台灣的車款選擇性很少 - Toyota

※ 引述《mjh678 (mjh)》之銘言：
: 大家不覺得在台灣買車
: 可以選擇的車款很少嗎……
: 當然不能跟韓國..等國家比啦
: 因為台灣畢竟還算是開放市場
: 舉一些例子，例如：
: Honda 不注重台灣市場早已聞名已久
因為台本的本質就是要賺錢，他們要賣他們獲利好看的價格，結果發現賣那種價格後有些
車根本沒人買，他們也不願意降價，乾脆砍掉。啊不過，大家覺得最遺憾的喜美，有傳聞
11代要回來了。
: Acura 更是別談會進了
說真的，謳歌根本不適合亞洲市場，已經可以算是個百分之百北美品牌了。
: 所以我常戲稱台本已是半殘～(笑)
人家也不是半殘，只是想賺錢而已。
: Toyota Camry SE Sport 也沒進口
那個只提供美國市場，美國的Camry是國產的，日本沒生產運動版
: 更別提 Avalon 了…
因為市場有限，難道要跟ES互打？Avalon很久以前有進過，後來和泰就是為了要進ES才取
消的。
: 即將導入的 Lexus IS
: 預計也只有導入 300h 而已……
因為法規問題，然後日本原廠覺得為IS300台灣一年幾百輛的量去調整引擎不划算，所以
不幹。但是像RX300一年量那麼大，去調整就值得。
: 其實台灣人也不是沒錢，有錢人多的是
: 但代理商或車廠不重視台灣市場
人家是來賺錢的，進一堆車沒幾隻貓會買幹嘛進？
: 那大家也只有繼續被當次等消費市場對待了……

說實在的，以前很多怪車還不是都有進來過，結果銷量是怎麼樣？大家記得法雅國際嗎？
2006進了飛雅特、愛快、蘭吉亞一狗票義大利車，而且大張旗鼓的宣傳，結果咧？我看那
一整年賣車的營業額都不夠付行銷費吧...

結論就是，車商也不是吃素的，要賣什麼產品、不賣什麼產品，都精打細算過了。如果有
利可圖，我相信什麼產品都一定會進。

台灣市場說大不大、說小不小，而且又有很奇特的驗車法規，所以造成很多車進不了。一
款車要上市光驗車就要花代理商很多成本了。

所以，結論還是，進來了你要不要買？

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