台灣首款豪華純電旗艦:EQS 預售價 574 - 轎車

Eartha avatar
By Eartha
at 2022-03-03T11:58

Table of Contents


原文連結:https://bit.ly/3vtECJY

原文內容:

台灣首款豪華純電旗艦:EQS 預售價 574 萬元起,第二季正式上市

說到純電,賓士是很久沒聲音,不過今年起會有很大轉變,Mercedez-EQ 純電子品牌重新
出發,台灣也在今日 (3/2) 發表全新 EQS 450+ 純電旗艦與性能掛帥的 Mercedez-AMG
EQS 53 4MATIC+,都是豪華攻頂,但一台攻長續航,一台跑高性能,即日預售、第二季上
市交車。

EQS 450+ 在台推出二款車型,分別是 574 萬元起的 Pioneer 先鋒版,以及 634 萬元起
的 Premium 旗艦版,均具備 WLTP 770 公里台灣電動車壇最高續航力;Mercedez-AMG
EQS 53 4MATIC+ 預售價 831 萬元起,具有 658 匹馬力、1020Nm 超大扭力與 3.8 秒零
百加速性,也是賓士第一台高性能大型豪華電動車。

https://bit.ly/3C8uGqs



純電品牌 S 轎跑

必須先說,EQS 並非賓士 S Class 燃油車系的電動化,而是 Mercedez-EQ 電動品牌中的
S 級,定位不是房車,而是轎跑,這一點從外型年輕化和流線的斜背曲線就可辨別。例
如說,S Class 是三廂轎車,EQS 是掀背尾門,行李廂貫通車室且容積更大,還是一部完
全倒向駕駛取向的車型,它的後座當然還是很寬敞,只是諸多設計都是以滿足駕駛和前座
乘客為出發點,有點像當初 CLS 的定位,都是主駕本位。

https://bit.ly/3vykDd2



最低風阻 最高續航

EQS 在海外有多個車款,台灣賓士引進的是 EQS 450+,結尾的 Plus (+) 指長續航,沒
出現 4MATIC 就代表是單馬達,因此 EQS 450+ 是一款後驅單置馬達、訴求最高行駛里程
的車款。里程有多高?WLTP 續航里程達 770 公里,台灣能源局送測的 NEDC 測試值則是
857 公里,無論是哪一種標準,EQS 450+ 都是台灣市面上單次充電能跑最遠的純電車。

作為對比,目前全球續航里程最高的電動車是 Lucid Air (EPA 測定 857 公里),第二就
是 EQS,作為電動車標竿的 Tesla Model S 所公告之 WLTP 續航里程則是 652 公里。

上面幾台電動車是各有特色,但這些續航表現都可以消除電動車最常被質疑的「里程焦慮
」;試想,當在家充電到 90%,WLTP 數值再打八五折,EQS 450+ 每天出門都可以連續開
約 600 公里,要跑到台灣的任一角落都可以,因此里程不會是 EQS 的問題點。

EQS 搭載 107.8kWh 大電池,長續航並非只靠電量加大,而是透過風阻優化和耗能降低換
得。這是一部重量達 2.6 噸的大型豪華車,但同時也有 0.20cd 最低風阻,前廂蓋整合
葉子板、銘牌內嵌、無接縫車門手把都是為了降低風阻,單馬達配置也是要將重量和電耗
極小化的用意。

已經有看到國外實測 EQS 有實際上路每度電跑 6 公里以上的能耐,在大型電動車裏頭確
實數一數二,以後在談論省電技術的時候,大家是可以開始將賓士列進來了。

當然,訴求低能耗、長續航,EQS 450+ 就得在動力方面做取捨,333 匹馬力、零百加速
6.2 秒,這不算太剽悍的電動車,不過 EQS 450+ 還是具有單馬達車款中較少見的
568Nm 大扭力,搭配最高 10 度的後輪轉向系統,對駕馭這樣一部大型轎跑來說應該還
是有很大幫助。

https://bit.ly/3hzvuv3



半小時充電 600+ 公里

EQS 450+ 是基於 EVA 純電平台打造,400V 電氣架構、CCS1 快充規格,功率最高 200kW
。這個功率沒有現在許多純電新車 800V 那麼威,但在現實場景之下,它那超過一百度的
大電池從 10% 充到 80% 只需要 31 分鐘左右,也可以理解成超低電量下,充電半小時就
能補進超過 600 公里的行駛里程。

