台灣購買純電動車的優勢 - 價格

Kristin avatar
By Kristin
at 2018-01-13T19:50

Table of Contents

目前看到是幾個

1.免徵貨物稅，但價格還是偏高。

2.免徵燃料稅，因為沒用燃料。

3.暫時免徵牌照稅，但政策優惠不知以後能否延續。

4.噪音小。

5.保養維護的成本較低?

6.用電使用成本較低?

7.全部轉速範圍內都可以輸出最大扭矩


不知大家對於電動車在台灣使用上優勢的看法如何?

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理財專家如何判斷一個投資商品是否是騙人的

https://goo.gl/PPt18r

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All Comments

Madame avatar
By Madame
at 2018-01-18T16:18
現在電動車只剩下充電太慢的缺點而已
Cara avatar
By Cara
at 2018-01-21T19:10
維護成本差很多 不用換機油 濾芯 皮帶 根本不用回廠啊
Irma avatar
By Irma
at 2018-01-23T12:03
這個缺點很有可能無解
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-01-24T01:25
台灣電車無解的是法規 政商關係
William avatar
By William
at 2018-01-24T16:59
1.充電時間太久 (不像加油，短短幾分鐘空油箱立刻就加滿)
2.充電站太少 (不像加油站，滿街都是，很難找不到)
3.續航里程太短 4.價格偏高
Ula avatar
By Ula
at 2018-01-25T05:38
因此，跟燃油車相比，電動車的優勢不算很強，但缺點很致命
William avatar
By William
at 2018-01-25T21:23
像GOGORO換電池就超快，比加油還快，稍微彌補續航問題
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-01-29T05:07
但汽車只能充電...真的問題很多
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-01-30T21:57
現在超充免費唷,未來收費後成本未知
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-02-04T16:43
看過model3嗎？充一次500km還不夠用？
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-02-07T05:20
最大的優勢是地小吧 對於續航力不如傳統燃油車的電動車來
說是優勢
Queena avatar
By Queena
at 2018-02-10T23:38
就怕model 3目前成本仍遠高於售價
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-02-14T12:42
500km在台灣很夠用了...
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-02-15T15:56
充一次電多久？這就是至命傷
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-02-18T20:33
超充到90%頂多40分鐘，人總要休息吧？
Steve avatar
By Steve
at 2018-02-22T21:57
人可以換司機..有些小黃會兩個人開
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-02-25T10:36
成本和售價也不是消費者要擔心的，人家全世界都是那個價
Mia avatar
By Mia
at 2018-02-25T23:26
錢加上稅金和運費在賣，早就算過的了。至少S和X利潤其實
很好，當時也是有人質疑價錢
Elma avatar
By Elma
at 2018-02-26T00:55
美國其實很多接送服務用tesla在做，也是不停的跑，沒聽過
嫌充電太久的
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-02-28T02:55
如果是2030左右買電動車，2040就不怕車子難脫手
另類觀點XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-03-01T12:12
充電40分鐘,一輛車只要充電5分鐘就會造成充電站大塞車
Liam avatar
By Liam
at 2018-03-04T01:33
各位大大如果現再買電動車,家裡或公司附近有充電站嗎?
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-03-07T23:13
在家充電是首選，只要有車位就能裝充電座。跟加油的概念
並不同。超充是給你跑長途補電用的。另外，電車普及，自
然充電點就會增加，這不用擔心。至於沒車位要停路邊的，
未來可能就要去租車位以便充電，這對車輛管理也是好事
Isla avatar
By Isla
at 2018-03-08T19:04
我現在就開電能車，平常在家充，出門的超充密度已經足夠
我安心的環島了。目前來說，充電點已經相當充裕，而未來
只會更方便。
Edith avatar
By Edith
at 2018-03-10T02:02
我每天通勤來回超過100公里，回家充1.5小時就補回來。開
長途時中間停個30分鐘可以高雄開到台北，並沒什麼不方便
的
Robert avatar
By Robert
at 2018-03-11T04:32
你沒辦法在家加油，所以加油站密度需要很高。但是你可以
在家或租充電車位，所以高速充電站只要能應付長途旅行的
車輛就可以了，這個概念要先轉過來。現在很多飯店也都提
供充電車位了，你出去玩也不用擔心太多
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-03-12T10:31
是未來趨勢啊,只是在台灣這個“未來”不曉得要被政策玩
弄多久才落實；就像電視高畫質訊號源,我們晚了韓國好幾年
才慢慢普及。
Edith avatar
By Edith
at 2018-03-15T11:18
目前花東超充還沒啟用，說安心環島還太武斷了吧。等啟用
後才樂觀
Linda avatar
By Linda
at 2018-03-16T04:30
花東超充上半年就會啟用
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-03-16T21:02
花蓮這個月底應該會啟用，台東有些飯店和民宿有提供免費
Belly avatar
By Belly
at 2018-03-17T14:14
充電或付費充電，環島問題不大
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-03-20T20:32
高雄超充也蓋好了，應該也是近期會啟用。所以環島其實沒
問題的
Leila avatar
By Leila
at 2018-03-21T08:51
高雄超充大概月底前吧
Mary avatar
By Mary
at 2018-03-23T04:32
