台灣常下雨 四驅怎不是主流 - 轎車

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-11-18T18:03

Table of Contents

※ 引述《vince866 (溫斯86)》之銘言：
: 常下雪的地方四輪驅動是主流，例如去北海道租車連神A也是AWD的
: 台灣這邊常下雨的地方，大家好像還是不會因此換四驅的車?
: 其實台灣許多地方常常下雨，而且山路也多，加上現在休旅正夯
: 休旅底盤這麼高，重心沒有轎車穩，如果有四輪驅動比較不會打滑，也比較安全
: 不知道為何四驅的車就是夯不起來?還是多數人買車就是在意油耗，前驅才會當到?
: 如果四驅不要配在最高車型限定，各位買休旅車會考慮四驅版本嗎?

四驅是給雪地、山路用的

https://www.youtube.com/watch?v=Cw5B8JnSq64


下雨天，只要慢慢開 四驅的效益 並不是很明顯

下雨天，開很快 四驅+Porsche底盤 照樣吃鱉 其他一般平價的四驅就更別提了

https://youtu.be/8sQXVn-mZp8?t=43

--

All Comments

William avatar
By William
at 2022-11-17T02:09
城市四驅對操控性有幫助，但不是神助，超過極限該
滑還是會滑。
本身outlander 4wd車主，無論平日操控或是大雨行車
4WD確實有感，但理性車主不應該去挑戰物理極限。
Callum avatar
By Callum
at 2022-11-21T23:09
4WD 在平地上平日是備而不用,需要時才用
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-11-17T02:09
不同車款不好比較，因為影響操控因素不止一項。
以同樣outlander 來說，你若在車友社團詢問,應該絕
大部分多會覺得4WD對操控是有感提升的。
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-11-21T23:09
下雨天 你光是照速限開 四驅就已經有感了 並不是一
定要等到失控才有差別
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-11-17T02:09
物理特性差別就在那裡 操作上的上限就會有差 即
使大家都沒有超過極限
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-11-21T23:09
大部分人還是有四驅越野用的舊觀念，但現在一般城
市四驅是有提升操控為出發點，越野性能並不是主要
訴求，就算一般路上跑也是有差，關掉四驅過幾個彎
試試就知道了。
當然如果開不出來或不在意，那就省下來吧。
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-11-17T02:09
所以白話就是下雨天二驅80噴掉, 四驅可能90才會噴
開70的應該就沒差了
Jack avatar
By Jack
at 2022-11-21T23:09
理想狀況確實如此，我開車並不挑戰極限，但路上難
免有意外狀況發生，所以休旅車只考慮四驅，車胎選
濕抓A級，只為了上路多一分安全空間而已。
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-11-17T02:09
鬼扯
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-11-21T23:09
這邊的人很愛用吃奶的力量開車
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-11-17T02:09
這篇可以去 Mobile01 的 Mitsubishi 的板上，之前
有一個討論串超長的就是在爭論這件事。
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-11-21T23:09
雪國很多特仕車,北海道還有四驅March
Enid avatar
By Enid
at 2022-11-17T02:09
有無差速鎖定有差
Ina avatar
By Ina
at 2022-11-21T23:09
以前開裝逼後驅現在開裝逼四驅，即便雨天，直線130
左右，不覺得有明顯差異，比較有感覺大概是在瞬間重
補油或是彎中持續補多，但板上幾乎都是交通模範生，
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-11-17T02:09
溫良恭儉讓傑出代表，此生從不超速，即便是工區速限
或是明訂不罰的速限+10，甚至都是速限-10在開的，一
般鋪裝道路加上非越野用四驅，差異感應該極小。
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-11-21T23:09
連風大的時候四驅都會有感
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-11-17T02:09
雨天後驅容易打滑 台灣路上還不是一堆雙B後驅車
Jack avatar
By Jack
at 2022-11-21T23:09
提個疑問，除非同時開過同個車型的二驅四驅，而且
底盤設定還接近！不然怎麼知道四驅行駛比二驅穩？
新買的四驅比舊車二驅穩應該是理所當然的進步吧
Enid avatar
By Enid
at 2022-11-17T02:09
我絕對相信四驅在出彎補油與濕地加速的優勢，但在
高速公路乾地巡航的穩定度與進彎的優勢？？
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-11-21T23:09
Awd的作用只要車子在路上走隨時都能保有輪子最好的
驅動及操控力，開在路上隨時都默默的守護車主，假日
很多人往山上跑不買Awd或4wd車子我才覺得奇怪，山路
輕鬆過彎
Leila avatar
By Leila
at 2022-11-17T02:09
說到山路輕鬆過彎，上個月從花蓮回高雄，開休旅車
好像也蠻穩定@@
Robert avatar
By Robert
at 2022-11-21T23:09
如果想知道前後驅動力分配變化的感覺 請試試sti 你
可以強制讓他固定在41：59或是50：50
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-11-17T02:09
光是這一點點比例變化 你在濕地就感覺有變化 更別
說兩驅跟四驅差異
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-11-21T23:09
高速乾地行駛要是有大風 稍微強制改變前後輪動力分
配比率 馬上就有感覺穩定度不同
Doris avatar
By Doris
at 2022-11-17T02:09
這就是同一台車完全一樣的條件 改變的就只有前後動
力分配做的實驗
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-11-21T23:09
以S-AWC這種全時四驅在雨天真的穩，坐過日蝕有感
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-11-17T02:09
台灣比較沒四驅觀念吧！不然Eclipse Cross很值得下
雨天去試車

