這問題是以台灣這種左駕的模式去討論
先不管台灣左轉專用道規劃得好不好
在大路口或易塞車路段很常看到右轉道(燈)的規劃
但很常遇到幾個問題
1）直行車道忽然變右轉專用道
遇到這種情況就很衰 切不回直行道
紅燈亮右轉燈又被後車叭
在同樣有直行忽然變左轉道的路段
讓多數駕駛寧願待在中線 使整個車道使用率變很低
如高雄的中山路 內外線隨時都會變轉彎道
雖然似乎有一定的規律性
2）另外分隔出右轉專用道 但被習慣性靠右的機車擋住
3）紅燈後亮專用燈或綠燈前亮專用燈似乎沒統一性
4）右轉燈亮起 交叉向的路卻是綠燈 這樣不就跟紅燈右轉一樣了嗎？
右轉專用道的設置感覺弊大於利 不知道大家覺得如何
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