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和泰過去十年來所失去的10%市佔率 - 汽車

Kumar avatarKumar · 2019-03-23

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和泰車創下連續17年蟬聯台灣汽車市場銷售的龍頭寶座不敗紀錄，超強

但是若把過去的市佔率攤開來看

https://i.imgur.com/pvZ4AIG.jpg

和泰車在2009年創下市佔率高峰37.9%

然而從此之後卻是逐年下降，到2018年降到27.8%

這十年內市佔率流失了10%

這次趁著TNGA大改款之際，和泰也大張旗鼓的想要一舉重回30%以上的市佔率

和泰仍然是台灣車市龍頭，但是為何會流失10%市佔率？

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All Comments

Victoria avatarVictoria2019-03-24
camry
Ula avatarUla2019-03-27
馬三跟森林人?台灣人貧富兩極化?
William avatarWilliam2019-03-31
你翻一下就知道了 高級進口車的逆襲
Andrew avatarAndrew2019-04-03
老神a戰力強 在八代cv之外沒有對手 而cv產能有限
Blanche avatarBlanche2019-04-06
因為現在年輕的高知識分子會先做功課~
Necoo avatarNecoo2019-04-08
曾經曾經,有一批自認功課做得很好的,買了福克斯MK3
然後,從讚不絕口,變成幹不絕口
Joe avatarJoe2019-04-12
要不就掂掂三碗公,快點脫手,要不就從學生變教授
跳兩下就掉出一堆修車工具跟拖吊業者電話本
Ina avatarIna2019-04-13
廢話 Wish上打Camry下踩Altis RAV4的客源也可以吸過來
Kelly avatarKelly2019-04-15
更不用說小黃跟各式大中小企業採購公司車死忠支持
巧婦難為無米之炊 如果有3代Wish 一樣重返榮耀給你看
Blanche avatarBlanche2019-04-16
30%穩穩的，佛山沒一個能打的https://i.imgur.com/I9u3
Andy avatarAndy2019-04-19
https://i.imgur.com/ANq7A8U.jpg
Zanna avatarZanna2019-04-22
照片貼兩張 失敗
Megan avatarMegan2019-04-27
2017跌破30%應該是因為TNGA的關係推遲了許多車款的改
Andrew avatarAndrew2019-04-28
款造成的
Quanna avatarQuanna2019-04-28
譬如說11代Altis在2013年就已經問世
一般來說五年就會大改款
Caitlin avatarCaitlin2019-05-03
但是12代到現在還沒正式露臉
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-07
Camry也是卡了一陣子之後變成新款進口就款國產同時賣
Lauren avatarLauren2019-05-09
不過可能也多虧了這樣才有現在標配VSC+7SRS+TSS 2.0
Anthony avatarAnthony2019-05-14
的平價Toyota可買
我不覺得是因為Wish
Zanna avatarZanna2019-05-15
是啊 現在車比起2005可以說是便宜又大碗
Erin avatarErin2019-05-16
因為Wish一直賣到2016年底
Yedda avatarYedda2019-05-20
但是在2016年底Wish停產之前
Connor avatarConnor2019-05-25
Toyota的市占率就已經一直掉了
Yedda avatarYedda2019-05-29
若以2006為基準 想要氣簾錢又不多 請買SX4
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-06-01
當然Sienta剛上市時不能當作計程車使用也是原因之一
Una avatarUna2019-06-05
想要Esp錢又不多 請買老神a的G 但要接受最多只有1或2氣囊
Delia avatarDelia2019-06-10
Sienta能當計程車是2017年9月的事
Lucy avatarLucy2019-06-15
Sienta其實是有很多屬於MPV車型的進步 wish只是神a陽台外推
James avatarJames2019-06-16
其實2012年就有標配VSC+7SRS的Prius C壓在百萬以內
