台灣根本不是行人地獄吧= = - 汽車
By Carol
at 2023-03-18T15:29
at 2023-03-18T15:29
Table of Contents
這類型的評論沒有任何實質意義
直接做一些可以改變的事情,
大家討論優化並擴大,
才有可能改變,
會發這種沒提到自己做了什麼事情的文,
就只是覺得解決問題是別人的責任而已
照大家有共識的問題
不外乎就是
1. 駕駛人
2. 道路設計
3. 執法強度
我過去有做過的方式供參考
1.駕駛人
檢舉這個是大家常做的,
基本效果非常明顯
只要被檢舉過的大部分不會再相同地方違規
而且只要該處不常出現違規,
很多人也不會違規,
因為大部分駕駛違規都是看大家這樣做,
就覺得這樣做可以
例如台北市基隆路二段跟光復南路口,
原本很常有直行車佔用左轉道,
連帶堵塞車流,
經過檢舉差不多超過15台車,
相同時段狀況明顯有改善
2.道路設計
之前在板上討論台南某處路邊車道類型
跟機車道兩個路口不連續
後來直接寫信給台南交通局
承辦還來電詢問討論
承諾會改善
當然後續我沒有追蹤
但寫信給承辦單位施壓絕對有用
沒用的話民代很樂意協助
3.執法強度
這個部分跟警力有滿大相關性
我自己沒有在這部分做過什麼
版友可以提供有用的方法
--
直接做一些可以改變的事情,
大家討論優化並擴大,
才有可能改變,
會發這種沒提到自己做了什麼事情的文,
就只是覺得解決問題是別人的責任而已
照大家有共識的問題
不外乎就是
1. 駕駛人
2. 道路設計
3. 執法強度
我過去有做過的方式供參考
1.駕駛人
檢舉這個是大家常做的,
基本效果非常明顯
只要被檢舉過的大部分不會再相同地方違規
而且只要該處不常出現違規,
很多人也不會違規,
因為大部分駕駛違規都是看大家這樣做,
就覺得這樣做可以
例如台北市基隆路二段跟光復南路口,
原本很常有直行車佔用左轉道,
連帶堵塞車流,
經過檢舉差不多超過15台車,
相同時段狀況明顯有改善
2.道路設計
之前在板上討論台南某處路邊車道類型
跟機車道兩個路口不連續
後來直接寫信給台南交通局
承辦還來電詢問討論
承諾會改善
當然後續我沒有追蹤
但寫信給承辦單位施壓絕對有用
沒用的話民代很樂意協助
3.執法強度
這個部分跟警力有滿大相關性
我自己沒有在這部分做過什麼
版友可以提供有用的方法
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汽車
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at 2023-03-20T04:03
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By Yedda
at 2023-03-19T11:06
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By Thomas
at 2023-03-20T23:39
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at 2023-03-19T11:06
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By Doris
at 2023-03-20T23:39
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at 2023-03-19T11:06
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By Yedda
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