台灣遊覽車怎麼都這麼高？ - 汽車

Agnes · 2020-07-14

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如題台灣遊覽車相比國外
譬如日本中國澳洲歐美國家等等的
好像都長的特別高
日本為例
https://i.imgur.com/GJWzVHh.jpg

台灣
https://i.imgur.com/hAfbcUS.jpg

台灣好像只有國光用大宇巴士和少部分客運用
https://i.imgur.com/dvECUyi.jpg

這麼高表示中心也高翻車機率可能也高
而且坐起來還沒國外的舒服啊

是什麼樣的原因讓台灣遊覽車公司喜歡買長的高的遊覽車呢？

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汽車

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Kelly2020-07-16

很多車只是買底盤後，車殼在台灣組裝，想要什麼裝什麼

Suhail Hany2020-07-19

中華民國美學啊

Olive2020-07-22

坐的高才有尊爵感

Megan2020-07-26

拼裝車

Oliver2020-07-29

台灣就要保護這些拼裝車產業啊,不肯砸錢開發整車只會

Faithe2020-08-01

詬病的是車內裝潢

Charlie2020-08-02

搞一堆豪華也未必安全的電子花車

Noah2020-08-05

打成錯層有比較高視覺效果而已，車高跟你貼的Selega一樣

Victoria2020-08-07

簡單大方就好，硬要用木紋飾板花窗簾...乘客都在暈車了周
邊還這麼花

Kelly2020-08-11

都是3米5，法規綁死了

Tom2020-08-11

雙層下面可以藏廁所甚麼的

Liam2020-08-12

你可以去車體廠看老師傅精美焊接

Isabella2020-08-16

買底盤車然後在上面氬焊車架的拼裝車比較便宜

Zora2020-08-19

而且歐洲車明明一堆單層3米8以上的，臺灣沒比較高好嗎..

Isla2020-08-20

還有精美的佈線裝潢跟大蜘蛛音響

Xanthe2020-08-23

美國

Edith2020-08-25

老國光的車體最好了但那是州際巴士的設定不太適合台灣.

Suhail Hany2020-08-27

超醜的窗簾以及塗裝，體現華國美學

Yedda2020-08-27

韓國遊覽車的內裝也是很醜

Mia2020-08-27

上車可以舒服的睡覺或是看A片就好了

Ivy2020-08-29

Yes. 如何營造一個能安心看a片的遊覽車環境? 已是業者的課題

Caroline2020-09-01

可是除了視覺上看起來
實際搭過其他國家的遊覽車
台灣遊覽車的樓梯層數比較多欸

Valerie2020-09-05

https://i.imgur.com/HWXqfrt.jpg

Caroline2020-09-08

臺灣打的錯層車通常客室地板會較高一點，爭取下面行李箱
空間，整車車高就是3.5m，除非較早出廠的車輛才有3.8m

Enid2020-09-11

不過日本車高限制比臺灣寬喔，日本現在法規還是3.8m

Lydia2020-09-14

歐洲長途車應該是4m，都比臺灣高..

Susan2020-09-17

日本的也很高阿只是他們地板低而已...
台灣的是因為地板高所以樓梯層數多阿XD

Suhail Hany2020-09-20

歐美更高更快好嗎

Oscar2020-09-25

原來如此
因為小弟我只搭過美加、日本、德國的長途巴士
第一個感覺就是車子感覺比台灣低很多....

