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吳宗憲建議的【高速公路單向規劃】 - 汽車

Yedda avatarYedda · 2018-04-30

Table of Contents

X的台灣的官員就是不會做事啦, 讓我來的話幾個措施給大家公斷公斷

1. 內線提高速限 +20km, 且有最低速限為上限 -10
現在90km的加到110km, 下限100km
2. 叫紅斑馬不要只會在那邊埋伏抓超速,直接全部化身覆面警車
只要內線龜在那邊的一律超到他前方秀 "未達速限請離開內側"
3. 拿掉一些無聊的測速,多抓一些造成困擾的車子如蛇行,任意變換車道

最討人厭的從來都不是超速,整天只會抓超速有屁用!

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All Comments

Sierra Rose avatarSierra Rose2018-05-02
第一點認同
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-05-04
全部認同
Belly avatarBelly2018-05-07
很同意第3點,測速照相真的太多了
Susan avatarSusan2018-05-11
第3點確實是車禍主因之一，但怎麼做？靠行車紀錄器？
Olive avatarOlive2018-05-14
國道問題是車多塞,1能幹嘛？
William avatarWilliam2018-05-18
塞車絕對不是超速的人造成 是龜速好嗎 樓上邏輯？
Olive avatarOlive2018-05-20
明明是車太多,國道幾個固定塞的路段最好都龜車害的,
鍵盤車手也不是這樣
Linda avatarLinda2018-05-25
一定不是北部人 老以為車快就不會塞 別人的車都比他的
Kumar avatarKumar2018-05-27
慢
Zanna avatarZanna2018-06-01
建議每隔10cm裝一隻測速 然後車道線裝感應器
Leila avatarLeila2018-06-03
開超車道不回去的就拍照
Joe avatarJoe2018-06-05
車版只會說超車道速度愈快愈好卻從不知超完車要回去
Ida avatarIda2018-06-07
推 龜車真的該處理
Mary avatarMary2018-06-09
還有併排的
Elma avatarElma2018-06-12
完全同意
Caitlin avatarCaitlin2018-06-13
沒有占用內線的烏龜車 自然就不會有任意變換車道了
說到底國道車禍最萬惡的就是占用內線超車道
Caitlin avatarCaitlin2018-06-15
測速和抓蛇行有衝突嗎？難道拿掉測速就會比較少蛇行？
邏輯漏洞百出還一堆人同意
Zanna avatarZanna2018-06-16
抓龜車我同意，但每次都要跟提高速限綁在一起是怎樣
Hamiltion avatarHamiltion2018-06-18
明明在限速內看到照相機還要踩煞車真的很討厭
Anonymous avatarAnonymous2018-06-22
龜車又並排真的是塞車因素
Joseph avatarJoseph2018-06-23
直接收費調高10倍肯定能有效解決
Yuri avatarYuri2018-06-27
拉高車速區間才不會有人就是能跟中線並行…
Connor avatarConnor2018-07-02
可憐的想法……
拿掉測速 每個人都當無速限尬車不會車禍？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-07-05
大貨車最低限速一百
龍井到苗栗這段極陡坡都爬的上去？
Regina avatarRegina2018-07-08
不要只會依個人房車的想法量化整個高速公路客群
最塞都是從國道交流道出口開始塞居多
Gilbert avatarGilbert2018-07-12
那邊怎麼速限一百？ 不然你說到這三點都不能解決交流道
的事
Agnes avatarAgnes2018-07-15
看你的口氣就是個只想飆車罔顧別人人命的人
還一堆人叫好……
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-07-17
飆仔又出來刷存在感了
Jack avatarJack2018-07-19
把內線龜車 趕走就好很多了。
Kyle avatarKyle2018-07-22
講的好像警察只有在抓超速
三不五時就有三寶上新聞罵開八十警察還開單的都是假新
聞嗎？
Agnes avatarAgnes2018-07-22
雪隧現在速限提高 又狂抓龜車為什麼假日還是塞？
Poppy avatarPoppy2018-07-25