只是一直以來慘澹經營...
Noah avatarNoah2019-06-17
讓我很好奇台灣市場真的有很重視VSC+7SRS嗎？
Irma avatarIrma2019-06-21
在720P流行前並不重視 要用高清看到側撞很慘烈才開始重視 XD
Christine avatarChristine2019-06-24
1.國產大型房車沒落:camry 2.豐田停產轎式休旅車:WISH
Una avatarUna2019-06-25
3.商旅車(商用車)停產: Innova
Mia avatarMia2019-06-30
和泰遲至2018才引進Auris應該也是原因之一
反正現在和泰是萬事具備了 就讓我們看下去吧
Isabella avatarIsabella2019-07-03
我認為跟房屋一直漲有關 與其買不起房子 倒不如買部150萬車
Edwina avatarEdwina2019-07-05
但是Lexus也算在和泰上面吧？
花150萬沒買Lexus和泰也要檢討
Rachel avatarRachel2019-07-09
因此錢流入高端品牌入門車市場 這塊一直成長
Michael avatarMichael2019-07-13
路上雙B真的多到我懷疑人生
Dorothy avatarDorothy2019-07-17
也只是強運找對吸奶水對象…要是今天和泰+福特呢
Robert avatarRobert2019-07-20
Ford在1970時代搶走了六和 不然六和可是有組裝過Corona的
Oliver avatarOliver2019-07-23
你也可以說郭台銘只是強運找對吸奶水對象
要是今天鴻海+傳產呢
Robert avatarRobert2019-07-24
和泰在1980賣過三富 等於早期賣過Subaru 但當時品質不良 客
訴客願很多
James avatarJames2019-07-26
但事實上和泰就是現在台灣唯一能夠大量整車外銷的廠
John avatarJohn2019-07-27
是啊 之前10 11代賣很多 幾乎跟內銷數字相當
Liam avatarLiam2019-07-31
講錯 應該是國瑞 但是差不多啦
Aaliyah avatarAaliyah2019-08-04
我相信一流的妥善率跟後勤不是強運找對吸奶水對象能
釋的
Brianna avatarBrianna2019-08-06
還好有國瑞 不然年產20萬輛大車廠就從來沒出現過
Freda avatarFreda2019-08-06
解釋的
Candice avatarCandice2019-08-10
運氣好所以東西都不會壞掉？
Edith avatarEdith2019-08-11
Toyota光環大所以都沒有客訴？
事實上剛好反過來
Andrew avatarAndrew2019-08-14
如果Altis的故障率跟其他車一樣
那以他的銷售量來說大概整個PTT都在抱怨跟研究怎麼修
Isla avatarIsla2019-08-19
當然有 只是老三富更爛
Hazel avatarHazel2019-08-24
而且正因為Toyota的光環大家的期待更高
Sarah avatarSarah2019-08-28
三百多的定保費用包含內外洗車還有可愛小姐現磨咖咖
還是被大家嫌貴呢！
Susan avatarSusan2019-08-30
和泰後勤高水準 看看Ford 想修車還必須先研究哪廠技師好
Olive avatarOlive2019-08-30
誰做好技師就是大家都來找你修 有修不完的Ford 後來能開店XD
Ivy avatarIvy2019-09-01
以前沒百萬內進口車
Rae avatarRae2019-09-04
金融海嘯過後房價狂漲加外匯b大流行吧
Faithe avatarFaithe2019-09-07
又在自慰了好了啦河粉
Puput avatarPuput2019-09-10
進口平價車崛起，福斯golf多到滿街跑，快可以停紅綠燈車聚了
Hamiltion avatarHamiltion2019-09-14
其實不能用37%來比較 那年金融海嘯剛發生經濟很差 導致
大家都去買比較好養的豐田
Faithe avatarFaithe2019-09-15
誰叫他不賣wish
Poppy avatarPoppy2019-09-18
網路知識流通 消費者對任何風吹草動很清楚 toyota也很請
楚消費者要什麼 只是產品不給力 像sienta就是
Olive avatarOlive2019-09-21
商用車沒了，還有休旅車五門車盛行卻沒有足夠的產品線
William avatarWilliam2019-09-22
有7srs+ tss 就不是鋁罐車嗎？ 昨天才一台被壓扁
Michael avatarMichael2019-09-27
昨天被壓扁的是哪一台?
Oscar avatarOscar2019-09-30
11altis
