哪種牌子的汽車最貴??(包括國內外!!) - 汽車
By Hazel
at 2009-04-18T00:00
我爸說:寶時捷的泣車比較貴!!我弟說:法拉力和勞斯萊斯的比較貴!!那我該聽誰的呢?!請個位大大幫我姊節這問題吧!!謝謝.....Showmore
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif應屬布佳迪汽車!圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/0/02/Buga...布佳迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布佳迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布佳迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是福斯集團旗下的一個品牌。原創終結EttoreBugatti除了汽車之外，他也設計引擎驅動的的火車名為Autorail以及飛機（不過他的飛機從沒飛過）。他的兒子JeanBugatti死於1939年8月因為在車廠附近試車發生車禍，得年三十。在那之後，布佳迪的命運變得坎坷，第二次世界大戰摧毀了在Molsheim的工廠。布佳迪最後計畫在巴黎近郊建立新廠並設計一系列的車款。創辦人EttoreBugatti死於1947年8月21號，車廠的營運也隨之結束。在五十年代中RolandBugatti希望藉由中置引擎的Type251賽車回歸車市。他請來了同時為愛快羅密歐、法拉利和馬莎拉蒂的設計師GioacchinoColombo操刀，不過此車的原型車性能不如預期，所以最後決定不生產。在60年代VirgilExner有意復興布佳迪汽車，他當時在杜林汽車展上展出一臺由Ghia設計外型而使用BugattiType101底盤的車，但最後又告吹。布佳迪品牌在1963年賣給了Hispano-Suiza(一家原為車廠後轉型成為飛機零件的供應商）。Snecma在68年接手布佳迪品牌而後又賣給Messier。這兩個品牌在1977年合併為Messier-Bugatti。BugattiAutomobiliSpA（布佳迪的義大利年代；第一次品牌中興）圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/ma...EB110.在1987年義大利企業家RomanoArtioli買下布佳迪的品牌，進而成立BugattiAutomobiliSpA。他將工廠設在義大利的Campogalliano鄰近莫德納（此地被稱為超跑原鄉，因為DeTomaso、法拉利、林寶堅尼、Pagani和瑪莎拉蒂都是設廠在此。）在1989年布佳迪的復興計畫由PaoloStanzani和MarcelloGandini負責，兩位都是林寶堅尼的Miura和Countach的設計師。在1992年第一臺做出的輛產車名為布佳迪EB110GT的中置引擎跑車，此車以當代最佳進化科技的超級跑車為號召。此車搭載3.5升V12四渦輪引擎，可輸出552匹馬力，號稱當時最速輛產車。在1993年8月RomanoArtioli藉由手上的控股公司ACBNHoldingsS.A.從通用汽車手上買下蓮花汽車。布佳迪在1993年設計出一款大型房車原型車名為EB112。當EB110在歐美和歐洲上市時，正是兩地經濟衰退之時，縱使有超強的性能，但昂貴的售價令人卻步，最後公司營運困難，生產線在1995年關閉。當時還有一臺大型房車是專為美國市場設計的，不過還在研發階段，公司就倒了。2009-04-1911:55:08補充：1.金氏世界紀錄上世界上最貴的車生產於1929~1933年布加堤超頂級車款Type41皇家Royal,是車壇傳說傳奇的第一代表,完全不負當年歐陸最速封號的美名,超級龐大奢華的皇家41型總共是有生產了六部,由老Bugatti的得意之子JeanBugatti所設計,完全不負藝術家祖父的血統,皇家41的氣派與藝術氣質,在戰前的古董車中,比起RR或是Maybach可謂是有過之而無不及,六部的其中一部收藏於日本,是英國權威的金氏世界紀錄所載最貴的汽車,上面標示的金額為一千五百萬美元.登入日期為1990年,至今待破~2009-04-1911:55:33補充：2.歷史上拍賣價最高的中古車是法拉利-Ferrari250GTOFerrari250GTO是以250GTSWB為基礎所開發的道路版賽車，塞入300匹馬力的250TR賽車引擎（3.0升V12），引擎在修改後還是能輕易達到自然吸氣引擎每公升馬力超過100匹，而這竟是40年前的引擎出力！全球僅生產39輛250GTO，它的價格難以衡量，日本當地共有四輛，行情以數十億日元計算，先前傳出的歐美交易行情也高達800萬英鎊、1500萬美金這類天文數字，是目前歷史上最貴的古董跑車。2009-04-1911:57:15補充：是Maybach..屬於戴姆勒朋馳創始三巨頭之一的威罕‧麥巴赫（WilhemMaybach）先生是戴姆勒先生之得力助手，也是Mercedes-Benz首席引擎設計師。1921年，麥巴赫先生之子卡爾開始生產設計製造已相當完美的的豪華汽車。他的代表作品為搭載強勁十二汽缸引擎的「Maybach齊伯林DS8」，這輛車也是30年代德國最大的豪華房車。Maybach的車殼是由堅持完美的德國技師，根據每個客戶需求所打造。因此，每輛Maybach都是獨一無二的作品，完全反映出車主個人風格。2009-04-1911:57:27補充：2002年秋季，已成經典的Maybach在戴姆勒克萊斯勒集團下以獨立品牌之姿再度崛起，發表全新Maybach車款。Maybach承襲其傳統風格，以獨特的寬敞空間、尖端的工藝設計，以及針對顧客個人需求而量身手工打造的服務，集合先進科技、典雅品味、尊榮享受、安全與性能於一身，讓每一部Maybach都是唯一、且深具價值的個人化產品。2009-04-1911:57:42補充：應用在Mercedes-Benz車款上的創新科技，已發展成為Maybach的標準配備，這些科技包括電子感應煞車系統(SensotronicBrakeControl,SBC(tm))、氣壓車身水平控制系統(AIRMATICDC)、LINGUATRONIC聲控系統，COMANDAPS行車控制系統與顯示系統、和TELEAID緊急求助系統等。...Showmore
法拉利!直接明瞭!就是法拉利沒錯雖然常聽人一起提起法拉力跟保時捷不過事實上保時捷的等級還是差了一點真的可以跟法拉力拼比較大的廠牌應該是"林寶堅尼"不過因為法拉力有很多量產&一些有歷史意義的車種所以有很多車都是天價!!包括250GTO好像有破億應該是最貴的因為有歷史價值接著還有FXX超級量產車ENZO&DINO也都不是一般跑車價錢比得上的勞斯來斯是很有名很高貴啦不過沒有貴的很誇張就是了.......Showmore
賓士BMW法拉力和勞斯萊斯都是上百萬的車法拉力和寶時捷的保車不相上下我覺得一樣勞斯萊斯的教便宜我的回答希望這位大大能運用道2009-04-1900:02:52補充：要看是哪一種...Showmore
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