中國汽車版圖再擴張?傳中國汽車品牌有意收購FCA集團
https://goo.gl/jnHD7j
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真是讓人著急,早就說過台灣應該收購FCA了
Re: [外電] 福斯集團回絕FCA飛雅特集團的併購提議
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489127071.A.EDF.html
[討論] 台灣為什麼不收購Jeep?
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491991416.A.F5B.html
但是交通部連撞擊測試都搞不定,根本沒有能力整合、主導台灣的汽車產業
裕隆搞了64年還是這副模樣,根本不要指望裕隆
台灣連一個能領導的人都沒有嗎?買下FCA不只對台灣的汽車產業有幫助,整體工業實力
軍事實力都能提升
FCA不只有Jeep還有貨卡品牌RAM,以後國軍的車輛問題都不是問題了
也可以鼓勵民眾多買可以在戰爭時派得上用場的車,打仗時就有很多民車可以調動了
人民可以開著自己的車當國民兵
而且FCA還有機器手臂的品牌,收購了以後對於自動化生產也有幫助
不過就經營來說,太多品牌不利經營;RAM本來是道奇汽車的貨卡,後來獨立成品牌
實在沒必要,台灣收購FCA以後應該回復成道奇品牌,或是併入Jeep
畢竟貨卡賣最好的福特也沒有因此把貨卡獨立成一個品牌啊
假如這一次又讓中國買去,中國就主導汽車產業了;台灣根本看不到希望了
但是除了本篇新聞說的報價太低的問題以外,最近歐盟也在防範中國資金的問題了
所以也有可能因此拒絕
台灣應該要很緊張得把握這次的機會,才有可能站上國際
否則講甚麼車聯網、自動駕駛都是騙人的;做出來了以後技術要用在哪裡?
各大車廠都已經結成聯盟了,誰要用台灣的車聯網、自動駕駛;只有收購FCA才有未來
Thunder Power的研發基地設立在義大利,應該也在義大利建立了一定的關係
可以藉著Thunder Power的牽線,一定要買下FCA;台灣才有未來
FCA跟Thunder Power也可以互相支援,那就可以建立台灣的汽油車、電動車新紀元了
這是被打趴,跟能否在新世紀生存的生死之戰;台灣應該感到非常緊張
只許成功不許失敗
希望能轉給關心這個議題的有力人士看到,不管是官員還是立委,企業家或是學者
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https://goo.gl/jnHD7j
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真是讓人著急,早就說過台灣應該收購FCA了
Re: [外電] 福斯集團回絕FCA飛雅特集團的併購提議
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489127071.A.EDF.html
[討論] 台灣為什麼不收購Jeep?
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491991416.A.F5B.html
但是交通部連撞擊測試都搞不定,根本沒有能力整合、主導台灣的汽車產業
裕隆搞了64年還是這副模樣,根本不要指望裕隆
台灣連一個能領導的人都沒有嗎?買下FCA不只對台灣的汽車產業有幫助,整體工業實力
軍事實力都能提升
FCA不只有Jeep還有貨卡品牌RAM,以後國軍的車輛問題都不是問題了
也可以鼓勵民眾多買可以在戰爭時派得上用場的車,打仗時就有很多民車可以調動了
人民可以開著自己的車當國民兵
而且FCA還有機器手臂的品牌,收購了以後對於自動化生產也有幫助
不過就經營來說,太多品牌不利經營;RAM本來是道奇汽車的貨卡,後來獨立成品牌
實在沒必要,台灣收購FCA以後應該回復成道奇品牌,或是併入Jeep
畢竟貨卡賣最好的福特也沒有因此把貨卡獨立成一個品牌啊
假如這一次又讓中國買去,中國就主導汽車產業了;台灣根本看不到希望了
但是除了本篇新聞說的報價太低的問題以外,最近歐盟也在防範中國資金的問題了
所以也有可能因此拒絕
台灣應該要很緊張得把握這次的機會,才有可能站上國際
否則講甚麼車聯網、自動駕駛都是騙人的;做出來了以後技術要用在哪裡?
各大車廠都已經結成聯盟了,誰要用台灣的車聯網、自動駕駛;只有收購FCA才有未來
Thunder Power的研發基地設立在義大利,應該也在義大利建立了一定的關係
可以藉著Thunder Power的牽線,一定要買下FCA;台灣才有未來
FCA跟Thunder Power也可以互相支援,那就可以建立台灣的汽油車、電動車新紀元了
這是被打趴,跟能否在新世紀生存的生死之戰;台灣應該感到非常緊張
只許成功不許失敗
希望能轉給關心這個議題的有力人士看到,不管是官員還是立委,企業家或是學者
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