向排污老舊柴油車開刀,研議逐年提高牌照 - 貨車
By Callum
at 2016-12-06T13:29
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向排污老舊柴油車開刀,研議逐年提高牌照稅
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161205/1004786/
環署統計研究全台僅16萬輛柴油大貨車,排放的NOx就在所有移動污染源佔了16.7%,環保
署為解決空污,將向車齡至少17年的一、二期老舊柴油大貨車開刀。環保署長李應元今說
,已與交通部長賀陳旦討論有共識,未來柴油車在合理使用年限外,將研議逐年提高牌照
稅,加速舊車汰換。
柴油大貨車引擎燃燒後常伴隨PM粒狀排放物,以及會嚴重危害人體健康的氮氧化物(NOx)
,雖然有每隔一段時間加嚴排放標準,但環署統計一期柴油大貨車還有3.6萬輛、二期還
有3.5萬輛,由於環署是在1999年開始實施三期柴油大貨車的標準,等於有8.1萬輛車齡至
少17年、最高達30年的排污較嚴重的老舊車輛,仍在路上趴趴走。
李應元說,考量人民的財產權,不能強制民眾不能開老舊車子,因此除了研議路邊攔檢,
針對排污不合格的柴油車提高罰款及上講習課外,也將加重牌照稅,從經濟誘因著手,明
年將會提出汰換老舊大貨車的補貼辦法,三期大貨車也會研議補助加裝濾煙器。
立院衛環委員會今審查環保署相關環保基金預算,立委李彥秀質詢環署整頓空污政策,李
應元提出整頓大貨車排污策略。他說,已與經濟部國營會討論過,未來國營事業都要改用
四期、五期柴油大貨車,並鼓勵績優廠商、大公司全面汰換。(洪敏隆/台北報導)
----
老FUSO、HINO、SCANIA、UD終於要被大量淘汰了
這樣也好啦,老卡車和老巴士別說ESP,連ABS都沒有
根本只是路上的不定時炸彈
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161205/1004786/
環署統計研究全台僅16萬輛柴油大貨車,排放的NOx就在所有移動污染源佔了16.7%,環保
署為解決空污,將向車齡至少17年的一、二期老舊柴油大貨車開刀。環保署長李應元今說
,已與交通部長賀陳旦討論有共識,未來柴油車在合理使用年限外,將研議逐年提高牌照
稅,加速舊車汰換。
柴油大貨車引擎燃燒後常伴隨PM粒狀排放物,以及會嚴重危害人體健康的氮氧化物(NOx)
,雖然有每隔一段時間加嚴排放標準,但環署統計一期柴油大貨車還有3.6萬輛、二期還
有3.5萬輛,由於環署是在1999年開始實施三期柴油大貨車的標準,等於有8.1萬輛車齡至
少17年、最高達30年的排污較嚴重的老舊車輛,仍在路上趴趴走。
李應元說,考量人民的財產權,不能強制民眾不能開老舊車子,因此除了研議路邊攔檢,
針對排污不合格的柴油車提高罰款及上講習課外,也將加重牌照稅,從經濟誘因著手,明
年將會提出汰換老舊大貨車的補貼辦法,三期大貨車也會研議補助加裝濾煙器。
立院衛環委員會今審查環保署相關環保基金預算,立委李彥秀質詢環署整頓空污政策,李
應元提出整頓大貨車排污策略。他說,已與經濟部國營會討論過,未來國營事業都要改用
四期、五期柴油大貨車,並鼓勵績優廠商、大公司全面汰換。(洪敏隆/台北報導)
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老FUSO、HINO、SCANIA、UD終於要被大量淘汰了
這樣也好啦,老卡車和老巴士別說ESP,連ABS都沒有
根本只是路上的不定時炸彈
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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