台本宣布Civic 2.0油電明年上市! - 休旅車
By Kyle
at 2022-11-01T14:27
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幫你補個新聞
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2370317
Honda Taiwan台灣本田今(1)日稍早宣布,第11代Civic確定於2023年正式在台上市,同
時將會以e:HEV油電混合動力為先發,透過2.0升直噴引擎搭配Honda獨特的油電動力,帶
來「類EV電油車」的獨特駕馭感受;隨著「喜美」確認導入台灣市場,也讓車迷更加期待
高性能版本的「Civic Type R」會不會隨後跟上。
隨著FIT e:HEV在市場大受好評、以及面對日漸嚴苛的環保法規,台灣本田也積極規劃導
入更多e:HEV車種,就在HR-V還在進行相關作業之際,「已聞樓梯響很久」的Civic喜美在
此時半路殺出,正式官宣確認會在2023年導入台灣市場,雖然尚未確認會是進口車身份、
還是在地國產化,但至少車迷不用再苦笑Civic是「他國事務」,台灣本田也終於有房車
產品,不再只是「休旅車專賣店」。
11代Civic採兼具美型與實用的掀背設定,同時內外質感跳脫過去的框架,改走精品時尚
化的產品定位;不過台灣本田也指出,Civic依然有著高剛性車體結構所帶來的紮實底盤
,同時甫以加長軸距、加寬輪距、降低重心等手法,讓Civic擁有動態穩定性與駕程舒適
性。
台灣本田將導入的Civic e:HEV,是以2.0升直噴引擎,搭配2具電動馬達與鋰電池組,可
帶來181匹馬力與32.1公斤米扭力的動力輸出;最特別的是,e:HEV系統會積極的以電力為
主要驅動方式,不僅帶來與他廠油電車迥然不同的駕駛體驗,也能大幅精進油耗表現,將
會是台灣本田對應CAFE排放法規的利器之一。
引述《magi3Q (我不要困難把我馬及三)》之銘言:
: 剛看到有車媒粉專貼文
: 說台本明年真的要進Civic了
: 會是2.0油電版,
: 有人知道開價落在多少嗎?
: 這2.0+雙馬達,感覺不會太便宜就是了......
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https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2370317
Honda Taiwan台灣本田今(1)日稍早宣布,第11代Civic確定於2023年正式在台上市,同
時將會以e:HEV油電混合動力為先發,透過2.0升直噴引擎搭配Honda獨特的油電動力,帶
來「類EV電油車」的獨特駕馭感受;隨著「喜美」確認導入台灣市場,也讓車迷更加期待
高性能版本的「Civic Type R」會不會隨後跟上。
隨著FIT e:HEV在市場大受好評、以及面對日漸嚴苛的環保法規,台灣本田也積極規劃導
入更多e:HEV車種,就在HR-V還在進行相關作業之際,「已聞樓梯響很久」的Civic喜美在
此時半路殺出,正式官宣確認會在2023年導入台灣市場,雖然尚未確認會是進口車身份、
還是在地國產化,但至少車迷不用再苦笑Civic是「他國事務」,台灣本田也終於有房車
產品,不再只是「休旅車專賣店」。
11代Civic採兼具美型與實用的掀背設定,同時內外質感跳脫過去的框架,改走精品時尚
化的產品定位;不過台灣本田也指出,Civic依然有著高剛性車體結構所帶來的紮實底盤
,同時甫以加長軸距、加寬輪距、降低重心等手法,讓Civic擁有動態穩定性與駕程舒適
性。
台灣本田將導入的Civic e:HEV,是以2.0升直噴引擎,搭配2具電動馬達與鋰電池組,可
帶來181匹馬力與32.1公斤米扭力的動力輸出;最特別的是,e:HEV系統會積極的以電力為
主要驅動方式,不僅帶來與他廠油電車迥然不同的駕駛體驗,也能大幅精進油耗表現,將
會是台灣本田對應CAFE排放法規的利器之一。
引述《magi3Q (我不要困難把我馬及三)》之銘言:
: 剛看到有車媒粉專貼文
: 說台本明年真的要進Civic了
: 會是2.0油電版,
: 有人知道開價落在多少嗎?
: 這2.0+雙馬達,感覺不會太便宜就是了......
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at 2022-11-01T01:26
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