不是台灣人不重視安全,是台灣人的思維很扭曲
開車不守規矩,例如停紅燈超越停止線、黃燈時加速衝過去、變換車道不打方向燈或車都切過去了才打...blabla....
老是搞那些危險動作跟壞習慣然後又希望安全配備要完整
不然就是貼了很暗的隔熱紙然後發現晚上視線太暗再去改打鳥燈;排氣管改的轟轟叫嫌太吵再去做全車隔音...blabla...
本車手今天告訴你們什麼才是正確的觀念
開車守規矩,遇路口或過彎就是該減速、要切車道就該提早打方向燈....blabla....
這些基本的行車習慣都做到了再去提升安全配備,懂?
※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言:
: 年輕的買家現在有安全配備的觀念 已經開始萌芽了
: 反而老一輩的買家覺得安全配備沒那麼重要 開車好好開就好
: 我舉個例子好了 6氣囊 年輕的會覺得這很重要
: 老一輩的會覺得 6氣囊保養很貴 又用不到
: 越陽春 保養越便宜 但是我想 如果兩氣囊的車子賣很好
: 那車商幹嘛要改進 因為消費者都能接受了
: 我們以 HONDA CITY來說好了 最陽春的V 58.9萬 頂規 VTI-S 66.9萬
: 價差8萬元 老一輩的很多都選擇V 因為他們都想說 便宜就好
: 但是我覺得 的確 正確安全的駕駛觀念 是最強的安全配備 這是無庸置疑
: 我覺得安全配備就像保險一樣 平常會很多餘 但是最好是不要用到
: 一旦用到 你會覺得 當初多花的錢 根本就是小CASE
: 保險大家都買很多 台灣人是出了名的愛買保險
: 但是對於汽車的安全配備 能省就省
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開車不守規矩,例如停紅燈超越停止線、黃燈時加速衝過去、變換車道不打方向燈或車都切過去了才打...blabla....
老是搞那些危險動作跟壞習慣然後又希望安全配備要完整
不然就是貼了很暗的隔熱紙然後發現晚上視線太暗再去改打鳥燈;排氣管改的轟轟叫嫌太吵再去做全車隔音...blabla...
本車手今天告訴你們什麼才是正確的觀念
開車守規矩,遇路口或過彎就是該減速、要切車道就該提早打方向燈....blabla....
這些基本的行車習慣都做到了再去提升安全配備,懂?
※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言:
: 年輕的買家現在有安全配備的觀念 已經開始萌芽了
: 反而老一輩的買家覺得安全配備沒那麼重要 開車好好開就好
: 我舉個例子好了 6氣囊 年輕的會覺得這很重要
: 老一輩的會覺得 6氣囊保養很貴 又用不到
: 越陽春 保養越便宜 但是我想 如果兩氣囊的車子賣很好
: 那車商幹嘛要改進 因為消費者都能接受了
: 我們以 HONDA CITY來說好了 最陽春的V 58.9萬 頂規 VTI-S 66.9萬
: 價差8萬元 老一輩的很多都選擇V 因為他們都想說 便宜就好
: 但是我覺得 的確 正確安全的駕駛觀念 是最強的安全配備 這是無庸置疑
: 我覺得安全配備就像保險一樣 平常會很多餘 但是最好是不要用到
: 一旦用到 你會覺得 當初多花的錢 根本就是小CASE
: 保險大家都買很多 台灣人是出了名的愛買保險
: 但是對於汽車的安全配備 能省就省
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