1是直接就上路了嗎?是阿，就直接上路練習阿，外面道路不比教練場簡單，所以要盡快熟悉一直怕，一直等的話到最後就不敢開了。如何從新手變成老手(結婚第一天叫做"新"娘，隔天就變"老"婆了)新手老手只是個稱號而以不必太在意。安全駕駛最重要。停車的時候不會出問題嗎?剛開始一定會吧，還不習慣會緊張。開久了就慢慢知道了習慣了還有第一次新手就開新車感想是?感覺自己開車有把握嗎?忘記呢，應該沒有什麼感想，當然是有把握才開車，不然是考假的嗎。外面停車一定會停不準。這又不是考試停不準不會被罰錢啦，只要注意停好之後，不會擋到人進出或是不會擋到後車或前車的進出為原則2013-05-0914:08:02補充：所以只能說開久了就會熟了我買新車到是沒有買全險...Showmore
1.考到就直接上路了啊.............說起來開車要有個目的性(不得不開的原因)無論是耍帥把妹路程等等~個人當初是把機車撞爛了家裡長輩看不下去把轎車塞給我且嚴禁我再行駛機車不得已啊~總是要移動的至於心情~這樣說吧......剛開始開車精神會耗弱開沒幾小時累得要死每次要上高速公路或是要停車都像要打仗一樣整個人超緊繃有時為了找好停的位子可以放棄很多"可以停"的位子...........但~誠如上述當你有個目的性的時候一切都會漸漸熟練(你不會想在女友面前說"這個位子很難停我停不進去我們找找其它好停的位置"之類的話吧)所以~硬著頭皮硬上2.這倒是沒有話說當年考照的教練還叫我回去補課說是讓我這樣的駕駛上路他會對不起良心(唉~時至今日......職業大客車都拿了也以職業駕駛混飯吃我想當初的教練可能想太多了)原則上~開車技術=熟練度說穿了~道路駕駛的狀況千奇百怪駕訓班學到的東西根本就是個屁只是為了拿駕照用的真正重要的還是多開多熟悉重點是開車的"動力"(無論你是為了面子為了舒適為了任何東西............只要有必須開車的理由這樣就足夠了)最後~想當年啊...........為了把妹(目前的老婆)從高雄開車去旗山一路上那個慌張整路沒超過60(這時我有駕照喔)然後~回家時老婆的老爸說了一句讓我奮發向上的話"開慢一點啊~80就好"............(當時我老婆笑了說真的我也很想笑不過是笑我自己)天曉得現在會以開車為職業~開車難嗎?開就就會了啦...Showmore
記得我在十幾年前偷開我爸的賓士,那時候才國中而已,你要問我那時候的感覺嗎??我並沒有覺得很新鮮,因為自排車太簡單了,會打擋,會打方向盤,會煞車,不是瞎子,基本上根本沒有什麼難度.前幾天不是有個新聞,印度有個富商,讓自己9歲兒子開法拉利.我想自排車就是很容易上手,大概國小國中生都會...後來國中時接觸到手排車,我只知道先採離合器,打擋後,放離合器,踩油門,但我都是直接放離合器,熄火了七八次,也想不懂為何一檔起步放離合器會熄火??那時候的想法就是純粹說.不是已經進檔完成了,放離合器車子才會動嗎?因為都直接放掉那時候只是都在摸索,沒人教過,自己想體驗看看.之後上了高中,我接觸到外場音響工作,接觸到大型箱型車,我常坐副駕駛座,看駕駛開手排車,之後我懂得,一檔起步要緩緩放離合器,加補油門就能順利起步了,也知道每換一次檔都要用離合器來收放,但是我第一次開手排車時,遇到紅燈竟然不知道要踩離合器打回空檔,卻還在檔位上,當隨著踩下煞車速度停止時,車子也跟著熄火...也不曉得為何會這樣,起步已經不會熄火了,怎煞車會熄火呢??那是我高二的時候,到了剛上大學時,我已經知道當速度要停下來時,就要回空檔,或採離合器,就不會熄火了.....但是那時候我開了50公里的路,我每一檔都含著一點點的離合器在開,也不曉得在起步之後,每換檔時,離合器要全放...開廂型車第一次要路邊停車,還不回抓角度,車子也很大一台.車尾都會碰到牆壁好幾次....也是停到好為止..之後開了很多次之後,我越來越順,終於完全會開手排車了...以上都是我未考駕照之前,自己摸索開車的過程,之後我去汽車駕照時,教練知道我會開了,前幾次只告訴我一些考試重點與一些路考的訣竅.看哪裡,哪裡轉之類的...