台灣有跨界(底盤高一點)旅行車可以買嗎? - 價格

※ 引述《joley (good)》之銘言：
: 我知道大家會講Outback, 但Outback太長了, 市區不方便.
這代凹貝4米87，在台北市區開起來不會太不方便
: XV的話我看過內部空間沒那麼大, 跟帥氣的外觀不成比例.
: 找一下國外好像Focus跟Octavia有出跨界旅行車(底盤高一些)
: 國內最接近就Outback跟XV, 但一個太大一個大小台.
: 而且Outback是2.5稅金, XV沒有後座出風口.
稅金+保險確實是一筆費用


: 豪華車型我就不考慮了, 預算130萬以下, 加配備不能超過150萬.

我凹貝後來談到150.3給你參考

含fsk 隔熱紙，mio 前後記錄器，防水地墊，跟一堆贈品

: 我理想的跨界旅行車, 車長介於4500~4699之間, 目前平價車種似乎沒有.

很遺憾沒有。

撇開預算，這車長區間我個人認為最棒的通勤選擇，應該是大改款nx

: 如果真的沒有, 是否Outback就是最接近的, 沒有其它選擇.
: 休旅車也可以考慮, 不過有些需求, 以下順序越後面表示越不重要.
: 1. 隔音好

凹貝這一代隔音真的不錯
: 2. 後座果嶺低(有時會坐滿五人)
我三大二小（兩張安全椅）空間很可以
: 3. 油耗不要太差

目前開不到三千公里，平均是8.6公升百公里，我是覺得以這車格來說很可以。

: 4. 不要太晃
物理硬傷，除非改輪框跟懸吊，但速霸陸新車出保固的傳統要先了解…


: 我目前看雪鐵龍C5A是還可以, 但品牌後勤問題還是有會疑慮.

5008，跟c5a 也是我的名單，5008真的讚，第二排橫向空間沒話說，但沒現車，去中和問的時候，訂車也沒得選色跟等級，我還不夠有愛，所以作罷，當然價格也貴了20萬以上，但很甘心的事，之前買Prius 的時候，是給裡面的曹大姐服務，沒想到好幾年過去了，她還記得我，這次最後依舊沒有下訂，還是打了電話過來關心…我將來有朝一日應該是會給獅子咬一口

: 想找看看還有沒有其它選擇, 如果有類似車型還請推荐一下, 謝謝.

這個價位區間能選的真的很有限 qq


Outback’s 有幾個缺點，也講給你聽


1.藍芽跟有線apple CarPlay 偶爾會有短訊的狀況，社團蠻多人都有，原廠沒有解決方法，


2.車頂架異音：社團先有人發現，後來去北投廠處理，他的經驗是一天結束

我也跟著社團的前輩去北投廠預約處理，電話中也沒什麼問題，結果9天後我到了現場…

意美才說要留車三天，我當下是反映怎麼沒有在九天前我預約的當下告知，這樣好像不把客戶的用車需求放在眼裡

接待回應說是後來才改的，有公告出來

我回他說，至少公告出來要馬上跟客戶電話提醒吧，接待一臉無奈，我也沒再說什麼了。

我因為後續還有用車需求所以作罷，只好再找時間進廠…


說真的當下的大腦馬上浮現出銅人陣的畫面，不過事後想想，代理商處理這個應該也是花
自己的成本處理,這種做法也是預料中的事,後來就算了

對了，處理車頂架異音需要拆天蓬，業務跟接待也是一直勸說新車就要拆天蓬這樣不好啦
bala bala 但我的想法是, 不就是要趁還在保固內來處理,不然之後過保,
我還不被蛋捲雕爆

另外也趁這次進場做滿千保養的時候，我隨口問技師說：我改輪框的話，如果遇到要出保
固,會不會被蛋捲雕

沒想到技師還真的說會，底盤件的部分如果到時候要出保固，原廠看到照片我若有改輪框
，出保固確實會有難度



3.一般模式開起來笨笨的，市區起步有點拖，有點像我其中一台w202 230k那種老車的起步?

但Outback 在高速公路上，切成s mode ，開起來就不一樣了，順暢很多，油門反應變好。

我第一次切s mode 之後就習慣在高速公路上都用s mode開。



缺點目前就是這些，優點就不說了，社團都看得到。


長途駕駛開起來很可以，視線很好，加上速霸陸的安全性讓我載家人開起來很自在。

我的感想是在有限的預算，有載人出遊（露營）需求的話，Outback 很可以，不會後悔。
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