真正問題根本不是這個 市面上有$50萬電動車 就會普及了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-03-26T03:12
等普及後再說
Kama avatar
By Kama
at 2018-03-27T12:16
那些稅跟電動車車價來相比 根本是鼻屎
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-04-01T11:33
目前買得起tesla的 這種稅只是零頭
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-04-01T17:11
長程版的model3 才44000美金，台灣140萬以下免30%貨物稅
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-04-04T03:45
，進來粗估選配選到頂也頂多200萬，更別說還有35000的一
般版。這樣算很貴？
Linda avatar
By Linda
at 2018-04-05T17:26
可以把汙染從台北移到台中
Linda avatar
By Linda
at 2018-04-08T07:13
請問頂多兩百萬得車市佔率多少？ 要普及需要多少市佔
賣最好的車就是60~70萬級距 等到電動車有這價格 再來
談普及
Michael avatar
By Michael
at 2018-04-13T05:35
車太貴 電池壽命 充電站少 妥善率不明
Carol avatar
By Carol
at 2018-04-15T15:20
200萬貴不貴我不知道
台灣路上100萬以下的車 比100萬以上的車 還多我知道
Dora avatar
By Dora
at 2018-04-16T19:20
重點還是在車價 XX稅根本沒差多少
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-04-17T17:05
其實百萬以上的車當然還是有門檻，不過畢竟電能車剛開始
沒很久。等百萬以上的車大家開始接受了，百萬以下的電車
就會開始出現了。現在比較貴也是沒辦法的事。
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-04-17T19:24
車還是貴是事實。但是電池壽命和台灣的充電站密度其實都
已經不是問題了。目前價格應該還是普及的真正障礙。
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-04-19T18:27
超充再多都沒用 真正要解決的是自家充電站
Carol avatar
By Carol
at 2018-04-24T07:49
亂入一下 有個優勢就是可以停在超充的位置 然後全家去
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-04-29T05:29
自家充電如果沒辦法，還是可以租車位的，未來有需求就會
有可充電的車位出租。另一個方面，國外不少公司提供員工
充電車位在公司充電，這也是未來趨勢之一。 如果這些都沒
辦法，那，就先別用電能車了，可以再等等。
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-05-01T23:42
吃飯 目前台灣好像還沒收取超時佔用車位的錢 XDD
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-05-06T04:49
電車要普及大概就七十萬電車進來 人變多 公有停車場
全面車位裝設充電設施 帶動家用充電普及
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-05-09T03:31
政府透過補助 獎勵 減少排污推波助瀾 特就專打高階市
Delia avatar
By Delia
at 2018-05-12T05:02
很多餐廳/飯店有充電樁 其實很方便阿～你有吃過一頓飯
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-05-12T16:07
等政府的公共充電設施更完善了，像倫敦一樣開始提供可充
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-17T03:34
場 但普及或許要靠比雅迪或Nissan之類的評價車
如果Tesla賣70萬電動車 我就加入scape教會
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-18T16:34
電的路邊停車格，屆時再評估也可以。
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-05-21T16:10
送汽油的嗎？開電車就有這好處～
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-05-26T07:56
有70萬預算，捏一下上35000美金的model3不過分啦
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-05-28T07:57
model3 在臺灣買也35000?
Una avatar
By Una
at 2018-05-28T10:55
因為少了30%貨物稅，所以價格應該會很接近。軟體選配部分
不會課稅
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-05-31T14:17
什麼樣算普及？為什麼要普及再買？
Una avatar
By Una
at 2018-06-04T01:51
200萬不貴難道要2000萬才叫貴嗎? 講什麼幹話
Emily avatar
By Emily
at 2018-06-04T09:46
很多人都怕充電不方便 但這種情況只發生在你一天很拼得跑
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-06T19:35
你一天不開超過400km為何要在外面充電...?
Megan avatar
By Megan
at 2018-06-06T23:47
因為北部家裡大部分不是透天
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-06-11T15:42
貴不貴是跟同級距同性能的車種比較的，不是說200萬就不貴
Olive avatar
By Olive
at 2018-06-13T09:41
例如當天台北台中來回 但總得吃飯吧！就把車丟在超充
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-06-17T04:46
吃完回來又能跑好遠了 其他多數時候其實是比汽油車還省時
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-06-19T20:50
阿不就只能選有超充的地方吃飯 而且還要沒人搶唷 XD
Donna avatar
By Donna
at 2018-06-23T05:11
台北台中來回75就夠了，不用充電
James avatar
By James
at 2018-06-26T07:03
我去超充通常只喝咖啡或散個步。時間不用太久，大多30分
鐘就很夠了
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-06-29T08:00
