右轉不靠邊到底是誰的問題?! - 開車

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※ 引述《VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )》之銘言:
: 我記得日本好像有一條規定 「轉彎車輛要距離路邊白線30公分以內」
: 簡單說 就是
: 車輛在轉彎前(在台灣就是右轉)
: 幾乎要貼邊 不讓後面有車插進來
: 這也是一種防衛駕駛的觀念
: 但是台灣在路上 應該10台有八台都沒這種習慣
: 就算右轉等紅燈
: 右邊一定還會幫機車留一條空間給機車往前衝~~~
: 而不是先把右邊位子吃好吃滿 讓機車「自動靠左邊超前」
: 也就是靠左超車的觀念
: 到底~~~~~~~~~~~~~~~~
: ~~~
: ~~
: ~
: ~
: 為什麼台灣那麼多駕駛人都沒有這種防衛駕駛的觀念!??
: 是「機慢車道政策造成這種觀念錯誤」 還是 「台灣駕照太好考 駕駛觀念太差」???!

其實要討論這個問題之前,應該要先問問
開車的各位,你們要左轉時會在路口多遠之前
匯入左轉專用道?那要右轉的時候呢?

提前匯入的距離夠不夠長?方向燈多遠就開
始打?基本上右轉車經常發生意外,就是預告
距離不夠,關門時機太晚,才會有一堆鑽車縫
的意外,甚至根本是後方或右側車輛閃避不及


當然這也跟交通規劃有相關,畢竟一堆路口沒有根本沒有右轉專用道,只有機慢車優先道,導致
右轉車輛怎麼做都不對的感覺,真的很可悲。

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All Comments

Gilbert avatarGilbert2022-09-22
糾結這個很煩欸 早早匯入早早關門一樣會被鑽 你沒
看過轉彎過程中縫隙一出來馬上又被劗的嗎? 想檢討
Zora avatarZora2022-09-24
四輪先看一下二輪都在二輪都怎麼騎的
Anthony avatarAnthony2022-09-22
早打晚打都一樣會鑽啦 愛鑽的哪有在管
Robert avatarRobert2022-09-24
你靠邊關門還是會有機車逼你,再來就上網哭哭公審
Agatha avatarAgatha2022-09-22
還好啦 你換大七或賓利 大家都會離很遠
畢竟逼車亂鑽被打殘 真的很剛好
Iris avatarIris2022-09-24
跟早晚匯入無關
Jack avatarJack2022-09-22
汽車駕駛就是要想辦法讓汽車與機車的相對位置為正前
正後,一般經驗只要旁邊(不論左轉右轉皆同)留有一
公尺空間,就有騎士會想鑽,有種機車騎士上人行道
或從汽車正上方跳過去阿。
Linda avatarLinda2022-09-24
『「右轉偏移儲車道」意思是你要右轉還需要先
Audriana avatarAudriana2022-09-22
打一個車道出去』
台灣標線畫法幾乎是外側寬到不行,當然會出現
這種奇怪的模糊空間
Faithe avatarFaithe2022-09-24
我看過很多日本很多的車
載畫面。基本上當地是分
的很清楚什麼時候要切左
轉、右轉出去的