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台灣汽車市場2019年3月銷售報告 - 汽車

Irma avatarIrma · 2019-04-01

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據之前資料六和的工廠
年產能可以到達12~15萬輛
一款大改款新車首月
"正常"一定是備料最充足的時候
何況引進準備期超過半年
最該預先要備的內裝料也沒有那麼多變化

就算我們把年產能12萬輛，打五折
六萬輛，每月至少能交得出5000輛

可是現在Focus兩車型一個月只交不到1000輛
然後說訂單很滿，交不出是產能問題....

我看這家公司高層才是大問題吧

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All Comments

Candice avatarCandice2019-04-02
和泰神A可以一條線一天60輛 其他產線不至於不到30吧
Heather avatarHeather2019-04-04
把escort產線收一收了吧
Poppy avatarPoppy2019-04-04
萬惡扭力樑XD
Caitlin avatarCaitlin2019-04-06
為什麼你看起來比高層還緊張
Zenobia avatarZenobia2019-04-09
神A絕對一天不只60台，22工作天才1320台，100-200台/日
Dorothy avatarDorothy2019-04-11
不要再打臉了，都腫到認不出來了
Dorothy avatarDorothy2019-04-15
神A一個月能交4000以上真的是強，1000不到是訂單還是產能？
Carol avatarCarol2019-04-17
escort和ecosport到底是來幹嘛的?
Elma avatarElma2019-04-21
ecosport是當紅的cuv車型中最醜的那個，當然賣不好
Lucy avatarLucy2019-04-25
產能12萬是因為有賣12萬輛,近幾年需求變少,產線會縮不少
Jacky avatarJacky2019-04-25
看起來很明顯是進口零件的問題啊，這跟台灣產能無關了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-04-30
新車反而產能會不足,新零件多只要一家供應商缺料，就沒了
Caitlin avatarCaitlin2019-04-30
不是所有零件供應商新零件一開始就有足夠的產能
Isla avatarIsla2019-05-04
樓上說的沒錯，尤其整台車都是新零件，只要一個零件
沒貨，組裝產線再強大都沒用
Poppy avatarPoppy2019-05-06
也有可能是福特誤判形勢訂單比預期多，備料不足
Ursula avatarUrsula2019-05-11
所以才好笑，新車準備期超過半年
卻交出比以前還要烙賽的成績單
Lucy avatarLucy2019-05-15
任何生產行業做之前一定會備料 不備料等接單才叫料
腦袋是進水了嗎
Leila avatarLeila2019-05-19
會備料沒錯，但數量估計錯誤。因為怕估太多變呆料會賠死
Doris avatarDoris2019-05-22
只能說接單超出預期吧XD
Agnes avatarAgnes2019-05-23
估太少就是缺料。所以要備多少料，營業跟生管要估的準
可能習慣賣很少吧XD
Annie avatarAnnie2019-05-27
第一個月都能怕錯估 越想越好笑
真的搞不懂他們在想什麼
Ophelia avatarOphelia2019-06-01
應該是大部分人直上頂規不然就轉去隔壁間了吧
Gary avatarGary2019-06-03
詳細情形只有福特內部會知道，說不定連國外都缺貨
Michael avatarMichael2019-06-05
福特應該是進亞太料件中國沒賣多好，料應該很多才對
Kama avatarKama2019-06-09
如果是進口件，產地可能不缺料，但坐船很花時間
Gilbert avatarGilbert2019-06-09
除非是歐洲進口，不然對岸這麼近，缺料說不過去
Linda avatarLinda2019-06-12
是不太遠，但船期不是想訂就有
Yuri avatarYuri2019-06-16
Fiesta 38台，Escort48台，這兩條產線還要養嗎？
Liam avatarLiam2019-06-19
如果Focus真的產能不足那這兩條停了產Focus才對吧
Lydia avatarLydia2019-06-23
都接單這麼久了，半個月搞不定什麼船期的，這家公司也太爛
Oliver avatarOliver2019-06-25
神A是量大到除了不只一條產業 還可以有神A專門的線
Noah avatarNoah2019-06-29
不足超好笑藉口， 人家進口還要等船也
John avatarJohn2019-07-04
不懂賣車也不懂說謊
John avatarJohn2019-07-08
神A一天240台
Rosalind avatarRosalind2019-07-08
福特業務很緊張
Agnes avatarAgnes2019-07-08
中國市場的新福克斯也是賣的普普通通啊
Joseph avatarJoseph2019-07-10
Ecosport是進口車，和這篇提到的六和產線無關啦。
Tracy avatarTracy2019-07-13
又不是全球首發的車款..缺零件這種理由 真是不思進取阿
Christine avatarChristine2019-07-14
別鬧了...汽車產線又不是一個產品就一條線
除非是像Altis這樣獨佔市場的銷量才會特別開一條線
Ursula avatarUrsula2019-07-17
不然都馬是一線所有車型都通吃好嗎 除非尺寸差太多
David avatarDavid2019-07-20
新車剛上 備料怎麼可能只備一個月的分...
Agatha avatarAgatha2019-07-22
就算賣不好 料又不會壞 又有船期因素 開始肯定多叫
Rachel avatarRachel2019-07-25
還是福特認為千台的量可以用超過三個月 那要多慘???
才會覺得這個量夠用?
Jacky avatarJacky2019-07-26
市場不會給第二次機會，結果你沒備料讓機會溜走？
Robert avatarRobert2019-07-28
你期待應該賣多少台？
Elma avatarElma2019-08-01
有多連桿 銷量應該也不會多太多 只是全台車評硬要說扭力梁
很讚 覺得好笑
Ingrid avatarIngrid2019-08-03
多連桿同車型怎樣也比扭力樑車型好
Margaret avatarMargaret2019-08-07
真心希望六合高層家破人亡救福特
James avatarJames2019-08-11
樓上這樣不太好...只要換成和泰代理就好了