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各TL在收到套圈車指示時的反應(影片) - 一級方程式賽車 Formula One

Bethany avatarBethany · 2021-12-15

Table of Contents

※ 引述《s955120 (姊控の尤托列)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=K469WuoDJTw&ab_channel=F1UNFILTERED
: 幾個比較重要的
: ----------------------------------------------------------------------------
: Carlos Sainz
: TL: 套圈車正在unlap。安全車會在這圈進去，所以溫好胎
: SAI: 叫這台AM去unlap，他在幹嘛？
: TL: OK....
: SAI: 這兩個傢伙在幹嘛(STR和RIC)？他們沒在Unlap，他們得離開
: TL: 他們會以這個位置重開，視他們為套圈車
: 可以看到各隊當下對FIA指示都是各種混亂和疑惑狀態

想補充一下 Sainz的部份 在14:04秒左右
我覺得這部份蠻重要的

Team:我們會失去3個位置 如果進去換胎的話(box) 所以最好留在外面(stay out)
照顧好你的輪胎

S:我也這麼覺得. (就是同意車隊人員剛剛說的話)
如果他們重起比賽的話 是不公平的
會給一些人 巨大的好處 優勢(massive advantage)

基本上SAI跟世界冠軍沒有關係 說真的 我也完全不知道 他私底下跟小黑好不好
我只知道他是西班牙人 XD



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All Comments

Mia avatarMia2021-12-19
西班牙什麼梗？
Dinah avatarDinah2021-12-22
正常啊 SC本來就是給P2極大的好處可以貼到P1
Damian avatarDamian2021-12-26
痾…就是指他是西班牙人吧
Ophelia avatarOphelia2021-12-30
55一直都蠻中立的就是 他澄清過外界對Max與他之間的誤會
，也為Lewis 辯護過不是每個人開Mercedes 的車都會拿到
冠軍，就事論事囉
Sandy avatarSandy2022-01-02
不覺得這有啥 很中立的發言
Megan avatarMegan2022-01-06
其實仔細想也可能是指位於他身後的人，因為他不換胎
Leila avatarLeila2022-01-05
SAI不是差點被角田超越嗎？差點沒有頒獎台
Hazel avatarHazel2022-01-09
他沒有在針對誰吧
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-05
除非改SC規則不然這很難公平..但一直都這樣啊
Cara avatarCara2022-01-09
總不能這次影響到爭冠就去改變 就MAX運氣好
Sarah avatarSarah2022-01-05
肯定沒有針對拉XD 這可是在駕駛艙裡面，哪可能知道場況
Margaret avatarMargaret2022-01-09
sc本來就是讓領先秒數歸零的事，這就是賽車。
Margaret avatarMargaret2022-01-05
連自己是P幾 跟前後什麼人都要RE跟他們說了
Tom avatarTom2022-01-09
不然以後出事故不准出SC，直接紅旗然後按原本秒差從P
IT放車好了。
Michael avatarMichael2022-01-05
以後都出紅旗好了，然後要更換的，現有秒差扣20~25秒
依最後秒差決定發車順序，這樣會不會比較好玩？
Anonymous avatarAnonymous2022-01-09
Wrc放車方式倒數計時
Eartha avatarEartha2022-01-05
SAI說重啟比賽對他不公平沒錯啊 因為他前面還有套圈車
Caitlin avatarCaitlin2022-01-09
就開始比賽了???? 人家好歹也是第三
又不是指SC出來所有人秒差龜0這個動作
Lucy avatarLucy2022-01-05
如果要讓賽事更公平，SC確實值得討論
Jessica avatarJessica2022-01-09
其他車隊和車手也就算了，小紅馬也被當塑膠了實在是
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-05
......
Puput avatarPuput2022-01-09