台灣常下雨 四驅怎不是主流

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-11-18T15:37
常下雪的地方四輪驅動是主流，例如去北海道租車連神A也是AWD的 台灣這邊常下雨的地方，大家好像還是不會因此換四驅的車? 其實台灣許多地方常常下雨，而且山路也多，加上現在休旅正夯 休旅底盤這麼高，重心沒有轎車穩，如果有四輪驅動比較不會打滑，也比較安全 不知道為何四驅的車就是夯不起來?還是多數人買車就是在意油耗 ...

7旬老婦走斑馬線 遭BMW休旅車撞到頭破血

Erin avatar
By Erin
at 2022-11-17T21:55
原文連結： https://udn.com/news/story/7320/6773588?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 影／7旬老婦走斑馬線 遭BMW休旅車撞到頭破血流 2022-11-17 21:40 聯合報／ 記者林宛諭／彰化即時報導 彰化縣員林市7旬洪 ...

車高1.55以內有休旅車嗎☺

Isla avatar
By Isla
at 2022-11-17T21:13
嗨嗨嗨各位學長姐 因為個人需求偏好找一台休旅車款 但因為車位限制，需求如下： 1. 歐系車款為主（雙B佳） 2. 斜背款休旅車加分但非必要條件 3. 稍微降避震後，能在限高內也接受 4. 動力不拘，但有近200匹更好 5. 車長不拘 6. 預算就訂在250萬內 這樣的交集有選擇嗎，謝謝各位… ...

載老人適合房車還休旅車（內有選手）？

Franklin avatar
By Franklin
at 2022-11-17T18:55
我先前常遇到人問 X4 X3 5系列 哪台比較適合載人 這個問題因用途 因人而異 很多人說休旅車長輩比較好上下車 其實我倒覺得這不是特別重要 長輩出門大概都是吃飯、出去玩 我的經驗 上下車往往是A-B 兩點一線 頂多中途下車上廁所一次 比起上下車 裡面坐起來更重要 整趟旅程你可能上下車4~8 ...

載老人適合房車還休旅車（內有選手）？

Oliver avatar
By Oliver
at 2022-11-17T18:27
是這樣的，有小孩的都知啦，要載小孩一定是休旅車，畢竟要放一大堆東西，一定要有大的後車箱， 可是載老人呢，休旅車會不會很晃，但是要放輪椅的話，還是大車好，至於房車可能比較舒適，開起來不會顛簸，可是又怕老人彎不下去，所以要載老人哪種適合？ 選手有歪L的ES跟RX，兩台都不用捏，所以都幾？ -- Sent ...