另外也可留意到,EQS 450+ 直流充電是高原式表現,25% 以前都接近 200kW 峰值,30%
至 60% 維持 150kW,直到 80% 都還保持在 100kW 的高速階段,基本上就是一個從頭快
到尾的狀態,並不會因為電池很大而額外耗費更多的充電時間。

https://bit.ly/3K2Rwme



年底前 38 座直流充電站

賓士在台的充電合作夥伴是華城 EVALUE,目前在 14 處賓士經銷據點設有直流充電樁,
而 EVALUE 在全台已上線 11 座公共快充站,年底前還會再增設 13 座,因此理論上
2022 年台灣至少會有 38 座能讓賓士電動車主使用的原廠合作快充站。

不過,大家已經看到台灣快充站是百家爭鳴,很多新進業者都非常積極地到處蓋新站,賓
士就預估今年結束以前全台 CCS1 充電站點上看 140 座,即使非官方夥伴,車主也能處
處有電充;我們也期望賓士未來是可以延攬更多合作業者,畢竟各家充電站的布點策略都
不同,越多夥伴加入、就代表充電選擇更多、便利性更高,在搭配 EQS 450+ 的長續航性
能之下就更可以享受純電出行的樂趣。



台灣最豪華的純電旗艦


賓士將 EQS 定調在台灣第一款豪華純電旗艦,EQS 450+ 自然用了非常多心力去著墨,但
要注意的是,EQS 450+ Pioneer 先鋒版是比較素雅,真的要感受到滿到天花板的豪華感
,就要選到 Premium 旗艦版,因為後者才有那塊超巨型 MBUX Hyperscreen。

EQS 450+ Premium 旗艦版前座會由主駕 12.3 吋、副駕 12.3 吋與中控 17.7 吋資訊娛
樂螢幕組成,連在一起就是寬度達 141 公分的 T 型曲面螢幕。主駕螢幕就是儀錶板,副
駕螢幕具有獨立的娛樂功能,中控螢幕則有大地圖、大導航、還設有媒體播放器可外接儲
存裝置播片,或者透過內建的瀏覽器上網兼追劇,搭配車室氛圍燈光和頂級的音響系統,
就是賓士一直強調的豪華科技體驗。

https://bit.ly/3tswJSi


MBUX Hyperscreen 螢幕解析度頗高,又是 OLED 材質,車載導航系統上的細節是有更細
膩的呈現,在 24GB RAM 和曲面玻璃的加持下,無論就視覺或操控確實都有著比以往更出
色的表現,但它就限定要 Premium 版本才會有。至於售價比較低的 Pioneer 先鋒版,螢
幕就會是 12.3 吋主駕儀錶板搭配 12.8 吋直立式的中控螢幕,中控一樣是 OLED,不過
在感官上就遠遠沒有 Hyperscreen 那樣震撼。

順帶一提,現場有問到車載系統顯示的可行駛里程是會隨駕駛習慣給出不同的預測,當中
又會再列出可能的最高值與最低值,讓車主對剩餘電力與能再開多遠有更好的掌握。

另一個電動車主會很需要的導航 + 電量預估功能,展示車上還沒有看到,但日後有可能
透過軟體更新優化取得,但這些都要以實車上市之後為準了,希望賓士也可以做到讓車主
去哪都能只需在螢幕按幾下,直接明白旅程電量和途中的充電指引,這樣搭配 EQS 的超
長續航就更棒了。