小紅馬上了火星組就會被當人了?!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-05
SC是運氣一部分沒話講，但現在FIA可自由改變SC規則
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-09
那就不光是賽事運氣的問題了，可以由人為干預
Irma avatarIrma2022-01-05
有種FIA下賽季SC都只放P2前套圈車，保持一致
不然讓人改來改去，算什麼運氣一部分
Daniel avatarDaniel2022-01-09
可以出SC啊 但照“規則“來
Queena avatarQueena2022-01-05
今天如果是50圈左右出SC那HAM絕對會進去換胎
James avatarJames2022-01-09
你確定會嗎？ 進去的話ver會上升到p1喔
Leila avatarLeila2022-01-05
我覺得也不會換胎
剩八圈進去換胎，SC帶五圈，剩三圈確定超得掉MAX？
Una avatarUna2022-01-09
我覺得會而且是一定會
Ingrid avatarIngrid2022-01-05
到p1 ham要在最後兩圈超的話，ver可能會打死不讓，賓士
不讓ham 進去就是怕這點
怕ver同歸於盡
Frederica avatarFrederica2022-01-09
賓士這場的戰略一直是避免Ham跟Max短兵相接耶
Odelette avatarOdelette2022-01-05
這樣是新紅Ham對舊白Ver，我不覺得直線動力優勢下幹不掉
Caroline avatarCaroline2022-01-09
而且VSC的時候MAX換過胎了，如果Ham進去，他可以撐
Max的白胎不是Ham那個跑43圏的啦，他換過一次了
Jack avatarJack2022-01-05
現實的58圈直線新紅Ver就差點被巴回去了
Robert avatarRobert2022-01-09
主要看剩幾圏吧，SC進去後兩圈沒有DRS，剩兩圈應該很
難超。但有DRS的話HAM新紅應該超的過去。
Jessica avatarJessica2022-01-05
那個白胎的新胎優勢已經過了阿，秒差都被更舊的Ham拉開
Adele avatarAdele2022-01-09
到時候爭議就變成怎麼不早一圈重啟讓Ham最後有DRS用
Lydia avatarLydia2022-01-05
HAM的新紅也很難超啦 別忘了MAX不怕撞啊
Candice avatarCandice2022-01-09
留三圈的話最後一圈有DRS吧? 滑流+DRS Max要怎麼撞?
Franklin avatarFranklin2022-01-05
上面討論max白胎沒優勢應該沒有認真看比賽喔
Ophelia avatarOphelia2022-01-09
53/58 SCㄧ出 Lax就二話不說衝進去換胎了 白換紅
Adele avatarAdele2022-01-05
賽評不斷強調這時Max換胎 nothing to lose 所以完全沒有猶
豫
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-09
問題就出在這裡 Max率先換了。 Ham 再換成了P2 當然會猶豫。
Mary avatarMary2022-01-05
所以即便像alo 說提早unlap ，Ham 要不要接著換仍是未知數。
Elvira avatarElvira2022-01-09
SC不是問題，是FIA這次處理sc結束的方式根本烙賽XD
Jacob avatarJacob2022-01-05
這裡在討論"IF" 50/58出SC ...現實世界53/58 P1不可能進去
Gary avatarGary2022-01-09
而MGP有沒有想到會restart? MGO Radio是說four Laos to go ,
“MAY NOT” restart.
喔 沒看到假設50/58
Regina avatarRegina2022-01-05
總之今年讓大家看到SC可以由FIA操盤的爭議很大
Yedda avatarYedda2022-01-09
不是，每一場的VSC SC Redflag都是FIA的RD控制阿
Rae avatarRae2022-01-05
這樣確實可以吸引到很多看熱鬧的新車迷
Victoria avatarVictoria2022-01-09
我覺得Masi很哭的就是這點，不管怎麼做事都被罵
Caitlin avatarCaitlin2022-01-05
但WWE化，對F1真的好嗎
Erin avatarErin2022-01-09
以前大家還一致認同是運氣的一部分
今年過後很多人都改觀了吧