至於model3貴不貴，其實你把各家車廠零百加速5秒內的車子
列出來就有答案了
Adele avatar
By Adele
at 2018-06-30T23:17
看了我都想買了給老婆上班開
Una avatar
By Una
at 2018-07-01T16:11
開電車要小心的一點是，開過就沒辦法回去開油車了，慎之
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-07-06T06:06
給我0-100十秒左右，500km續航，6-70萬就買單
Iris avatar
By Iris
at 2018-07-09T15:46
不用,我0-100,13秒,300km,50萬就買了
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-07-14T04:46
國外leaf2和model3加上政府補助的話，其實都已經在台幣70
萬上下。所以這個價格帶的車子，也許很快就會出現在台灣
也說不定
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-07-15T15:45
結論：還是要靠補助
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-07-17T17:01
教主換人了嗎？怎麼不是S大在推？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-07-20T03:10
電車普及很難想像..台灣就這麼大, 尤其都會區路邊停車格
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-07-22T05:57
一堆都不夠用了, 充電椿數量趕的上?
Susan avatar
By Susan
at 2018-07-24T01:28
看看百坪大的賣場停車場,一到假日車子都塞到馬路上去
充電也不像加油5分鐘內搞定
Rae avatar
By Rae
at 2018-07-27T19:14
Model 3如果是油車，大概就百萬內的價值
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-07-30T11:32
會一直想像充電會塞的人，其實都是用油車無法在家加油的
觀點在思考電車。事實上，在自己自有或租用的車位充電才
是大部分電車充電的方式，要到只靠公共設施充電，已經是
很後期的事了。那時候也不會有什麼不方便了。因為一般的
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-08-01T06:16
充電樁其實成本很便宜，建構費用也遠比加油站低，危險性
也低，沒什麼不能大量裝置的，端看需求到哪裡而已。你充
一次電有350-500的里程，日常使用不會需要在外充電的，而
長途有高速充電站和目的地的充電點支援，其實比加油站方
便
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-08-05T03:01
給你個參考，特斯拉的家用充電座賣價是一個15900台幣，如
果你是公共場所，願意安裝他就送你幾個，有觀光工廠的老
闆一次就要了4個，百貨公司賣場飯店也是一次就給4個到8個
，其實普及速度比你想像的快很多
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-08-06T12:20
請問 15900臺幣的充電座 功率是多少阿？？
Kama avatar
By Kama
at 2018-08-07T04:14
其實跟汽油車比還差很遠 不用一直洗腦
Kama avatar
By Kama
at 2018-08-10T16:09
220V 80A max, 約17kw。定位是日常使用，沒電到充滿約4小
時
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-08-10T20:30
笑、我已經在開了，只是分享經驗，不懂為什麼要洗腦？你
不適合用就再等等就是了，普及本來就是要時間的
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-08-14T04:04
至於跟油車比差很多？你真的開過電車嗎？我有駕照也超過2
George avatar
By George
at 2018-08-16T03:14
0年了，開過的車也沒很少，一點都不覺得現在的電車有什麼
比不上油車。唯一少的就是噪音和震動，但是多了許多力量
和線性，已經更直接的加速反應，這些很難跟沒開過的解釋
，你自己去試試吧
Linda avatar
By Linda
at 2018-08-19T14:14
油車發展已經上百年，油車已經實證花小錢修理開個二十
Kama avatar
By Kama
at 2018-08-22T06:07
電動車因為充電時間長，台灣的公用充電樁只會被霸佔當作停
車位，屆時所有停車位都需要掛充電樁，業者就會拿推廣電動
車的名義逼政府拿錢出來補助。
Damian avatar
By Damian
at 2018-08-26T17:12
年沒什麼問題，電車發展沒幾年，電池疑慮會讓平民不敢
入手的，電車普及是未來但不是現在
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-08-31T05:34
國外有特斯拉實跑72萬公里，電池衰退12%，我覺得已經可以
接受了
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-09-04T13:48
純電車的零件比油車少很多，這對維修製造上也是優勢。不
過，消費者需要時間證明來取得認同，這可以理解
Tom avatar
By Tom
at 2018-09-04T15:45
另外，其實油車的引擎輸出和能源效率也是隨時間在下降的
，只是大家也都接受了
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-09-06T21:29
想開的人就會買，沒什麼好爭辯的，各自信仰不同
Joe avatar
By Joe
at 2018-09-08T19:20
想知道特斯拉是不是小撞一下就天價維修？
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-09-09T12:45
老實說應該推可充電的油電車 不過台灣政府腦袋有問題 不期
待
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-09-12T03:28
充電樁危險性低？你知道因為電線走火燒死的人遠比被汽
油燒死的多嗎？
Donna avatar
By Donna
at 2018-09-14T12:07
樓上封缸秀下限
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-09-17T16:04
充電樁要和加油站來比，當然要安全許多，也便宜許多。而
充電樁的安裝，仍然是需要專業電工的，跟你家裡自己拉延
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-09-21T16:16
長線不一樣。別混淆了。
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-09-24T07:30
看油車腦粉不斷秀下限真的很有趣

