※ 引述《dearevan (歸去，也無風雨也無晴)》之銘言：
: 現在很多車都有盲點偵測系統
: 亮燈的區域有車殼式，後照鏡式，以及A柱上
: https://i.imgur.com/Ogi0rAH.jpg
: https://i.imgur.com/JhTFvrV.jpg
: https://i.imgur.com/QnypEtg.jpg
: 大家覺得哪一種提示方式最好用？
好啦~雖然我買了Mazda之後很愛酸馬
但是讓我壓倒最後從其他品牌跳巢的原因就是他給了日本原廠盲點
不是那種台製廠後來土炮亂裝的
車屁股左右各藏了日本原廠盲點sensor，這後續想要加裝費用也不便宜
"後方車速比你快" 他才會亮燈，並排不會亮燈
當你打方向燈有意要轉彎，才會發出逼逼逼的聲音
有些車種就只是恆亮在那裏，你還要自己看...
有提示音的，直接用聽的
當然他只是輔助，有時候在國道遇到"大家同時變換車道" 這種難解問題
建議大家使用加速換車道，國道上我也教家人變換車道前先踩一下提升車速再換車道
可以避免很多尷尬情況
可能你要換的那車道也準備要上來，即使有距離，也可能使他踩煞車減速
這種讓後方車輛多踩一下煞車，很容易惹怒別駕駛(包含我)
尤其那種剛從交流道上來的白爛，切進來也不先提升到適當車速
這種跑進來車速只有80的，會讓我從頭到尾都按喇叭，按到他加速完成
又扯遠了...
另外變換車道前先加速還有個小小好處，就是減少Mazda BSM提示音
Mazda盲點跟RCTA功能都不錯用就是了
幫Mazda +1分
Mazda定速也不錯用，不像有些車系連踩油門都不行...........爛透了
超車時小踩一下適當的加速到150 160，會慢慢回到定速120
希望日本那智傑能好好處理各通病，爽快一點，大方一點解決
豈不是又幫自己做了廣告！
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: 現在很多車都有盲點偵測系統
: 亮燈的區域有車殼式，後照鏡式，以及A柱上
: https://i.imgur.com/Ogi0rAH.jpg
: https://i.imgur.com/JhTFvrV.jpg
: https://i.imgur.com/QnypEtg.jpg
: 大家覺得哪一種提示方式最好用？
好啦~雖然我買了Mazda之後很愛酸馬
但是讓我壓倒最後從其他品牌跳巢的原因就是他給了日本原廠盲點
不是那種台製廠後來土炮亂裝的
車屁股左右各藏了日本原廠盲點sensor，這後續想要加裝費用也不便宜
"後方車速比你快" 他才會亮燈，並排不會亮燈
當你打方向燈有意要轉彎，才會發出逼逼逼的聲音
有些車種就只是恆亮在那裏，你還要自己看...
有提示音的，直接用聽的
當然他只是輔助，有時候在國道遇到"大家同時變換車道" 這種難解問題
建議大家使用加速換車道，國道上我也教家人變換車道前先踩一下提升車速再換車道
可以避免很多尷尬情況
可能你要換的那車道也準備要上來，即使有距離，也可能使他踩煞車減速
這種讓後方車輛多踩一下煞車，很容易惹怒別駕駛(包含我)
尤其那種剛從交流道上來的白爛，切進來也不先提升到適當車速
這種跑進來車速只有80的，會讓我從頭到尾都按喇叭，按到他加速完成
又扯遠了...
另外變換車道前先加速還有個小小好處，就是減少Mazda BSM提示音
Mazda盲點跟RCTA功能都不錯用就是了
幫Mazda +1分
Mazda定速也不錯用，不像有些車系連踩油門都不行...........爛透了
超車時小踩一下適當的加速到150 160，會慢慢回到定速120
希望日本那智傑能好好處理各通病，爽快一點，大方一點解決
豈不是又幫自己做了廣告！
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