Zenobia avatarZenobia2022-01-05
紅旗本來就會對後面的有巨大優勢，畢竟可以換胎但不是每個
Ethan avatarEthan2022-01-09
人都有新的紅胎可用吧？這要看配額。 再來就是原本差距直
接消失，雖然 SC 下這點也是一樣啦，但至少 SC 下前車有
Kelly avatarKelly2022-01-05
相對好的優勢做動態起跑。
Gilbert avatarGilbert2022-01-09
沒有什麼WWE化，就是天降奇蹟Latifi撞在第53圈
Adele avatarAdele2022-01-05
有人提到WRC放車方式也不是不可行，這種更公平
Ursula avatarUrsula2022-01-09
我覺得這並不算奇蹟，頂多說 Latifi 那個上牆出 SC 增加了
Erin avatarErin2022-01-05
變數，但實際上賽會操控了這變數。
不然真的要說奇蹟，除非 HAM 爆胎或輪胎不行跑開吧。
Linda avatarLinda2022-01-09
本來不會出現的SC出現了那就叫做奇蹟好嗎...
又不是全場車都好好的FIA突然喊聲說雙黃SC
Ida avatarIda2022-01-05
而且一圈不多一圈不少的剛好是53圈
Agnes avatarAgnes2022-01-09
在那個圈數撞車 出SC 最後一圈只清P1P2間的車讓他們跑
已經是奇蹟中的奇蹟了
Hedwig avatarHedwig2022-01-05
國外有則推文說：倒數5圈MAX落後10秒，這場要贏需要一
個奇蹟。結果最後出現兩個
Hardy avatarHardy2022-01-09
SC算奇蹟，但大家說的操控是指FIA，不是指撞出SC
Andy avatarAndy2022-01-05
SC 算奇蹟的話，正常也是帶到完或是沒辦法解套直接開跑，
Frederic avatarFrederic2022-01-09
前者不用說，後者的話，MAX 可是要連過 5 台慢車才能試著
超過 HAM 欸，這要發生在一圈內，如果真做到就真的奇蹟。
Puput avatarPuput2022-01-05
剛好在那個時間點上牆是奇蹟啊，再慢個一圈就是SC領跑
結束本賽季然後第八冠產生
Hamiltion avatarHamiltion2022-01-09
賽道清完就開跑啊，unlap一半是不明不白所以Masi被抓著打
但是要說操作SC這點我是不同意
Puput avatarPuput2022-01-05
以倍耐力尿性，原本以為Max只剩下Ham爆胎的機會
Poppy avatarPoppy2022-01-09
不是阿，沒人說操作 SC ，但這次部分解套是史無前例的。
Rosalind avatarRosalind2022-01-05
如果後者發生 P1P2中間慢車會讓嗎 還是正常攻防
George avatarGeorge2022-01-09
出SC的時候其實是賓士不利(非FIA操控)
Bethany avatarBethany2022-01-05
會讓，但 MAX 肯定會被卡到，因為太多台車了。
Dinah avatarDinah2022-01-09
SC下不清套圈車又變成賓士得利(FIA操控)
又改成清掉P1P2間套圈車變成又賓士不利(FIA操控)
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-05
你沒搞清楚大家的語意吧，操控不是指撞出SC這件事
Selena avatarSelena2022-01-09
這邊有至少三個得利變化，我覺得第二第三個是抵銷的
所以問題還是在Masi為什麼不清套圈車這個愚蠢判斷。
Joseph avatarJoseph2022-01-05
以過往經驗，只有不清套圈車起跑或清空套圈車起跑，沒有清
一半的，這是這次事件最大爭議點。
Oliver avatarOliver2022-01-09
MASI 如果早點清慢車，說真的就沒話說。
Rae avatarRae2022-01-05
然後Masi做了一個更蠢的「清一半」搞出超巨大爭議
Ivy avatarIvy2022-01-09
結果原本是玩終極二選一，最後來一個自創第三選項。
但他玩終極二選一至少可以說規則上就是這樣來背書，現在搞
Andy avatarAndy2022-01-05
事實上Latifi撞牆出SC的當下，就已經是賓士不利了。
Damian avatarDamian2022-01-09
這個就還在找規則來辯解吧，真的用天條辯解就很難看。
Mia avatarMia2022-01-05
我猜賓士比我們更早了解到這個事實，所以覺得告不太贏
Brianna avatarBrianna2022-01-09
我會支持WRC模式，因為賽事就應該追求公平
Enid avatarEnid2022-01-05
