy avatarSandy2023-07-01
快速道路車道寬不得低於 3.25公尺
Liam avatarLiam2023-06-28
好了啦高雄好寬結果連紅綠燈都不會看 南部人真可憐
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-07-01
日本那種寬度對機車鑽縫很不友善
Susan avatarSusan2023-06-28
日本畫的更窄 故意的
Delia avatarDelia2023-07-01
不給機車鑽的嗎
Andrew avatarAndrew2023-06-28
爛地方呀
Agatha avatarAgatha2023-07-01
我還以為是阿肥發的文章XD
Cara avatarCara2023-06-28
@r1239386 who’s阿肥？
Rae avatarRae2023-07-01
幹麻對鑽車縫友善
Edith avatarEdith2023-06-28
還好吧 太寬會有一堆機車在那鑽 很煩
Yedda avatarYedda2023-07-01
建高有的地方寬有的地方窄...
Puput avatarPuput2023-06-28
國外尤其市區真的都很窄阿
讓你更專心開車而且降低車速
Irma avatarIrma2023-07-01
反觀台灣一堆車道寬到能兩台車並排，有夠詭異
違規臨停會這麼多不是沒有原因的
Ivy avatarIvy2023-06-28
台北可怕的不是高架吧
你下班時間開在市民大道下面看看
雷達從頭叫到尾四周全部都機車鑽來鑽去
突然一台咻過去靈敏的車還會安全帶自動收緊
開習慣的話去其他地方當然沒問題
Caroline avatarCaroline2023-07-01
高度車本主義的洛杉磯，市區平面道路很少有像台北
Ula avatarUla2023-06-28
市一堆6線、8線甚至10線的道路。由此可見台北市在道
路規劃上多麼不像一個地狹人稠城市該有的風貌
Linda avatarLinda2023-07-01
台北承德路建國高架窄？是不是沒去過中永和？
Irma avatarIrma2023-06-28
重點是信義路仁愛路真的是反人類道路
Adele avatarAdele2023-07-01
窄車道才對吧
台灣已經寬容太久
Anonymous avatarAnonymous2023-06-28
窄一點才不會有智障汽車直接併排從右側超車，一堆
低能兒開車當騎車一樣在鑽車
Gilbert avatarGilbert2023-07-01
歐洲市區更窄
Odelette avatarOdelette2023-06-28
我都懷疑台灣市區平面道路設計那麼寬，是不是為了
Ursula avatarUrsula2023-07-01
方便坦克車開上路？
Blanche avatarBlanche2023-06-28
車道寬要搭配速限，鄉下一堆車道超寬但限速50的才是
亂搞
Carol avatarCarol2023-07-01
畫窄一點車速會自然變慢
Daph Bay avatarDaph Bay2023-06-28
承德路很窄？超寬好嗎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-07-01
都會區馬路寬能幹嘛？開110嗎？
Agnes avatarAgnes2023-06-28
開慢一點呀 那麼寬要幹嘛
Delia avatarDelia2023-07-01
https://youtu.be/0K2Y6GkrXS8
像這車道也像是擠出來的，水溝蓋開法
Kama avatarKama2023-06-28
市區畫窄點才好
Odelette avatarOdelette2023-07-01
本來就應該這樣 車道花那麼寬 結果限速50
Doris avatarDoris2023-06-28
畫寬才蠢，然後外側停滿違停
Poppy avatarPoppy2023-07-01
窄一點好 太寬也是讓兩輪亂鑽，也不會比較好開
Odelette avatarOdelette2023-06-28
畫窄降速好啊
Jacky avatarJacky2023-07-01
知道為什麼花東的車禍都超嚴重嗎
Kama avatarKama2023-06-28
畫窄降速才是正確好嗎…
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-07-01
畫窄降速? 我相信當初畫的時候不是依據這個，而是增
加車道數容納更多車輛
Emma avatarEmma2023-06-28
不是，桃園台南更窄，我看不懂桃園體育館前面那條
路的設計
Edwina avatarEdwina2023-07-01
平面窄就算了高架窄可是速度快很奇怪
Edwina avatarEdwina2023-06-28
因為開放的早啊
Gilbert avatarGilbert2023-07-01
中永和表示
Oscar avatarOscar2023-06-28
這樣才剛好，台灣過寬車道一堆
