和泰明年推國產小休旅 - 汽車
By Jake
at 2019-09-23T16:47
at 2019-09-23T16:47
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※ 引述《ZenFoneX (愛快羅密歐)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/4gaMqj
: 原文內容:
: 殺手級國產車將登台,明年問世。面對國產車被進口車壓著打的局面,和泰車總經理蘇純
: 興首度透露,TOYOTA開發中的新一代小休旅將導入國產,「最快明年在台生產、上市」,
: 勢必扭轉目前進口車比重過高的局面,汽車零組件產業明年起即可因為新的訂單挹注,擴
: 大市場商機。
: 國產車今年以來市場生存空間拉警報,上個月進口車銷售量占台灣整體車市超過五成,國
: 產車的生存空間受到壓迫。對此蘇純興認為,情況不會一直惡化下去,只要國產SUV車款
: 開始生產,情況即可望獲得改善。
: TOYOTA開發中的全新車款,車體比熱賣的神車RAV4小,甚至被譽為該品牌史上最小休旅車
: ,也是當前的主流車款,未來新車款在台啟動生產後,可望拉升國產車銷售比重,不只對
: 和泰車有助益,另對台灣車市供應鏈也將有新契機。
: 和泰車今年主力車款大量推出改款新車,氣勢正強,不僅銷量較去年同期成長,甚至在爭
: 取到原廠更多配額下,今年全年全品牌銷售並將再增加4,000輛,總計年銷目標13.5萬輛
: ,較去年一口氣增加1.4萬輛,即使在整體車市買氣不如去年的情況下,和泰車的銷售量
: 仍持續拉升,表現強勁。
: 蘇純興指出,除了今年的改款新車銷售表現突出之外,和泰車並期望原廠TOYOTA開發的全
: 新休旅車也可以趕在明年年底前上市,為和泰車的銷售注入全新動能。這也是國產車反攻
: 市場的重要機會。
: 目前TOYOTA兩款主力車款Altis與RAV4中,Altis為國產車(在台組裝生產),RAV4則是進
: 口車款。
: 心得/說明:(30字以上)
: 線索1:Toyota小休旅
: 線索2:車體比Rav4小
: 線索3:被譽為該品牌史上最小休旅車
: 線索4:當前主流車款
: 這個透漏也太明顯了吧
: 車款應該是CHR吧?!
: 至於會搭載1.2T還是神A的1.8NA呢?
: 感覺會是台灣人愛的1.8na
: 直接對打HRV,Kicks
: 售價應該會比進口便宜很多
: 想當初Elantra sport改國產就降價很多
: 不然最近進口CHR折價都6位數有點扯
奇怪了
為什麼不先國產化Auris Wagon呢??
這款明明很實用,又可以變成WISH的繼承者(別跟我說SIENTA)
https://i.imgur.com/qPQgaUY.jpg
而且加上TOYOTA在台灣的品牌光環,這款AURIS WAGON肯定會大賣
(和泰重新定義Wagon??)
如果又推出跟AURIS空間大小差不多的CUV,這樣會熱賣才怪?
--
: 原文連結:
: https://reurl.cc/4gaMqj
: 原文內容:
: 殺手級國產車將登台,明年問世。面對國產車被進口車壓著打的局面,和泰車總經理蘇純
: 興首度透露,TOYOTA開發中的新一代小休旅將導入國產,「最快明年在台生產、上市」,
: 勢必扭轉目前進口車比重過高的局面,汽車零組件產業明年起即可因為新的訂單挹注,擴
: 大市場商機。
: 國產車今年以來市場生存空間拉警報,上個月進口車銷售量占台灣整體車市超過五成,國
: 產車的生存空間受到壓迫。對此蘇純興認為,情況不會一直惡化下去,只要國產SUV車款
: 開始生產,情況即可望獲得改善。
: TOYOTA開發中的全新車款,車體比熱賣的神車RAV4小,甚至被譽為該品牌史上最小休旅車
: ,也是當前的主流車款,未來新車款在台啟動生產後,可望拉升國產車銷售比重,不只對
: 和泰車有助益,另對台灣車市供應鏈也將有新契機。
: 和泰車今年主力車款大量推出改款新車,氣勢正強,不僅銷量較去年同期成長,甚至在爭
: 取到原廠更多配額下,今年全年全品牌銷售並將再增加4,000輛,總計年銷目標13.5萬輛
: ,較去年一口氣增加1.4萬輛,即使在整體車市買氣不如去年的情況下,和泰車的銷售量
: 仍持續拉升,表現強勁。
: 蘇純興指出,除了今年的改款新車銷售表現突出之外,和泰車並期望原廠TOYOTA開發的全
: 新休旅車也可以趕在明年年底前上市,為和泰車的銷售注入全新動能。這也是國產車反攻
: 市場的重要機會。
: 目前TOYOTA兩款主力車款Altis與RAV4中,Altis為國產車(在台組裝生產),RAV4則是進
: 口車款。
: 心得/說明:(30字以上)
: 線索1:Toyota小休旅
: 線索2:車體比Rav4小
: 線索3:被譽為該品牌史上最小休旅車
: 線索4:當前主流車款
: 這個透漏也太明顯了吧
: 車款應該是CHR吧?!
: 至於會搭載1.2T還是神A的1.8NA呢?
: 感覺會是台灣人愛的1.8na
: 直接對打HRV,Kicks
: 售價應該會比進口便宜很多
: 想當初Elantra sport改國產就降價很多
: 不然最近進口CHR折價都6位數有點扯
奇怪了
為什麼不先國產化Auris Wagon呢??
這款明明很實用,又可以變成WISH的繼承者(別跟我說SIENTA)
https://i.imgur.com/qPQgaUY.jpg
而且加上TOYOTA在台灣的品牌光環,這款AURIS WAGON肯定會大賣
(和泰重新定義Wagon??)
如果又推出跟AURIS空間大小差不多的CUV,這樣會熱賣才怪?
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By Christine
at 2019-09-24T02:43
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By Hedda
at 2019-09-27T13:47
at 2019-09-27T13:47
By Jake
at 2019-09-29T03:37
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By Ula
at 2019-09-30T20:45
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at 2019-10-04T07:27
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at 2019-10-19T23:39
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By Sandy
at 2019-10-23T03:41
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By Edith
at 2019-10-26T04:28
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By Quintina
at 2019-10-27T00:47
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By Elma
at 2019-10-29T16:27
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at 2019-11-10T05:44
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By Joseph
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