想問一下 SC出來 max進去換胎 出來可以回到P2 為什麼h
am進去換胎 就會lose position
Yedda avatarYedda2022-01-09
各車隊為此努力投入研發，應該也會接受保持秒差
Doris avatarDoris2022-01-05
因為 HAM 跟 MAX 的秒差沒有大到 PIT IN 出來能保持位置。
PIT IN 通常進去出來少說也要 25S 上下，看場地。
MAX 跟後車距離夠，所以沒差，而且因為 SC 的關係後車的速
Necoo avatarNecoo2022-01-09
因為SC下的時間差不夠換胎
Annie avatarAnnie2022-01-05
尤其有Perez的存在(當時還沒退賽)
這場其實紅牛發揮了很完整的二打一優勢XDD
Rachel avatarRachel2022-01-09
度也沒那麼快。
Perez 沒退賽還能幫忙壓車，因為 SC 下不能超車。
Frederic avatarFrederic2022-01-05
我看比賽max p2進去換 出來p_ 後來還是讓max回到p2 Ha
m去換不能回到p1嗎
Ingrid avatarIngrid2022-01-09
說到這個就沒話說，前幾年 MAX 被二打一，今年換 HAM 嚐到
沒有二號車手幫忙的滋味。
Necoo avatarNecoo2022-01-05
因為那幾個是套圈的車
Andrew avatarAndrew2022-01-09
時間上Max是P2 物理位置上Max是P7
Olive avatarOlive2022-01-05
了解了 謝謝
Elma avatarElma2022-01-09
賽會只告訴物理位置上是P23456的車回到他們應該有的位置
Caitlin avatarCaitlin2022-01-05
如果Sai追max追得很近 搞不好max就不會進去換胎了?
Ethan avatarEthan2022-01-09
對，因為 MAX 必需要跑在 HAM 前面。
中間只要多一個車手要超都是變數，尤其圈數又少。
Iris avatarIris2022-01-05
沒錯但這場基本上是拉很開 所以MAX能免費進站
Charlotte avatarCharlotte2022-01-09
所以某種意義上，如果今天慢車全部 unlap 下， SAI 對 MAX
發動進攻也是種變數，雖然 SAI 也沒換胎，基本不太可能過
就是，畢竟是我法的車子，呵呵。
Sarah avatarSarah2022-01-05
期待明年法家重回爭冠行列阿
John avatarJohn2022-01-09
這樣看起來ham馬上進去換 從p2攻擊還比破胎守p1容易..
但是benz又怕SC帶完
Puput avatarPuput2022-01-05
早點清 確定會重開 賓士進去換 從p2追 一定都沒穩輸
的
Donna avatarDonna2022-01-09
SAI不會對MAX發動進攻 就跟2016HAM壓車
VET也沒進攻 nico一樣 讓他們爭冠 不要去亂
Leila avatarLeila2022-01-05
西班牙人! 西班牙人! 西班牙人!
Linda avatarLinda2022-01-09
基本上到這個關鍵點沒人會去干擾兩位WDC競爭者，出SC後
車得利也不是今天才有的事。今天有問題的是出SC後的一
系列奇葩操作。
Lydia avatarLydia2022-01-05
通靈大賽
Regina avatarRegina2022-01-09
覺得運氣部分又添上FIA操盤以後也繼續吵不完
Lauren avatarLauren2022-01-05
而運氣部分的增減該往哪個方向發展好呢
Damian avatarDamian2022-01-09
前幾年因為賓士獨跑，還有人想出倒敘排位的方法
Jacob avatarJacob2022-01-05
覺得增加比賽刺激是可以吸引觀眾眼球，但如果車廠投
Selena avatarSelena2022-01-09
入的研發很難穩定獲得回報，像FE這樣紛紛退出就是少
了車廠投入研發後商轉技術的誘因
Quanna avatarQuanna2022-01-05
像SC這種運氣導致秒差歸零，其實還是規則所致，是規
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-09
則讓秒差歸零
Susan avatarSusan2022-01-05
不然換個規則，會讓運氣干擾秒差的比重這麼大嗎
Christine avatarChristine2022-01-09
賽車這種秒差歸零的規則在其他賽事真的很少見
Kama avatarKama2022-01-05
好比籃球剩60秒落後20分，也只有2、3分球來追
Agnes avatarAgnes2022-01-09
