※ 引述《lisungyu (隨楓飄柏)》之銘言:
: 會被這樣說,主要是因為不少好改裝的人跟好飆車的人族群有重疊,
: 偏偏大部分會被重度改裝的車,車體剛性都不夠強(強調一下,是不夠強到被重度改裝)
這邊有一個我認為可能是一般人的迷思
在這邊借用大大的文,來討論一下(大大的文根以下的討論並無直接相關)
"你車改成這樣,沒有最少來個四活塞肯定煞車不夠你用"
"哇,裝到6活塞,你車子動力又沒改那麼強,有點浪費吧?"
以上兩句話可能大家都聽過甚至被耳濡目染就是這樣的觀念,
事實上,煞車的功能是做什麼?
減速嘛~~
若要短時間內把車速由160降到60~
當然是煞車越強,時間越短,衰退越少~這毫無疑問~
關鍵來了,多少馬力的車才可以跑到160?
不必多,市售的1.6幾乎都可以到達這個速度,2.0更不必說
只有重改的車需要強調煞車嗎?
重改的車真的就一定需要多活塞系統嗎?重改的人不能開車溫馴嗎?
真正需要煞車強化的實在不是重不重改啊^^激烈的駕駛習慣才需要煞車的強化^^
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: 會被這樣說,主要是因為不少好改裝的人跟好飆車的人族群有重疊,
: 偏偏大部分會被重度改裝的車,車體剛性都不夠強(強調一下,是不夠強到被重度改裝)
這邊有一個我認為可能是一般人的迷思
在這邊借用大大的文,來討論一下(大大的文根以下的討論並無直接相關)
"你車改成這樣,沒有最少來個四活塞肯定煞車不夠你用"
"哇,裝到6活塞,你車子動力又沒改那麼強,有點浪費吧?"
以上兩句話可能大家都聽過甚至被耳濡目染就是這樣的觀念,
事實上,煞車的功能是做什麼?
減速嘛~~
若要短時間內把車速由160降到60~
當然是煞車越強,時間越短,衰退越少~這毫無疑問~
關鍵來了,多少馬力的車才可以跑到160?
不必多,市售的1.6幾乎都可以到達這個速度,2.0更不必說
只有重改的車需要強調煞車嗎?
重改的車真的就一定需要多活塞系統嗎?重改的人不能開車溫馴嗎?
真正需要煞車強化的實在不是重不重改啊^^激烈的駕駛習慣才需要煞車的強化^^
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