哪1種機油好用? - 汽車

By Christine
at 2008-01-30T00:00

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跑了19萬公里應該用哪一個型號的機油.常常跑高速公路

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By Audriana
at 2008-02-01T08:18

可使用，全合成機油5W/50，推薦三菱原廠機油，參考看看！！
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d291606...
很多車主在選購機油時，
第一個選擇都是以機油的黏度指數為準，
機油黏度的W為英文Winter冬季的意思，
代表著低溫時的流動值，
在國內比較需在意的是冷車時的啟動潤滑，
位於W之前的數字愈小，代表著機油較稀薄，
相反地數字愈大代表著機油愈濃稠，以寶島的氣候為例
，10W或者15W的機油其實就夠用了，
至於許多標榜低溫流動性甚至潤滑更具效率的0W、5W開頭的機油，
比較適合新車或者新一代引擎管路較細小的車款；
至於在 W之後的數字，則是機油高溫環境下的油膜韌度，
數字愈大代表耐高溫的能耐愈強，
這些數字代號是由Society of Automotive Engineers美國汽車工程師協會所規範之黏度標示，
簡稱SAE，如果一款機油通過低溫與高溫的測試認證，就會標示如5W40這種複合式機油的黏度指數代號
，這也是我們常常看到的機油黏度指數的標示。
機油更分為幾種
礦物油，主要成分為碳氫化合物，由於礦物油的分子較為脆弱，
不論是低溫或者高溫流動性都不好，常常會有氧化現象，
通常礦物油的單價都較低，雖然潤滑的功能也最差，不過足以應付一般道路駕駛。
合成機油，為礦物油和合成油做一定比例的添加所調製出的基礎油加上多種添加劑，
添加劑有彌補礦物油之不足，穩定礦物油中的潤滑分子，
其低溫流動性、高溫抗氧化性以及揮發性都較佳，
通常包裝上都會印有Synthetic、Semi-Synthetic、Synthetic Based、Synthetic technology等明顯標示，
通常我們稱之為半合成油或者部分合成油，通常這類的油品價格都較便宜。
全合成機油，顧名思義就是完全都是100%合成的機油，
這類機油的包裝往往會見到Fully Synthetic、100% Synthetic之類的標示，
其字義代表著「全合成機油」，通常這類的機油由於品質較好所以價格相對較高，
每個機油品牌都會有不同的添加劑配方，可抑制氧化且對於流動率、清潔、抗磨損的效果也是最好的。
非常重要的認證單位API
API Service是美國石油協會American Petroleum Institute，
針對汽、柴油車引擎機油的品質做等級的分類，方便消費者瞭解及選購適當的產品，
消費者只要看到瓶身上有API的認證標示，代表著這款產品通過了美國石油協會的認證，
它的級數是以英文字母組合而成，
譬如SH、SJ、SL甚至最新的SM，S代表著汽油引擎專用的認證，
C開頭代表柴油引擎的認證，1980年之前的認證從SA～SF，
目前市售的機油產品中已經顯少看到這種等級的認證，
1980年之後的認證從SG～SM，其中SJ、SL甚至最新的SM（2004年底出現的最新認證），
這些機油除了擁有良好的潤滑與流動性，更符合當今非常重視的省油性特性，
機油的好壞API的認證是關鍵之一，但並非價格高的機油就有最好的認證。
歐盟的認證單位ACEA
原本的歐洲油品認證規範組織CCMC在1996年正式改組為ACEA ，
ACEA Service是歐洲汽車製造商協會Association of European Automotive Manufacture的簡稱，
與API相仿屬於兩大機油認證單位，許多機油大廠為了搶佔兩大州市場，
通常會將自家產品送至這兩大單位進行認證，對於消費者來說當然是個利多，
其實這兩個單位的檢測方式差不多，差別只在於等級符號的區別，
ACEA是採用A1/A2/A3是汽油引擎使用的等級分類，
B1/B2/B3/B4是輕型柴油引擎使用的等級分類，
E2/E3/E4/E5是重型柴油引擎使用的等級分類，
後方的數字愈大代表認證愈新，
依照品質優先順序分為A3、A1、A2等級。

By Hedwig
at 2008-01-30T16:16

針對你的問題回答,
已跑了19萬公里的引擎,多少可能有些磨損,
建議使用黏度指數高的機油,可用10-60型號的機油較適當,
機油只要不是假油或劣質回收油即可,
如果不介意價格,當然全合成會優於半合成機油的

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