當然開在超車道一定要跟上車流和超完車後就離開超車道
這是很基本的觀念當然現在用路人也越來越有這觀念
當然了
很多飆仔哪管是不是超車道比林北慢就滾出去
開在外側車道也不例外啊
反正只要不是在超車道也沒有並排的狀況就給他飆
反正可能下一分鐘就撞護欄也說不定
※ 引述《a19951218 (尖酸但中肯)》之銘言：
: 操 剛從中壢開到台北
: 還以為是單純車多 結果不是
: 每次開一開就會有一大段距離是完全空的 幾台龜車就可以拖住後面幾百台車
: 然後就會有人想超 一直變換車道 讓後車跟著慢
: 惡性循環 塞個半死 幹你老師
: 一堆龜狗不要跟我說什麼
: “叫我跟上車流 是叫我超速？”
: 他媽我踩到110都可以一直超車了 到底想開多慢？
: 想開慢可以滾到路肩去用推的 別浪費其他用路人時間
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這是很基本的觀念當然現在用路人也越來越有這觀念
當然了
很多飆仔哪管是不是超車道比林北慢就滾出去
開在外側車道也不例外啊
反正只要不是在超車道也沒有並排的狀況就給他飆
反正可能下一分鐘就撞護欄也說不定
※ 引述《a19951218 (尖酸但中肯)》之銘言：
: 操 剛從中壢開到台北
: 還以為是單純車多 結果不是
: 每次開一開就會有一大段距離是完全空的 幾台龜車就可以拖住後面幾百台車
: 然後就會有人想超 一直變換車道 讓後車跟著慢
: 惡性循環 塞個半死 幹你老師
: 一堆龜狗不要跟我說什麼
: “叫我跟上車流 是叫我超速？”
: 他媽我踩到110都可以一直超車了 到底想開多慢？
: 想開慢可以滾到路肩去用推的 別浪費其他用路人時間
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