台本的油電車款是不是很值得期待? - Toyota

By Jacky
at 2021-10-12T21:25

Table of Contents

其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的

先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜

我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較

直接比較日本的官網

TOYOTA:https://toyota.jp/index.html

HONDA:https://www.honda.co.jp/auto/?from=navi_header

先貼上兩家網址證明我沒有唬爛w

對了既然要比較單位當然要一致所以以下都是WLTC模式的油耗數字

我先抓大一個級距的Prius好了

2015販賣 C級距車重1370kg 油耗30.8km/L 綜效出力90kW

然後看看FIT

2020販賣 B級距車重1190kg 油耗28.6km/L 最大出力80kW

目前FIT連早他5年大一級的PRIUS不論動力還是油耗都贏不了

更不要說一樣2020年販賣跟FIT同級距對手的YARIS了

2020販賣 B級距車重1060kg 油耗35.8km/L 綜效出力85kW

所以還要對本田油電抱持期待??

當然外型內裝什麼的有期待我沒話說啦但油電還是秒選T

※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 台本fit出油電了。
: 據說honda的油電技術不同於toyota的溫吞，反而還能保有動力駕駛樂趣；
: 加上油電超適合台灣這種地狹車多的交通特性，
: 相信休旅本柱的CRV、HRV應該也慢慢會補上這塊被toyota獨大的缺口。
: 台本未來的油電車款是不是很值得期待?

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Tags: Toyota Honda

All Comments

By Hedda
at 2021-10-11T10:26

油電只有toyoya和其他，是要要期待什麼

By Adele
at 2021-10-15T14:50

汽油車都賣成這樣賣油電多好還需要聽下去？

By Odelette
at 2021-10-11T10:26

the engine feels good much slower than before

By Iris
at 2021-10-15T14:50

感覺油電車已達瓶頸？油耗無法一直在進步了

By Yedda
at 2021-10-11T10:26

FIT拿馬達最高出力說比Yaris的綜效出力小？

By Elizabeth
at 2021-10-15T14:50

https://i.imgur.com/imw9ADE.jpg WLTC有29.4km/L，卻拿28.6？

By Rachel
at 2021-10-11T10:26

1.5L e:HEV這套系統，綜效是可達113kW(153PS)的

By Poppy
at 2021-10-15T14:50

the engine feels good much slower than before

By Belly
at 2021-10-11T10:26

我是不覺得可能有縱效的問題啦畢竟honda 這套系統全出力是引擎專責發電驅動馬達推動輪子

By Ethan
at 2021-10-15T14:50

但是有一點要分清楚他是馬達帶動的

By Ingrid
at 2021-10-11T10:26

所以0轉速就會有25公斤米的扭力，0-100比pc 快一秒

By Olivia
at 2021-10-15T14:50

pc 全油門加速嘛...呃，我是受不了啦

By Agnes
at 2021-10-11T10:26

笑了~我無憑無據是不會隨便拿數據亂說的

By Oscar
at 2021-10-15T14:50

https://i.imgur.com/sAM9pe0.jpg雖然綜效的數據是

By Vanessa
at 2021-10-11T10:26

用在Insight身上，但基本上來說FIT就是用同一套系統去降輸出

By Erin
at 2021-10-15T14:50

有比較有傷害，給大家一些另類選擇也不錯

By Rebecca
at 2021-10-11T10:26

有些人就是反骨不想跟其他人一樣就適合T牌以外的油電選擇

By Dinah
at 2021-10-15T14:50

這樣從純電切換到純引擎不會頓一下嗎？

By Callum
at 2021-10-11T10:26

FIT官方沒給綜效我是要怎麼跟你說？更何況我講得是1.5L e:HEV這套系統可達

By Edwina
at 2021-10-15T14:50

官方沒說=有憑有據

By Anthony
at 2021-10-11T10:26

每一台車綜效數據不同，不能這樣直接套用....

