※ 引述 《denst》 之銘言：
: 噓 uvegotmail: 信義路紅線就叫都市規劃失敗，理由一堆 07/29 00:18
: → uvegotmail: 到google地圖輸入"信義路四段296號 停車場"一堆停車場 07/29 00:20
這裡說到一個重點
【信義路都是紅線】
大家在市區攔計程車都在哪裡攔呢
A. 紅線區
B. 路口轉彎處
C. 黃線區
D. 走路到最近的計程車排班區
E. 其他
有人真的堅持在【非紅線區】攔計程車的嗎？我是蠻好奇的
台北市不誇張，市中心滿滿的紅線，有些社區繞完一圈，週邊幹道加上巷弄內還真的找不到
任何黃線，我就很懷疑，在這樣的標準下，這裡的住戶都怎麼上車的，用飛的嗎？
我覺得很多議題其實可以衍生出更多議題。
例如大家最常靠北的小黃搶客硬切，難道攔車的乘客沒有責任嗎？
難道政府規劃的計程車排班點對比市區人流量充足嗎？
所以某些道德魔人可能平常少開車，真的可以做到零違停，那麼其他時候呢？真的可以帶著
這個道德標準去完成所有事而保證不違規嗎？
我持保留態度
以下開放作答
你都在什麼樣的地點攔計程車
--
: 噓 uvegotmail: 信義路紅線就叫都市規劃失敗，理由一堆 07/29 00:18
: → uvegotmail: 到google地圖輸入"信義路四段296號 停車場"一堆停車場 07/29 00:20
這裡說到一個重點
【信義路都是紅線】
大家在市區攔計程車都在哪裡攔呢
A. 紅線區
B. 路口轉彎處
C. 黃線區
D. 走路到最近的計程車排班區
E. 其他
有人真的堅持在【非紅線區】攔計程車的嗎？我是蠻好奇的
台北市不誇張，市中心滿滿的紅線，有些社區繞完一圈，週邊幹道加上巷弄內還真的找不到
任何黃線，我就很懷疑，在這樣的標準下，這裡的住戶都怎麼上車的，用飛的嗎？
我覺得很多議題其實可以衍生出更多議題。
例如大家最常靠北的小黃搶客硬切，難道攔車的乘客沒有責任嗎？
難道政府規劃的計程車排班點對比市區人流量充足嗎？
所以某些道德魔人可能平常少開車，真的可以做到零違停，那麼其他時候呢？真的可以帶著
這個道德標準去完成所有事而保證不違規嗎？
我持保留態度
以下開放作答
你都在什麼樣的地點攔計程車
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