https://bit.ly/3hB60xi


Mercedez-AMG EQS 53 4MATIC+ 高性能豪華純電旗艦

在賓士的規畫下,Mercedez-AMG 旗下也會有自己的電動車,首發作品是用 Mercedez-EQ
平台推出的 Mercedez-AMG EQS 53 4MATIC+。如果覺得 EQS 450+ 不夠熱血,這部就絕對
OK,因為 Mercedez-AMG EQS 53 4MATIC+ 不只設計豪華,性能也是非常猛爆,最大馬力
658 匹、零百加速 3.8 秒,WLTP 續航里程也高達 586 公里,還有前後 3D 立體外放喇
叭與聲效模擬系統,但相對地入手代價也增加到 831 萬元,是今日三款純電新車中開價
最高的一款。

https://bit.ly/3tovRhI


今天的預售記者會都是靜態展示,稍晚我們會有另外的影片報導,會更能夠呈現 EQS
450+ 與 Mercedez-AMG EQS 53 4MATIC+ 所謂的豪華體驗,智慧化與電動車相關的使用體
驗則必須留待日後的試駕才能測試,包括那個很酷的大型 AR HUD。但至少,今天我們已
經先看到了賓士打造純電車的最新成果,長續航真的不簡單,高原式快充也給車主便利,
希望之後開到實車的時候可以體驗到更多關於電動車的實用設計與功能驚喜。

回到現實面,EQS 450+ 與 Mercedez-AMG EQS 53 4MATIC+ 是豪華至極,不是每個人都能
追上這個價位帶;不過下半年賓士還會在台灣推出 3 款 Mercedez-EQ 新車,包括 EQE、
EQA、EQB,車種型態更廣、能觸及的客層也更多,關注純電的朋友很快就會有全新的豪華
選擇,而且當高戰力的賓士加入,既可刺激一下現有的純電勢力,也可能吸引到一些原本
對電車不感興趣的頂級客層,無論如何都能讓純電市場更精彩吧!

https://imgur.com/i4dPFqb


https://bit.ly/35Hxmze



心得/說明:(30字以上)

