各廠輪番表演自廢武功的一年XD - 汽車

先說我是Focus mk3.5車主

看到扭力樑很多人哀哀叫其實覺得沒啥好大驚小怪的

這年頭不知道怎了

自從上回2019馬三發表的五門掀背

以不足300公升的後行李廂、小不拉機的後座空間技驚四座以後

這回以性能掛帥的Focus頂規直接來個台規特仕版

其實好幾個月前就注意到有點不尋常了...

一輛在歐洲大受好評的車

在台灣道路上有需要測這麼久嗎,歐洲的路並沒有比台灣好

今天大家什麼都懂了,都懂了

原來是研發扭力樑研發這麼久啊

真是辛苦辛苦失敬失敬

人家AURIS是拼命強調TNGA底盤的進步

還找車評表演山道開起來多驚人

Focus今天有車評直接拍到山道過彎過彎小狗撒尿舉輪

mk3.5漂亮的座椅縫線到了mk4也是狗啃的

歪歪扭扭的縫線、皺皺薄博的皮跟我講是真皮...

真的不容易

CO PILOT這東西不用跟我講是台福的功勞

這東西ONE FORD全球研發下本來就能有的東西

台福真的很傷福粉的心說真的

所以不用講什麼福粉還挺得下去了

我都微軟了我

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