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台灣警車安全配備有多匱乏？對比美、日 - 開車

Kama avatarKama · 2017-08-11

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※ 引述《olmtw (支持htc，支持台灣貨)》之銘言：
: 台灣警車安全配備有多匱乏？對比美、日兩國一般警車配置給你看！
: 2017/08/11 14:37 文／記者蘇銘翰

以上恕刪

個人一點心得啦

員警自身的安駕觀念也要有，派出所也不是沒有拿雞腿換駕照的人

光我們派出所就有一個同事沒有人敢給他開車，因為他的肇事率超級高

連普通的出巷子右轉都能撞倒停放在路旁的ㄧ排機車，更遑論追車極限駕駛了

60萬提高到80萬基本上也標不到太好的車，最多也不過從2SRS的Grunder升級成
基本的6SRS+ESP

倒不如把這些預算拿來幫在職員警上新竹的安駕課程，至少能夠幫助每位員警

不過依派出所生態跟觀念的話，給同事上安駕課程也只會有人抱怨說浪費時間吧

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All Comments

Mary avatarMary2017-08-14
人家軍照就有安駕
Ula avatarUla2017-08-16
就算每個人都是技術高超的駕駛，也不能避免三寶自動偵測
跑來撞你，車壞了可以賠，但人死不能復生，配備和技術都
Linda avatarLinda2017-08-21
很重要，但目前最快可以達成的應是前者，要與不要的問題
Daniel avatarDaniel2017-08-25
一句話 多少資源作多少事 至於投資員警上安駕這事有沒有
效益就反而是後話了 司機起碼可以事先篩選 但是三寶就算
你抗性點滿還是躲不掉
Charlie avatarCharlie2017-08-27
如果四月台中那兩台車有側氣囊，那我應該是去醫院跟我同
學喇賽，而不是只能參加他的公祭
Daniel avatarDaniel2017-08-28
然後只要員警嫌上安駕浪費時間的話 就把這事列為年度考
績 (當然通過標準不能太放水 畢竟國家培養一個警察也是
有成本 放水放太凶只是對不起納稅人而已) 再把鐵齒的調
去交通課值一個月外勤 雙管齊下就算再鐵齒 潛意識裡也還
是會有成效 只是上面的人永遠不會想到這個 他們只會關心
Oliver avatarOliver2017-08-28
要是這麼幹 進自己口袋的錢就會變少這結果而已 一開始就
會讓這提案胎死腹中
為8樓同學默哀 R.I.P.
Emma avatarEmma2017-08-28
類似#1PZHclUE，安駕課程和安全車又不衝突
Jessica avatarJessica2017-09-01
八樓的學長……
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-09-04
警專畢業的問一下就知道啦，警專的駕訓課程根本...。
Kyle avatarKyle2017-09-05
駕駛技術跟車輛本身安全是兩回事 不要混為一談
Caitlin avatarCaitlin2017-09-07
駕駛技術跟擔心有意外因而喪命是兩回事
某樓別文不對題
Adele avatarAdele2017-09-08
我的推文沒分段分好有誤導可能先說抱歉 只是我想表達的
還是安全 車子本身的安全係數確實在現在的最低標採購法
上得不到應有的保障 所以才需要改革跟重視 這也是相較之
下最容易作到的 至於駕訓課程之類的是另外的議題 之所以
我會說後話是因為即便有正確的觀念與相應的技術 但車子
本質跟安全性就擺在那 在隨時可能面對飛車追逐等高張力
的狀況下 員警就算再有能耐也是巧婦難為無米之炊 優先的
程度上應該還是要以車輛的安全為第一考量 有餘力再來想
Noah avatarNoah2017-09-09
提高員警本身的駕訓觀念甚至是能力 以應付各種可能的狀
況
Harry avatarHarry2017-09-12
兩回事就並行就是，為什麼一定要非A即B
Dorothy avatarDorothy2017-09-16
問題就是現階段只能先求有(車子安全係數提升)再求好(安
駕課程甚至是下個世代的觀念養成等)吧！不然一下子拿那
麼多稅金去搞這個一定會有特定人士出來反 雖然這根本就
不應該有反對的理由就是
Bethany avatarBethany2017-09-18
怎會沒錢，錢沾計畫吐一點出來就有了。
Lucy avatarLucy2017-09-21
樓上這樣不行啦！擋人財路如殺人父母呀 會被消失很危險d
er XD
Xanthe avatarXanthe2017-09-21
https://imgur.com/1gJhERG
Iris avatarIris2017-09-21
認同,又不是穿了警用服就開車跟神一樣, 三寶觀念的也一堆
Caroline avatarCaroline2017-09-25
路上警車開霧燈的也不少啦 全部抓回去先上課上一上
Ursula avatarUrsula2017-09-25
我的意思是，就算預算從60提升到80，最低價標這種智障
標法不改，得到的還是只是CPI，Grunder這種鬼東西，倒
Lily avatarLily2017-09-27
不如把這些預算拿去上安駕會更有效益
Edith avatarEdith2017-09-28
也只有美國搞特規車 歐洲也是一堆市售車而已(除了特殊單位
Bethany avatarBethany2017-09-30
編到預算能到六氣囊 剩下預算真的拿去上課比較好...
Queena avatarQueena2017-10-02
應該說觀念跟教育是終極目標 也可以說是最基本該作到的
初衷 但硬體方面也還是要合乎基本的需求
Frederica avatarFrederica2017-10-05
駕駛技術是讓你不會去撞人 車輛安全是讓人家撞到你
的時候死的機率小一點
Ingrid avatarIngrid2017-10-09
上安駕根本沒用 台灣多少鴿 是會開聲音直接左轉 人
的問題大過有的沒的課程
James avatarJames2017-10-10
有交通安全講習 有駕照上課 死的人有少一點？
Regina avatarRegina2017-10-13
駕駛人心態跟實際操作不能接受安駕觀念阿，怎麼上課都沒
用，光一個shoulder check都有人覺得回頭很危險，然後根
本沒想過安全距離這東西
William avatarWilliam2017-10-18
鴿子開車回路口鴿舍轉彎沒打方向燈算嗎
Hedy avatarHedy2017-10-19
因為你一個朋友不會開車所以員警活該開不安全的車？
Valerie avatarValerie2017-10-23
給賊頭裝備也只會用來侵害人權而已
Christine avatarChristine2017-10-27
上任前應該都有訓練吧，在那邊加上安駕訓練就好了吧