後來教練每次簽個名就去泡茶聊天了..每天在駕訓班,每個關卡我都練習的很快,很想多練個起圈,想說這樣會比較划算,不然學費蠻貴的...但我都在等前面的人,路考時,我是第一個先考,S型進退,沒有人像我這麼跩,單手路考就算了,每個關卡速度也很快就完成了.....根本沒有在遲疑的........考官教練用異樣眼光看我,那種眼神是,哪有新手是這樣考試的?因為我這根本就會過......當時雨天.我只想趕快結束這一切...每天練每天開,其實我有點煩了....如何變成老手??好一個問題~只要你每天開,像公車司機一樣,同一條路線每天開30次.開到想吐血的情況,不用多說什麼,你自然就成為老手,因為在過程中,你早已累積太多經驗了..成為老手不是只有開車技術,還有許多狀況的經驗累積都很重要例如:環境,路況,車禍處理,車子故障,太多經驗都是要累積的!!以前會認為很會開車技術很好,山路很快殺灣,什麼退檔補油等.就是認為一付很厲害的樣子.但現在不會這麼想,很會衝的人.那是菜鳥,老鳥都是穩穩開,邊欣賞風景,前方紅燈慢慢停下來,看見前方剛剛呼嘯而過的菜鳥在等紅燈....也不曉得剛剛他是在衝什麼的??所以開車觀念也漸漸隨著年齡的增長而改變,不是很會煞灣,就是高手.....開車技術好的人.看乘客的反應就知道了,乘客暈不暈車?好不好睡?這才是好駕駛人真正的技術!!我們每天在路上看見這麼多車在跑,路上數不完的車子,可以證明開車一點都不難.....因為路上車子很多,表示會開車的人也不少.....說要練什麼技術,什麼訣竅,其實還不是都是個人的經驗累積?教練教導你的,都只是為了要讓你路考能考過而已!!真正在外面開車,路邊停車都是自己開車經驗與信心居多..開車沒經驗,又少開,膽小沒信心,路邊停車我看也是要多停幾遍也才能成功...開車最重要的就是要有強烈的安全駕駛觀念!!有關生命財產的問題要擺第一,也是最應先注重的..例如:雨天要開大燈,方向燈要提早30公尺打,變換車道要提早50~100公尺,轉彎車要讓直行車先過等等..目的只是為了保護其他駕駛人,與保護自己而已,但是這些都是無比的重要.....2013-05-0501:57:57補充：在外面開車是活的,各式各樣的狀況都會有,會遇到斜坡的路邊停車,斜停的倒車路入庫,難到這些不用駕駛人每天開車累積經驗嗎?我駕照拿了10年,一年沒開車,路邊停車也是會停不準的...所以還是勤能補拙,熟能升巧,就這麼簡單~...Showmore
停車的話，你要把你的屁股想成頭一開始你先以車上最後面那根柱子當點垂直到車入庫的話我開掀背車，一開始我是以副駕那面的最後一根柱子對到別台車駕駛座的A柱，然後開始打到底(因為屁股不像頭那樣，打方向盤就切了，他會有個弧度你要自己熟悉一下)之後其實就靠感覺了就像騎機車一樣，你知道你的車多長多寬可以鑽怎樣的車縫其實路上也有一堆人不會開車或騎車的心想，反正後車撞你是他要賠這樣很北爛，但你一訂得踏出這步被後面的汽機車叭到死如果你開一陣子，發現叭你的人沒有減少那我建議你就別開車吧........Showmore
開車始終是憑感覺路邊停車或者倒車入庫這種你本身只要記住一件事就好就是你一定要把駕訓班所教你的給忘記因為路邊不可能有旗幟給你辨識何時要轉方向盤你可以這樣試試看個人考完駕照後將近10年都沒碰車而我只這樣就很快把車停進去倒車入庫時通常都是向大賣場這種地方因此他的停車格一定是平行垂直的因此倒車時只要看前方地上的停車格地上線只要盡量把車和對面的停車格線平行自然車子幾乎都會對著非常準就停進去路邊停車駕訓班都是告訴你轉幾圈之類的但你可以直接轉到底並且一直進去直到幾乎快撞到牆時直接把方向盤反轉到底這樣車子就會停得非常進去了新手駕駛第一次幾乎都是穩撞所以最好別開新車去撞個人第一次開車就把後照鏡撞破而我老婆他弟剛考到駕照時很高興的把車開去學校馬上把教授的車撞爆會撞到的理由很簡單就只是空間距離感還不穩而以2013-05-0501:01:11補充：你只要出過險未來保費就會提高了雖然說會賠但是大部分人都是拖到保險快到期時才一口氣把車拿去送修...Showmore