想飆車就直接說 不要用一堆冠冕堂皇的理由
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-07-29
雪隧剛開通速限是70 現在是90 的確順得多 有很多人喜歡
拿尖峰/假日 來救援龜車 內線龜+併排 絕對是塞車原因之一
說不是的 應該都很少上國道吧
Emma avatarEmma2018-07-30
70跟90當然有差 但120跟140會差很多嗎？
Donna avatarDonna2018-08-02
速限現在沒提高 上下班也很難開到一百二
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-08-05
那要拿離峰時段 離峰怎麼又會塞車？ 三線都龜車
Bethany avatarBethany2018-08-06
但不懂跟速限提高跟要警察不抓超速有什麼關係
警察不抓超速 龜車就不龜了誒？
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-08-09
原po的三個措施簡單來說全都是要超速超速再超速
Audriana avatarAudriana2018-08-10
但現在塞車的主因明明就是 上下交流道嚴重回堵 龜車根
本占不了幾成
更何況龜車你可以超車
Kelly avatarKelly2018-08-13
我每次遇到停十分鐘以上的幾乎都是車禍跟交流道回堵
Lydia avatarLydia2018-08-17
說離峰不會塞車的請參考我昨天發的那篇
Eartha avatarEartha2018-08-18
國道也是有兩線的喔
Daniel avatarDaniel2018-08-23
那跟不抓超速有什麼關系？
Edith avatarEdith2018-08-25
所以很簡單 你認為的塞車主因 是指你使用的是上下班尖峰
時段 跟我在說的是錯開尖峰時段 雞同鴨講 （我舉例 我開
Quanna avatarQuanna2018-08-30
國5去工作 或去機場 都是錯開尖峰）卻被內線龜造成塞車
Iris avatarIris2018-09-03
而樓主的提議卻被你戴了想飆車的帽子
Kama avatarKama2018-09-06
樓主的提議 第一提高速限 第二警察不要抓測速 第三 拆
掉測速
Wallis avatarWallis2018-09-10
這跟你講的完全沒有關連吧
抓龜速這件事 現在警察就有做 嫌龜你也可以報警
Selena avatarSelena2018-09-12
樓主的提議 都被你自動放大了
Jacky avatarJacky2018-09-12
我說的是交流道 交流道 交流道字很難懂？
請不要只會抓超速 把無聊的測速拆掉
Rae avatarRae2018-09-14
這種口氣叫做我放大了？
Olive avatarOlive2018-09-18
你智商也沒比官員高啊
Hedy avatarHedy2018-09-19
好啦 你開心就好 樓主的1，2我雙手贊成
Harry avatarHarry2018-09-20
某樓不知道塞車的不是真的車多，而是有車龜在那
另外超速才不是車禍主因，車速差及隨意變換車道才是
Hazel avatarHazel2018-09-22
我舉例是這樣 台北到宜蘭好了 非尖峰 坪林上坡一定有路
Gary avatarGary2018-09-22
隊長 而且跟外側併排 你不超過他 跟他一起塞到出雪隧 那
絕對不是慢幾分鐘到而已 就是應該多抓這些路隊長
Dora avatarDora2018-09-25
有一次 我從機場回家 周二晚上10點多 機場連絡道也能塞
喔 結果答案是一台中線開60左右的 大家排隊減速超車
Charlie avatarCharlie2018-09-29
一台中線時速60 就能塞3線 強吧 為什麼 因為內線要通過
中線也要進內線才能過 大家就降速 輪流超車
Jessica avatarJessica2018-10-03
那跟提高速限 拆掉測速 警察不抓測速有什麼關系？
時速六十 依現行法規也是違反啊
Anthony avatarAnthony2018-10-04
An大說的沒錯，超速不是造成車禍主因，但超速會導致速
差和任意切換車道。我還沒看過開超過一百五的會乖乖保
持車距並只從超車道超車的。哪個不是只要是車道就是
我的超車道，只要有縫就算保持安全距離的？
Susan avatarSusan2018-10-06
推樓上
Andrew avatarAndrew2018-10-09
通篇結論就是想飆
Kelly avatarKelly2018-10-12
全部都有用
Kristin avatarKristin2018-10-16
完全同意！
Xanthe avatarXanthe2018-10-20
重點是防衛駕駛
Victoria avatarVictoria2018-10-22
真不知道上面有幾位是‘真的’會開車的(笑