Agatha avatarAgatha2023-07-01
畫超寬會讓人想開快 日本還主動收縮誘使你減速
Zanna avatarZanna2023-06-28
上面那個說LA地狹人稠車本主義沒有6810縣道的住哪
裡啊？怎麼我看的LA除了複製貼上的downtown道路之
外都是6810線道呢？酸台灣可以不要造謠號碼
Anonymous avatarAnonymous2023-07-01
南加州比較新的城市或住宅區幹道都在比大條的
Yuri avatarYuri2023-06-28
觀光客去的地方就真的路比較擠比較小
Oliver avatarOliver2023-07-01
希望可以更窄一點，但多分一道左轉道
Franklin avatarFranklin2023-06-28
https://i.imgur.com/9PJyWwd.jpg
Ophelia avatarOphelia2023-07-01
很抱歉，我講的LA市區「平面」道路（不包含高速公
Callum avatarCallum2023-06-28
路）比較專指downtown ，那裡比較有行人，像上圖的H
untington drive 的確超級寬，只是別忘了那可是沒
什麼行人的郊區道路，而台北市區超寬平面是設在人口
稠密區，這才是問題所在！
Elizabeth avatarElizabeth2023-07-01
你要比都市規劃跟平面道路拿99%美國(或LA)來比根本
沒意義，台北憑良心講根本屌打… 在這邊幾乎只能開
Jacob avatarJacob2023-06-28
車完全沒大眾運輸，過馬路都還要看秒數小跑步因為
路太寬，整天塞到炸裂，不曉得你認知的是哪個LA
Queena avatarQueena2023-07-01
要也是拿歐洲來舉例吧拜託
Cara avatarCara2023-06-28
LA行人多的地方除了極少數區域都還是6線以上，車道
寬度也遠大於台北，美國大概是最沒有用車道收窄來
降低車流車速的地方了
Ophelia avatarOphelia2023-07-01
我台北LA倫敦都待過，各地的交通問題我大致明白，只
是我的焦點一直放在「市區平面道路」的路寬，其他大
眾運輸規劃是另外的問題，應另闢主題討論才對
Leila avatarLeila2023-06-28
Huntington Drive就像大度路那種沒什麼行人的地方，
路幅寬一點確實沒問題
Doris avatarDoris2023-07-01
當然我承認LA大眾運輸確實是世界大城中數一數二爛
的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-06-28
多讓幾台載運重型機具板車通過就知道車道窄不窄了..
Jack avatarJack2023-07-01
歐日是區窄車道還得搭配車輛限制 送貨幾乎都用得利
Tom avatarTom2023-06-28
卡大小的貨車送 不像台灣處處都是超十噸貨車到處跑
Tom avatarTom2023-07-01
不是你一直拿不知道在哪裡的Huntington Drive來類
比幹嘛？West LA，Hollywood ，Beverly Hills甚至S
anta Monica人多的地方都是大條路。Downtown南邊西
邊人多的地方也比東區中山區等等的寬，車流更是完
爆台北市。台北市要參考的應該是荷蘭這種地方，不
是LA
Zora avatarZora2023-06-28
喔，LA真的很大，我以前只有在downtown 辦公室跟Alh
ambra 住家兩地通勤，沒H大跑過這麼地方，顯得我簡
Una avatarUna2023-07-01
直是井蛙。另外我從沒說台北該參考LA的交通規劃，如
文字上讓人有誤解之處，在此深感抱歉（跪地）
Irma avatarIrma2023-06-28
所以我說LA市區平面道路純屬小弟見識淺薄的錯誤訊
息，感謝H大指正，也跟大家說聲對不起，希望討論焦
點回歸到台灣道路設計問題
Erin avatarErin2023-07-01
檢討台北市可以啊但說LA很少6810線道就太超過了。
你以前住Alhambra，那邊多的是6線道寬度跟台北市8
線道一樣的地方。我覺得啦，只講台北市道路跟交通
真的贏美國啦，要改的是用路人素質啦(但北市還是完
Robert avatarRobert2023-06-28
勝台灣其他地方)。你把台灣人放來美國的用路環境只
會開更快更囂張而已，光紅燈可以右轉車禍就不知道
會多多少，更不用說Stop Sign跟幾乎每條路都能左轉
的設計。分隔島？沒有。行人避車區？沒有。退縮斑
馬線？更沒有。
David avatarDavid2023-07-01
後來想想我在LA很少下車當行人，才會有一些錯覺。
我實在應該拿我在倫敦的情況跟在台北時比……
Elma avatarElma2023-06-28
https://i.imgur.com/R3KjChj.jpg
Quintina avatarQuintina2023-07-01
臺北哪裡窄，超級寬