房車賽之Hyundai i30N TCR

Ida avatar
By Ida
at 2018-01-13T19:18
TCR是指Touring Car Race的簡稱，房車系列賽賽在低門檻和許多車廠的幕後支持下，堪稱當前最熱門的房車賽之一。 其中VW Golf GTI TCR、Honda Civic Type-R TCR、Ford Focus ST TCR等，是我們比較熟悉的車款。 Hyundai Motorsport部門也 ...

BMW E46 320開課日記

Susan avatar
By Susan
at 2018-01-13T16:46
前言：入手這台E46 320是在11月初的時候，當時想說自己生日快到了，買來當自己的生日 禮物犒賞一下自己一事無成的28歲生日 (無誤 當時自己去看車，認為這台320挺不錯的，車是原漆，原車牌，外觀還算漂亮，內裝 也整理過。重點是開起來算順暢，沒有甚麼奇怪的問題或是異音， ...

Mazda6 2.2D 柴油請問

Selena avatar
By Selena
at 2018-01-13T14:13
最近家人有用車需要，需要添購一台車， 剛好朋友要換Audi,問我家人有沒有要接手他的車， 2014年的Mazda6 2.2D柴油款， 想詢問版友一些問題，給點意見。 1.2014年的車開到現在里程約10萬多，車價落在多少合理呢？（新車購入朋友說135） 2.試乘後，發現輪胎胎噪真的很大聲，請問若施工做輪胎 ...

請推薦台南南區保養維修廠

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-01-13T13:34
如題 最近回來台南 發現朋友的車諸多問題 VERITA 一台 1. NCVT亮燈 2. 有漏油 但不知是否一處 3. 行進間會有震動 但感覺不是引擎腳 4. 輪胎定位有問題...... 想請問是否有推薦的廠 想先評估看看 謝謝各位 - ...

開計程車推薦行車紀錄器

Christine avatar
By Christine
at 2018-01-13T11:57
大家好 我家人職業需要，好幾年前買了一台行車紀錄器 但最近遇到問題發現根本沒有錄到...想說這台可能用太多年了 每天開車的時數也高，希望能夠買一台新的真的在發生問題的時候有些依據 因為版上爬文較少是職業需求的 想說問一下專業的大家QQ 1. 畫素要清晰(看滿多人推1080P 60fps) 2. gps校時 ...