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台灣的行穿道為何不內縮 - 汽車

Hardy avatarHardy · 2022-06-14

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https://i.imgur.com/dCAKgas.jpg

這張圖是我兩個月前拍的

現在行人穿越道的線已經畫正確 全部都在庇護島後面



我前幾天晚上大約九點左右在這邊看了一下

這樣退縮的穿越道 不適合駕駛水準很爛的地方

好幾個”習慣”轉彎前先看好沒行人就想高速過彎

但沒料到行人穿越道在後面 在直接從行人前面衝過去

也許傳統畫法這些人一樣衝

但傳統畫法至少可以讓50%的行人注意來車

退縮後變成大家都沒辦法預判要不要閃轉彎車

可能還是需要一段時間看事故有沒有顯著下降才能真正推廣

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All Comments

Necoo avatarNecoo2022-06-11
不懂欸 如果傳統畫法照你形容的不就撞上去了？
Brianna avatarBrianna2022-06-15
疑問同樓上 在傳統位置就知道有轉彎車 在這裡就不知
道？
Rae avatarRae2022-06-11
我看起來意思是內縮 行人比較不容易預判是否有白癡
車輛過來 有時間可以閃
Freda avatarFreda2022-06-15
台灣車內建30公分寬A柱，駕駛視野只有正前方15度寬
Kelly avatarKelly2022-06-11
所以要提升駕駛人的素質啊，但可悲的是臺灣官員不可
能做會掉選票的事
Ethan avatarEthan2022-06-15
建議在直接行人穿越道前設置5公分高水泥黃黑標減速
丘最有效
Callum avatarCallum2022-06-11
工程是對的 現在問題是駕駛還是白癡 執法還是不利
Quanna avatarQuanna2022-06-15
問題不是道路設計有問題 是發照機關跟駕駛人太爛
Sandy avatarSandy2022-06-11
紅線的畫法比較容易注意到在跑步的行人、高速衝過
來的腳踏車
Caroline avatarCaroline2022-06-15
撞死人一律誅三族 自然會注意
Margaret avatarMargaret2022-06-11
台灣的駕駛若沒內化轉彎前停車再開這種習慣 行人穿
Ursula avatarUrsula2022-06-15
越道改到哪裡都還是會撞到人
Jake avatarJake2022-06-11
台灣駕駛在彎點就補油門出彎了 誰鳥你行人
Dora avatarDora2022-06-15
台灣駕駛就是爛，目前要自己小心
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-11
很多人握住方向盤多半會躁鬱路怒症發作，無關規劃
William avatarWilliam2022-06-15
我也是這樣覺得 還沒回正就加速了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-06-11
現在這樣至少我能看見車子
Ingrid avatarIngrid2022-06-15
你的手繪圖沒有左轉的,左轉的死比較多
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-11
t.ly/nPTm 看這比較方便,花大錢改的
Damian avatarDamian2022-06-15
回本文的例子：為了巨蛋，忠孝東路以及光復南路都會
拓寬（路緣都會往內移動很多），現在看斑馬線不準
Elvira avatarElvira2022-06-11
紅綠燈設所有車道停止專給行人穿越的時段就結了
Rebecca avatarRebecca2022-06-15
行人專用時相會讓行人等很長的紅燈
Andy avatarAndy2022-06-11
且/或 讓汽車每小時綠燈秒數變少