By Jessica
at 2021-10-15T14:50

某苯被洗臉看了就好笑。

By Kristin
at 2021-10-11T10:26

油電輸T牌根本可想而知是要爭什麼。

By Valerie
at 2021-10-15T14:50

然後原Po無誤，最大輸出就是80kW 到底是要爭什麼

By Mia
at 2021-10-11T10:26

數據我懂，但我不懂為什麼要一直強調馬力啦，是開這種車會去跟人家拼極速嗎><

By Elizabeth
at 2021-10-15T14:50

好好比個0-100、50-100跟油耗不好嗎XD

By Aaliyah
at 2021-10-11T10:26

油電車還是車有些路況就是需要足夠的馬力應付

By Susan
at 2021-10-15T14:50

論述講得一副很完美，結果一開始的本文就只講個大

By Olivia
at 2021-10-11T10:26

概，要比就好好比，把觀點講清楚點很難？

By Annie
at 2021-10-15T14:50

以現在Honda的理念，拿馬達出力確實比較符合，但不可否認的，這套系統，Honda是有在算綜效的，只是有無公開罷了

By Edwina
at 2021-10-11T10:26

好奇台本對於油電的後勤能力如何？

By Regina
at 2021-10-15T14:50

不需要跟笨蛋爭論，尤其說到牛頭牌痛腳時

By Carol
at 2021-10-11T10:26

本田早就不行了什麼技術的本田現在啥都輸豐田

By Xanthe
at 2021-10-15T14:50

樓上果然是豐田業務，連技術的是日產都不知道

By Jessica
at 2021-10-11T10:26

其實都很省但是實際上路也要看駕駛習慣那些數據

By Isla
at 2021-10-15T14:50

我覺得參考就好

By Lily
at 2021-10-11T10:26

本田這幾年真的不太行，反觀豐田就多了很多元素

By Doris
at 2021-10-15T14:50

本田現在重心都在北美，根本變成美國車廠

By Agnes
at 2021-10-14T13:20

去沖繩開過油電HRV滿不錯的

By Suhail Hany
at 2021-10-11T10:26

日產和本田的油電技術都是畫蛇添足，為了避開豐田的技術專利，不然豐田的設計是最佳的省油方式，你

By Susan
at 2021-10-15T14:50

引擎專門發電又不能當動力輸出，這根本就是多餘

By Ina
at 2021-10-11T10:26

樓上每一句話都自打嘴耶，又說本田日產為了避開豐田專利，又說豐田設計最棒，有種豐田就不要用專利擋(告)人，看看正面對決本田日產怎麼虐豐田爛油電

By Elma
at 2021-10-15T14:50

Prius那爛系統油門踩大一點就啟動引擎反而更耗油，搞得一堆油電三寶飯怕引擎耗油在交流道龜速匯入

By Audriana
at 2021-10-11T10:26

擋專利？XD你要用人家的東西，那就是付錢啊

By Kama
at 2021-10-15T14:50

我高速都大腳油門在踩，平均速度在120-130，油耗都是4.2左右，三寶就不要用數據跟人說話XD

By Irma
at 2021-10-11T10:26

豐田叫爛油電，不知道本田和日產這種四不像叫什麼給引擎，結果不幫忙出力，反而背一顆要大不大的電

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-15T14:50

池，不要跟我說高速反覆充電會比豐田省油欸你踩一下電池就沒電，不要跟我說駕駛不會為了減少充

By Callum
at 2021-10-11T10:26

放電而龜車哦XDPrius爽爽踩都能油電並用

By Hedy
at 2021-10-15T14:50

說穿了你就是不肯承認脫褲子放屁的四不像很鳥

By Annie
at 2021-10-11T10:26

你先跟我說說什麼叫油電混合動力，本田和日產那套就是沒有電動車的動力，有沒有油電車的省油，你還能吹

By Jacky
at 2021-10-15T14:50

一台類電動車結果油耗還是比豐田還差，跟我吹省油？

By Lauren
at 2021-10-11T10:26

能有這台油電車省嗎https://reurl.cc/kLrryd

台本的油電車款是不是很值得期待? - Toyota

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