EQS 稱為豪華純電旗艦無庸置疑

內裝真的很優,動力空間足夠

而且續航里程也夠長

甚至還有超大後輪轉向增加行駛舒適度

看看 Taycan 從開賣至今的銷量如此之好

EQS 應該可以讓追求穩重大器的買家買單

一些公司老闆的座車換成這台剛好而已

--

All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2022-03-02T08:24
真可惜,沒出手排,樓下買
Robert avatar
By Robert
at 2022-03-05T10:14
只有我覺得醜嗎
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-03-02T08:24
出手排 我就
Isla avatar
By Isla
at 2022-03-05T10:14
整天停電你要怎麼充電
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-03-02T08:24
本來要下單了 但是停電就算了
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-03-05T10:14
這車頭真的抄襲CRV…
William avatar
By William
at 2022-03-02T08:24
對大老闆而言,沒電要停電,直接叫員工推
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-03-05T10:14
太便宜了
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-03-02T08:24
這續航好猛唷 去台灣任何一個地方單程不充電都毫無
壓力 800以下續航還是油車方便
Madame avatar
By Madame
at 2022-03-05T10:14
這Tucson車頭?
Linda avatar
By Linda
at 2022-03-02T08:24
美國只賣兩百萬 他馬的比油車價差還大
Jake avatar
By Jake
at 2022-03-05T10:14
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-03-02T08:24
兩百? 美國有這麼便宜?
Ina avatar
By Ina
at 2022-03-05T10:14
ioniq 5屌打
還能省400萬
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-03-02T08:24
為什麼電車都要故意設計的很醜?
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-03-05T10:14
涼百八
Mia avatar
By Mia
at 2022-03-02T08:24
賓士C和S系列明明就很看 為啥電車就變好醜= =
賓士C和S系列明明就很好看 為啥電車就變好醜= =
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-03-05T10:14
豪華的價格
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-03-02T08:24
這ui設計美學說是中廠車我都信,不對中國車可能都比
較好
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-03-05T10:14
外觀真的是越設計越倒退 一代不如一代
Megan avatar
By Megan
at 2022-03-02T08:24
缺電開電車
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-03-05T10:14
好帥!
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-03-02T08:24
醜,目前賓士只有W223覺得還有以前的霸氣感
Dora avatar
By Dora
at 2022-03-05T10:14
這台實車比照片好看,而且續航能源局測有破
800公里,電車車格還是要大續航才會吃香
Donna avatar
By Donna
at 2022-03-02T08:24
800多萬 0-100還輸麻豆3 笑死
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-03-02T08:24
不如買5台韓國電車輪流開
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-03-05T10:14
可能d朋友可以換到超優匯率吧,我拿200萬台幣跟您
換10萬鎂,尾數那幾千塊鎂也不用了送您
Robert avatar
By Robert
at 2022-03-02T08:24
性能超差
Carol avatar
By Carol
at 2022-03-05T10:14
車廠為了強調電動車把車子做得越來越醜
Liam avatar
By Liam
at 2022-03-02T08:24
空車就10萬鎂了,200萬台幣怎麼算的?
Ida avatar
By Ida
at 2022-03-05T10:14
不是說電車可以省稅 結果跟油車一樣頂級匯率 笑死
Harry avatar
By Harry
at 2022-03-02T08:24
搞不好可以中途不充電環島?
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-03-05T10:14
車頭把logo拿掉有國產車的感覺
Doris avatar
By Doris
at 2022-03-02T08:24
蠻好的,我再存570萬就可以買了
Queena avatar
By Queena
at 2022-03-05T10:14
續航真的沒話說 厲害
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-03-02T08:24
實車真的質感很讚,賓士續航給推
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-03-05T10:14
這車頭到底年輕化在哪?濃濃的老人臭
Jake avatar
By Jake
at 2022-03-02T08:24
100kW的電池,損壞後車價殘值會剩多少?
Michael avatar
By Michael
at 2022-03-05T10:14
這車頭還是買特斯拉好
Rae avatar
By Rae
at 2022-03-02T08:24
車頭太醜了吧
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-03-05T10:14
乍看以為是altis
Noah avatar
By Noah
at 2022-03-02T08:24
psee會說:媽抖3就是乞丐版電動車
Noah avatar
By Noah
at 2022-03-05T10:14
重新定義跟國外售價的溢價比
Irma avatar
By Irma
at 2022-03-02T08:24
代理商是不是把賣油車維修少賺的錢也算在車價裡了
Susan avatar
By Susan
at 2022-03-05T10:14
EQC 什麼時候改版!!?
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-03-02T08:24
這車頭很韓國,醜
Donna avatar
By Donna
at 2022-03-05T10:14
別再講美國了,我買車+稅就10%,還要再加什麼包...
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-03-02T08:24
有種現代味
James avatar
By James
at 2022-03-05T10:14
賓士也在抄韓國?
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-03-02T08:24
看外觀還以為是 toyota
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-03-05T10:14
美國售價10萬美金,沒有低到200萬台幣啦
Isla avatar
By Isla
at 2022-03-02T08:24
大概美國2倍價而已,算佛心了
Puput avatar
By Puput
at 2022-03-05T10:14
想想缺電 還是買油車吧
David avatar
By David
at 2022-03-02T08:24
外型真的..
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-03-05T10:14
這個輪圈太騷了吧
Damian avatar
By Damian
at 2022-03-02T08:24
沒搭載benz研發出來的level3嗎?
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-03-05T10:14
賓士電動車大軍都有類似的家族設計
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-03-05T10:14
電車不是有退稅?
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-03-02T08:24
真的好醜==
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-03-05T10:14
突然覺得BMW的大鼻孔沒那麼醜了
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-03-02T08:24
續航看看就好,特斯拉以外的目前來看都騙很大
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-03-05T10:14
車頭是altis吧
Una avatar
By Una
at 2022-03-02T08:24
這種CP值真的很好笑
Irma avatar
By Irma
at 2022-03-05T10:14
電動車真的讓豪華品牌競爭力下降很多
Freda avatar
By Freda
at 2022-03-02T08:24
altis掛三芒星也可以賣六百萬
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-03-05T10:14
都有各種實測了還在騙很大 騙自己吧
Linda avatar
By Linda
at 2022-03-02T08:24
只差570萬就能買了
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-03-05T10:14
我也差570萬就可以買了
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-03-02T08:24
靠 超醜的 好老氣
Mia avatar
By Mia
at 2022-03-05T10:14
Altis又領先了
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-03-02T08:24
停電買這要幹嘛 當1:1模型?
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-03-05T10:14
車頭好像羅賓
David avatar
By David
at 2022-03-02T08:24
超像現代的舊款他在抖
Doris avatar
By Doris
at 2022-03-05T10:14
醜爆了
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-03-02T08:24
就是車頭醜了點
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-03-05T10:14
外型真的不好看-_-
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-03-02T08:24
內裝都長一樣
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-03-05T10:14
設計師都因為新冠死光了嗎?比醜字還醜
Enid avatar
By Enid
at 2022-03-02T08:24
覺得跟油電s400差不多的劇情會再演一遍,因為太少沒
人會修或是太貴沒人願意修,中古車行直接不估
Heather avatar
By Heather
at 2022-03-05T10:14
老實說MODEL3車頭已經很冏了 這一台竟然更醜
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-03-02T08:24
100kw的電池200萬能買到?
Madame avatar
By Madame
at 2022-03-05T10:14
弱弱問一下 OLED要是有小白點是保固 幾年 然後 窩
買不起QQ
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-03-02T08:24
oled小白點是啥?oled烙印還是能看,不過車子又不是
開整天壽命比手機的好很多。
Irma avatar
By Irma
at 2022-03-05T10:14
盤子價,CP值又低
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-03-02T08:24
車頭有夠醜
Olga avatar
By Olga
at 2022-03-05T10:14
hyper screen差60萬,扯

