網址:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5664645.shtml
內文:
【經濟日報╱記者蘇秀慧、謝佳雯/台北報導】
2010.06.15 03:33 am
兩岸經濟協議(ECFA)即將洽簽,看好後ECFA時代商機,全球最大汽車
製造廠商-德國福斯汽車公司有意來台設組裝廠。據了解,福斯德國總
部下周將親自派員勘查彰濱工業區;一旦做出決定,預計年底設廠,投
資金額將在新台幣10億元以上。
兩岸簽署ECFA,不僅吸引台商返鄉,也鼓勵外商加碼投資台灣。 據瞭
解,福斯來台設廠,主要考量布局東南亞和南亞市場,並轉進中國大陸
市場。不過,在汽車整車確定不納入ECFA早收清單後,福斯來台設廠是
否出現變數尚待觀察。福斯汽車台灣總代理太古汽車集團昨天對此表示,
無法評論。
行政院長吳敦義昨天透露,全球最大汽車製造廠有意來台設廠,上周已
和他第二次會商,下周工業局將帶這家汽車製造廠赴工業區看設廠地點。
有關官員說,吳揆口中的這家汽車廠是指福斯。這位官員指出,福斯汽
車相中中部地區的彰濱工業區,下周德國總部將派人前往現場勘查。據
瞭解,一旦福斯決定在台設廠,預訂年底就會設廠。產業界預估,福斯
在台籌設組裝廠的投資金額雖僅10億元,但具指標意義。
德國福斯汽車是在去年底向我方表達來台設廠的意願,福斯汽車在台總
代理太古集團代表上周二度拜會吳敦義,工業局長杜紫軍等人也陪同會
晤。
杜紫軍表示,工業局會輔導這家汽車製造廠到彰濱工業區找到適合土地,
全力協助在台設廠。一旦設廠後,也會要求多採購國內的汽車零組件,
未來汽車整車納入 ECFA早收清單,就有機會適用。
據瞭解,福斯在台籌設組裝廠,主要是由近年耕耘台灣市場相當不錯的
太古集團引路,除著眼於台灣內需市場,更重要的是要以台灣為據點,
切入一年約400萬至 500萬台的東南亞國協和印度等南亞市場。
吳敦義說,這家汽車製造廠打算以汽車模組加工組合後生產,屆時打上
台灣製造(MIT),就比中國製造(MIC)的價錢賣得好,這家汽車製造
廠打算推進東南亞、美國和其他市場。
心得:
不知道會是國產化還是國慘化 = =||
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5664645.shtml
內文:
【經濟日報╱記者蘇秀慧、謝佳雯/台北報導】
2010.06.15 03:33 am
兩岸經濟協議(ECFA)即將洽簽,看好後ECFA時代商機,全球最大汽車
製造廠商-德國福斯汽車公司有意來台設組裝廠。據了解,福斯德國總
部下周將親自派員勘查彰濱工業區;一旦做出決定,預計年底設廠,投
資金額將在新台幣10億元以上。
兩岸簽署ECFA,不僅吸引台商返鄉,也鼓勵外商加碼投資台灣。 據瞭
解,福斯來台設廠,主要考量布局東南亞和南亞市場,並轉進中國大陸
市場。不過,在汽車整車確定不納入ECFA早收清單後,福斯來台設廠是
否出現變數尚待觀察。福斯汽車台灣總代理太古汽車集團昨天對此表示,
無法評論。
行政院長吳敦義昨天透露,全球最大汽車製造廠有意來台設廠,上周已
和他第二次會商,下周工業局將帶這家汽車製造廠赴工業區看設廠地點。
有關官員說,吳揆口中的這家汽車廠是指福斯。這位官員指出,福斯汽
車相中中部地區的彰濱工業區,下周德國總部將派人前往現場勘查。據
瞭解,一旦福斯決定在台設廠,預訂年底就會設廠。產業界預估,福斯
在台籌設組裝廠的投資金額雖僅10億元,但具指標意義。
德國福斯汽車是在去年底向我方表達來台設廠的意願,福斯汽車在台總
代理太古集團代表上周二度拜會吳敦義,工業局長杜紫軍等人也陪同會
晤。
杜紫軍表示,工業局會輔導這家汽車製造廠到彰濱工業區找到適合土地,
全力協助在台設廠。一旦設廠後,也會要求多採購國內的汽車零組件,
未來汽車整車納入 ECFA早收清單,就有機會適用。
據瞭解,福斯在台籌設組裝廠,主要是由近年耕耘台灣市場相當不錯的
太古集團引路,除著眼於台灣內需市場,更重要的是要以台灣為據點,
切入一年約400萬至 500萬台的東南亞國協和印度等南亞市場。
吳敦義說,這家汽車製造廠打算以汽車模組加工組合後生產,屆時打上
台灣製造(MIT),就比中國製造(MIC)的價錢賣得好,這家汽車製造
廠打算推進東南亞、美國和其他市場。
心得:
不知道會是國產化還是國慘化 = =||
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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