如果多了10分球，投個2顆就追回了，讓意外容易翻盤
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-05
SC就是這樣奇蹟，本來一圈追0.5秒，SC差1分鐘都歸零
Michael avatarMichael2022-01-09
樓上你要不要回一篇...
Jack avatarJack2022-01-05
因為也沒多少運動出個差錯就會威脅到運動員和工作人員
Kumar avatarKumar2022-01-09
的生命安全，秒差歸零是安全至上的副產物
Bennie avatarBennie2022-01-05
安全至上跟秒差歸零有什麼絕對關係
Annie avatarAnnie2022-01-09
明明有保持秒差的作法，又不是做不到
Elma avatarElma2022-01-05
不願意做就只是想讓意外增加翻盤的機率
Sandy avatarSandy2022-01-09
秒差歸零是因為出安全車，出安全車是因為需要有安全的
空間和時間讓marshal清理賽道。樓上你說的做法是？
Mia avatarMia2022-01-05
紅旗也行，不只一個人提到像WRC依秒差發車
Joe avatarJoe2022-01-09
反正有很多方法可以安全處理事故又保持秒差
不是做不到，只有要不要做的問題
Agatha avatarAgatha2022-01-05
你知道紅旗重新起跑也是秒差歸零嗎
Megan avatarMegan2022-01-09
WRC跟F1的條件差太多了，我個人認為沒有可比性
Megan avatarMegan2022-01-05
我是指處理意外的方式，紅旗招回Pit也是一個方案
Hardy avatarHardy2022-01-09
至於發車方式，依秒差發車不是做不到
理由隨便講都行，沒有可比性也是一種說法
但不是技術上做不到
Sandy avatarSandy2022-01-05
只是這樣很容易場場都是距離拉開就跑到結束
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-09
WRC的秒差放車，是因為WRC類似是計時賽吧，所以才能
如此。這似乎跟F1的本質差很多。
Steve avatarSteve2022-01-05
而且F1的看點不就在其賽事過程的連續性 動態性與爭先
性。並在過程中考驗車手與車隊的反應能力與策略。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-09
意外的發生所造成的變動反而比因為要維持公平而保持
秒差更符合F1的本質吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-05
而且說到車廠收益，參加F1的車廠收益很大程度來自賽
事分潤與贊助與廣告收益。如果去保持所謂的公平讓賽
事變難看，或是讓F1與其他賽車活動的差異變小，對參
與車廠才是立即直接的傷害吧。
Heather avatarHeather2022-01-09
喔天阿 覺得不公平是可以理解的我是看了什麼
Lily avatarLily2022-01-05
請注意哦，我沒反對公平哦，我是指為了所謂的公平去
維持秒差。重點在維持秒差。
Quanna avatarQuanna2022-01-09
抱歉 我可能斷章取義了orz 對不起
Ina avatarIna2022-01-05
推科學哥很中肯
Lydia avatarLydia2022-01-09
看那麼久的F1，我看不出來F1的本質是考驗反應能力。
Ophelia avatarOphelia2022-01-05
難免會發生意外，但應變意外是F1的本質？
Anonymous avatarAnonymous2022-01-09
原來我看這麼多年的F1都白看了
Joseph avatarJoseph2022-01-05
要讓比賽變精彩，有很多保持公平的方式也能做到
Gary avatarGary2022-01-09
像明年很多車身設計的改變，都讓後車更有機會超車
Ivy avatarIvy2022-01-05
為何要用犧牲公平性的方式來達到目的
Jessica avatarJessica2022-01-09
如果FIA只想出這種方式，那就是不作為或者蠢
Xanthe avatarXanthe2022-01-05
而且你確定車廠投入大量研發，卻由意外主導成績，對
Rae avatarRae2022-01-09
車廠的幫助在哪裡？
Rachel avatarRachel2022-01-05
投入研發沒了意義，就少了商轉技術的誘因
Rachel avatarRachel2022-01-09
你說哪間車廠是為了增加應變意外能力而投入比賽
這種能力對車廠有何用處？