汽車開車

台灣的行穿道為何不內縮 - 汽車

Brianna avatarBrianna · 2022-06-14

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https://i.imgur.com/m0YTgPm.jpg
前幾天經過這，我是開車走黑箭頭
遇到腳踏車綠燈從紅箭頭直行走行人穿越道

我有shoulder check的習慣
所以轉頭看了右邊沒人就踩油門
結果餘光瞬間看到腳踏車才急煞

我想以她的速度應該也是沒發現我是要右轉
連被嚇到都沒有

而且以上這一切只發生在1秒內
如果沒有轉頭認真看，一定出事

如果行穿道有往內縮，駕駛的視野就會更好
台北不少路口有開始改善
但不懂為何一開始要做這麼外面
有什麼好處嗎？

補個汽車點
我的G21行人防護沒作動，還是我反應比主動煞車還快？

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汽車開車

All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-13
踩得比較快就不會作動了
Hedda avatarHedda2022-06-15
腳踏車根本應該下車牽行過馬路，但是有的騎人行道
有的騎自行車專用道有的騎快慢車道，開車真的要很
小心腳踏車
Cara avatarCara2022-06-13
斑馬線的位置就算沒有自行車一樣很容易撞到行人
Joseph avatarJoseph2022-06-15
很多道安團體都講過了 反正政府態度都是出事再改
Jessica avatarJessica2022-06-13
那就不是正確的位置 但是台灣行穿道本來就隨便畫
Annie avatarAnnie2022-06-15
白癡道路規劃，畫在路口轉彎真的很容易被擋住
Heather avatarHeather2022-06-13
去問交通部那幫蠢材上班時間在幹嘛啊？
打手槍嗎？還是幫部長含雞雞啊
Wallis avatarWallis2022-06-15
行穿道
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-13
速度問題 他騎很快 你甚麼設計都會撞
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-15
失敗主義者還有三秒達到戰場
Irma avatarIrma2022-06-13
交通部就是個笑話
Donna avatarDonna2022-06-15
在講別人很快之前 先讓人之少看得到阿
Kristin avatarKristin2022-06-13
太先進
Hazel avatarHazel2022-06-15
台灣道路規劃極亂，外加一堆毫無專業背景的民代都能
插手把道路弄得更爛
Rae avatarRae2022-06-13
我覺得怎麼是開車的問題
Damian avatarDamian2022-06-15
就已經是斜交你還看不到
Genevieve avatarGenevieve2022-06-13
偏心式左轉道講多久了也沒做 你期待政府？
Rachel avatarRachel2022-06-15
對承辦有什麼好處？
Lily avatarLily2022-06-13
這例子舉得很爛 這個大角度轉彎本來就要再三確認視
George avatarGeorge2022-06-15
線死角吧 你轉太快了
Daniel avatarDaniel2022-06-13
市區道路規劃是交通部負責？不是地方政府嗎？
Rachel avatarRachel2022-06-15
笑死腳踏車很快過馬路還要下來牽
自己眼殘想快速過就說 不然都限速5km就好啦
笑死
Hedwig avatarHedwig2022-06-13
行穿道哈哈
Agatha avatarAgatha2022-06-15
竹北高速公路往高鐵那區的道路就明顯有規劃過 至少
斑馬線都有內縮 很多早期發展的大城市應該是沒救了
大概就跟違建一樣處理完可能要幾十年吧
John avatarJohn2022-06-13
有些地方有改，但這麼簡單的改善還這麼牛步，沒人
當一回事
John avatarJohn2022-06-15
日本香港新加坡等人行道也很多沒內縮、但也是不會發
Lydia avatarLydia2022-06-13
生車禍、因為判的重
Tom avatarTom2022-06-15
等換你走人越道遇到這事,又會以行人觀點再發一篇了
Frederic avatarFrederic2022-06-13
沒有任何遮蔽物你還會沒看到？
Robert avatarRobert2022-06-15
不要自己搞一個簡稱出來
Kyle avatarKyle2022-06-13
按照台灣人的水準
內縮後還是會有很多行人從原來的地方走
Yedda avatarYedda2022-06-15
肇責以路權為最高優先的判定依據就對了，然後刑事
無罪者民事免賠，行人闖紅燈被撞，不僅活該，更要
完全負起損害賠償責任。
Blanche avatarBlanche2022-06-13
受傷的死的不會是政府高官民代，管你百姓死活
Erin avatarErin2022-06-15
左轉道外切虛線都做不好了你還要求什麼？
Adele avatarAdele2022-06-13
豬頭狗官哪想的到這些
Lily avatarLily2022-06-15
台灣連計劃道路都不徵收了 為了你的視野 有票嗎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-13
很好的想法，但別說交通官員，一般民眾都會不習慣而
反對，台灣交通還不是民意主流重視的問題，甚至可能
主流民意根本覺得除了機車外其他都很好
Hedda avatarHedda2022-06-15
？？？以這個例子，往內縮怎麼會減少問題，往內縮車
子不就轉的更急更快？？？
Heather avatarHeather2022-06-13
你都停下來了還沒看到那就跟內縮沒關係R
真的 不想讓要說 笑死
Anthony avatarAnthony2022-06-15
行穿道
Charlotte avatarCharlotte2022-06-13
斑馬線
Gilbert avatarGilbert2022-06-15
本文這題就是為了讓華山前的八德路能容納最多輛等紅
燈的車啊=.=
Hedy avatarHedy2022-06-13
然後一般車也不會在那個路口轉=.= 金山路口就該轉了
Linda avatarLinda2022-06-15
地狹人稠
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-13
路線亂畫沒統一咩
尼瑪停車線前畫機車停車格
Hazel avatarHazel2022-06-15
https://maps.app.goo.gl/anDH6RKFP3riJztn6
Lucy avatarLucy2022-06-13
都縮進去怎麼有理由去國外考察？
Olivia avatarOlivia2022-06-15
除了斑馬線內縮外 解決方案有2
Poppy avatarPoppy2022-06-13
1停止線退縮讓車可以更完整看到人行道
2人行道外推讓行人可以更明顯
Vanessa avatarVanessa2022-06-15
連腳踏車都看不到 何況行人…
Hamiltion avatarHamiltion2022-06-13
https://i.imgur.com/iNx9Sw0.jpg
https://i.imgur.com/UWM5oTQ.jpg
Emily avatarEmily2022-06-15
1&2圖例
Edwina avatarEdwina2022-06-13
台灣是2優於1吧，1那種劃法，停等線退縮區會被當作
機車停等區（非待轉區）…