Daniel avatarDaniel2019-10-02
有加上lexus嗎？
George avatarGeorge2019-10-05
因為民智已開，X泰越來越難騙
Frederica avatarFrederica2019-10-08
中產階級流失貧富兩極化
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-11
貨櫃夾擊車還能不扁的酸民記得下次要po照片證明，千萬別
出一張嘴
Elma avatarElma2019-10-12
民智什麼時候有開啟了~連維基認證的中國品牌吉利vo都要扯
到瑞典高貴的volvo集團。認知根本有問題嘛！
Annie avatarAnnie2019-10-16
中國車去歐洲過一手鄉民就好棒棒。是智慧還是智障，我不理
解...
Michael avatarMichael2019-10-16
年輕一輩不愛
沒錢騎機車 有點錢不考慮豐田
Anthony avatarAnthony2019-10-17
所以11代跟12代一樣？
Ophelia avatarOphelia2019-10-20
這張圖是真的嗎...有點懷疑數據
Valerie avatarValerie2019-10-25
37.9-28.8=10？？
Erin avatarErin2019-10-27
Wish停產後的缺口？
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-10-28
市佔下滑,但EPS暴增.可見和泰多會賺錢
Heather avatarHeather2019-11-01
因為嘉偉的出現
Catherine avatarCatherine2019-11-02
年輕人普遍不愛頭又大 覺得老氣
Agnes avatarAgnes2019-11-03
頭又大抓住老人的心讓長輩狂推給年輕人就是硬傷，因為台灣
人普遍刁民認為長輩就是威權...所以年輕人下意識就是反抗
Zenobia avatarZenobia2019-11-04
開不壞阿 現在布萊德彼特廣告的神A還一堆在路上跑
Tracy avatarTracy2019-11-06
年輕人反抗去買福特後 才知老人狂推頭又大是有道理的
Delia avatarDelia2019-11-06
歐系品牌大降價的關係吧，VW和Skoda直營後價錢變得很親民
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-08
看最近板上的熱度 突破50%應該不是問題
Eartha avatarEartha2019-11-09
事前你是要怎麼預知PS那問題?搞笑?
Leila avatarLeila2019-11-12
和粉真愛吹 靠豐田還以為自己強 業務寫手多就是屌啦
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-16
和泰是 #車界薩諾斯
Necoo avatarNecoo2019-11-20
SIENTA剛開始賣太貴1.5L五人座沒有動態穩定還賣69.9
Audriana avatarAudriana2019-11-21
車美仕覺得自己超強也不意外了 還以為是自己產品好呢
Ina avatarIna2019-11-23
就愛拔東西大家開始清醒
Faithe avatarFaithe2019-11-24
18年記得回30以上了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-11-26
wish一個月就可以賣快1000台 有沒有差
Susan avatarSusan2019-11-30
另外2015消費者對安全要求變高 馬自達開出第一槍
Audriana avatarAudriana2019-12-05
https://i.imgur.com/ZytZLjG.jpg
Olga avatarOlga2019-12-06
第一個車美仕苦主？
Kumar avatarKumar2019-12-07
車美仕唷.....唉
Victoria avatarVictoria2019-12-12
國產爛車，安全係數這麼差，當然改買進口車
Jack avatarJack2019-12-17
Mazda3等吃了神A份額 CX5等吃了Rav4份額
Agatha avatarAgatha2019-12-19
沒錯 EPS 才是王道
Callum avatarCallum2019-12-21
原因大概跟進口車車價有關
Wallis avatarWallis2019-12-25
進口變多的原因吧 你單看國產比例T排應該沒下降
James avatarJames2019-12-29
與其說進口平價搶市 不如說國產車太貴...
Michael avatarMichael2019-12-30
消費者意識抬頭!!不再被機票跟電視騙去買鋁罐