政府是不是該對電動車課徵電力税啊

Olivia avatar
By Olivia
at 2022-03-03T11:05
最近路上看到越來越多電動車上路 每次看到電車仔們洋洋得意 充電好便宜自己一年省了多少油錢 然而沒想到目前台灣電力似乎吃緊 這些電車又來佔用寶貴的電力 政府484該管管這些電車 至少先從電力税課徵開始 然後減稅鼓勵一下油車車主們 堅持使用省電又環保的油車 - ...

停電的話電動車還能充嗎?

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-03-03T10:36
我知道如果停電的話,電動車就不能充電? 但有沒有可能有例外的充電樁,或是超充之類的,在停電的狀態也還是能充電? 幾千幾百隻充電樁 停電也是不能充 沒電焦慮 油然而生 - ...

Hyundai Ioniq 5 電動車台灣正式發表!預

Oliver avatar
By Oliver
at 2022-03-03T09:40
他有個功能在台灣今天滿實用的 V2L 可以讓車子供電給其他電器 滿電狀態下有58~72度 讓筆電工作可以用很久 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2102J20SG. - ...

電動車銷量

Delia avatar
By Delia
at 2022-03-02T17:24
今天的新聞 家偉說現代電動車年配額120台賣光光 前一波新聞BMW電動車也是年配額600台賣光光 XC40 Recharge 也是年配額賣光 那麼問題來了 EQC 2021一整年賣了92台, 而Taycan賣了800台 EQC的問題在哪?? Benz的電動車輸給BMW 輸給保時捷 輸給現代 為 ...

現代 ioniq 5 正式價格發表

Robert avatar
By Robert
at 2022-03-02T15:59
※ 引述《fred7557 (球球好棒阿)》之銘言: : https://i.imgur.com/wHMCNgH.jpg : https://i.imgur.com/taRTs2k.jpg : https://i.imgur.com/IRx8Keh.jpg : https://i.imgur.com/N3Ks ...