台灣如果沒有裕隆會怎樣? - 汽車
By Daph Bay
at 2023-04-06T10:26
at 2023-04-06T10:26
Table of Contents
※ 引述《werttrew》之銘言
: 中國以整個國家之力去灌注汽車產業
: 我不會說中國車品質很好
: 但能夠讓人民買到
: 一直有進步
: 而且越來越便宜的交通工具
: 甚至能夠外銷
: 這才是扶植國產車的目的吧?
: 而台灣到現在
: 國產汽車沒人要買
: 又因為說要保護國產車
: 進口車關稅非常之高
: 想問
: 今天如果沒有裕隆
: 然後進口車關稅大幅降低
: 對台灣
: 會有什麼影響嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
台灣人真的很可憐,國產車顧名思義就是要以在地生產,能降低進口成本來反虧給台灣人。
現在台灣人買到的最便宜國產車大概是狗不拉屎吧,一台約55萬,相較鄰近國家生產同級數
的國產車價格還是較貴,且配備還是極度陽春。
台灣的車界已經荒廢70個年頭,如果70年前裕隆不要成立出來亂笑亂鼻,台灣人就不用這麼
可憐都被豐田牽著鼻子走。
看看遊艇就好,遊艇界就是沒有裕隆這種_ _公司阻礙發展,台灣製造的遊艇輕鬆稱霸全世界
。
台灣的造車工藝會成為世界最強,結合台灣的科技人才,電動車應該20年前台灣就能研發量
產出來,小日本的東瀛戰神也無機會出頭,當日本豐田吹噓他們的技術多好的時候,我們也
是覺得笑笑,那些小兒科技術有什麼好興奮的,連馬斯克也只能望台興嘆。
台灣不是沒實力,是有某些人阻礙了台灣,白白浪費了台灣70年,這70年端出來的東西全部
都是垃圾,台灣人應該要全面封鎖尼桑那種破車,這種爛東西台灣人根本不需要。
想問一下有人知道 new march的擋風玻璃要去哪換嗎?
--
: 中國以整個國家之力去灌注汽車產業
: 我不會說中國車品質很好
: 但能夠讓人民買到
: 一直有進步
: 而且越來越便宜的交通工具
: 甚至能夠外銷
: 這才是扶植國產車的目的吧?
: 而台灣到現在
: 國產汽車沒人要買
: 又因為說要保護國產車
: 進口車關稅非常之高
: 想問
: 今天如果沒有裕隆
: 然後進口車關稅大幅降低
: 對台灣
: 會有什麼影響嗎?
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台灣人真的很可憐,國產車顧名思義就是要以在地生產,能降低進口成本來反虧給台灣人。
現在台灣人買到的最便宜國產車大概是狗不拉屎吧,一台約55萬,相較鄰近國家生產同級數
的國產車價格還是較貴,且配備還是極度陽春。
台灣的車界已經荒廢70個年頭,如果70年前裕隆不要成立出來亂笑亂鼻,台灣人就不用這麼
可憐都被豐田牽著鼻子走。
看看遊艇就好,遊艇界就是沒有裕隆這種_ _公司阻礙發展,台灣製造的遊艇輕鬆稱霸全世界
。
台灣的造車工藝會成為世界最強,結合台灣的科技人才,電動車應該20年前台灣就能研發量
產出來,小日本的東瀛戰神也無機會出頭,當日本豐田吹噓他們的技術多好的時候,我們也
是覺得笑笑,那些小兒科技術有什麼好興奮的,連馬斯克也只能望台興嘆。
台灣不是沒實力,是有某些人阻礙了台灣,白白浪費了台灣70年,這70年端出來的東西全部
都是垃圾,台灣人應該要全面封鎖尼桑那種破車,這種爛東西台灣人根本不需要。
想問一下有人知道 new march的擋風玻璃要去哪換嗎?
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