Caroline2020-09-25

之前去日本跟曾到台灣旅遊的民宿老闆聊到長途客運，他反
而覺得台灣的客運坐起來比較舒服…

Daniel2020-09-26

乘客座椅的高度才是重點，台灣拼裝車的舒適度差歐美日遊
覽車差太多了

Una2020-09-27

搭過德國的，內裝簡單很乾淨，台灣的內裝我無法接受

Yedda2020-09-28

外表內裝還是其次重點是坐台灣遊覽車都給人髒髒的感覺

John2020-10-01

日本德國的感覺新車比較多
反而美加澳洲車較舊
但是都是乾乾淨淨的
我是覺得各有優缺啦跟台灣比的話

Rachel2020-10-04

拼裝車我覺得不安全，坐的怕怕

Faithe2020-10-07

要閃車輪啊所以座椅都比車輪高

Kelly2020-10-10

其實高沒有關係但是車身結構要相對強化台灣是土砲
有高又不安全

Linda2020-10-12

台灣大部分遊覽車車身是土砲的

Daniel2020-10-13

而且底盤很多是貨車喔呵呵

Frederic2020-10-16

土炮車體啊

Cara2020-10-16

拼裝吧？

Odelette2020-10-16

義大利法國都跟台灣差不多

Charlie2020-10-18

台灣遊覽車實際上比歐美日本略低唷

Dinah2020-10-23

而且大部分歐美日本的遊覽車也都是拼裝車
運氣好還能在日本搭到台灣製造逆出口的遊覽車呢

Adele2020-10-25

有很多是歐美進口的本來就長這樣
國外還一堆 Double decker bus

Olga2020-10-28

台灣遊覽車座椅高度太高

Sarah2020-11-02

坐過最爽的還是國光灰狗巴士有夠穩

Ida2020-11-04

https://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala/common/pdf/
gala_syogen.pdf

Steve2020-11-05

https://reurl.cc/KkaGlR

Iris2020-11-10

ISUZU GALA 的車身尺寸規格，可以參考一下，應該算是日本
的主流規格

Brianna2020-11-10

主動安全全上比較快AEB要法規

Donna2020-11-10

看照片看不出來哪裡高啊

Hedy2020-11-12

大部分歐美日都是拼裝車這句話有什麼根據嗎？至少我去歐

Gilbert2020-11-13

美日搭過的都是原廠查得到的整車型號

Agnes2020-11-15

台灣遊覽車世界難坐，又高又晃

Sarah2020-11-17

歐洲路上常見的Irizar就是「拼裝車」

Carolina Franco2020-11-19

美國有更奇特的文化：大部分的中巴（大巴不是）是

Hamiltion2020-11-21

Second stage manufacturer（可搜尋Wikipedia)向Ford等大
車廠買底盤來「拼裝」，美國的校車、接駁中巴乃至於郵車、
快遞多是這種車（Ford GM等大車廠為何不搶整車市場？！）

Puput2020-11-23

某樓說很多底盤是貨車？願聞其詳

Madame2020-11-27

只能說很多半吊子...甲類大客車不可能貨車打的...
引擎一個放前一個放後..大梁也不一樣..完全不一樣
的構造..你怎麼打車體...

Elizabeth2020-11-28

然後..不管是日系Hino Fuso 還是歐系Scania Volvo..
幾乎都是底盤車進來再打車體..幾乎不可能什麼原裝進
口...都是打好後送檢驗..傾倒檢驗那些等等..

Elizabeth2020-12-01

日本更大台耶

Eartha2020-12-05

日本朋友來搭和欣兩排座覺得很舒服又便宜

Doris2020-12-08

搭過歐洲跨國巴士Regio Jet，又高又長

Hardy2020-12-10

台灣人真的很有趣，什麼數據都沒有，就兩張照片加印象，就
討論的飛天了zzz

Poppy2020-12-13

https://bit.ly/2ZspmMY 戴姆勒土耳其原廠也是這樣用鋼管
打的啦還真以為巴士會有什麼一體成型車身哩

Yedda2020-12-15

一排只有兩座的這種真的舒服. 那種4座小椅子不適合70KG+

Callum2020-12-17

大漢

Zanna2020-12-21

爭取空間

Olga2020-12-21

坐過歐洲長程巴士，他們是真雙層，而且NVH超好的啦…

Liam2020-12-23

進去底盤車身diy拼裝安全檢驗用電腦模擬

Agatha2020-12-24

之前政府要改格被拼裝廠集團抗議接著暴發新聞

Barb Cronin2020-12-29

遊覽車重大意外車身安全問題接著拼裝廠商不講話
就沒下文了

Vanessa2021-01-02

拿國外原廠的車身加工品質跟台灣土炮工廠比？這樣護航很
難看

Una2021-01-05

台灣這種假雙層又醜又難看下方放行李也小不方便

Sandy2021-01-07

美國MCI 灰狗巴士那種長又大又舒服行李空間也是大

Mason2021-01-09

29吋行李還能立放塞好塞滿司機下行李也方便多

George2021-01-09

韓國車行李空間小一點全團35-40的話行李箱太多29吋

Mia2021-01-14

會裝不下很慘可是外觀內裝還是比台灣土炮車好看多

Daniel2021-01-14

台灣髒的不只是車室，馬路紅綠燈旁垃圾檳榔渣，沒圍起來
的空地被亂倒廢棄物，素養跟道德屬於落後國家等級

Ursula2021-01-15

歐美有些超高的

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