啟用ACC沒看路出事了！休旅國道猛撞 - 汽車

※ 引述《edward000000》之銘言
: 借個文問一下，為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐？
: https://i.imgur.com/kMV9TPK.jpg
: 同樣是速度0停止在車道上，換成一般拋錨車輛，不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責
，
: 例如
: 這新聞
: https://bit.ly/3PxAC2b
: 即便沒用輔助駕駛，這種靜止物出現在速度快的國道上真的很危險。雖然蠍子車不怕撞
，
但
: 放個警示錐提醒用路人不好嗎？
: 有些國道工程，會從大老遠就慢慢的放一整排三角錐引導用路人換道，就相對安全很多
: 感謝回答
: ※ 引述《mazyota》之銘言
: : ACC 存在很多的例外狀況是沒辦法作用的
: : 技術還不成熟下開放上路使用
: : 就只會增加事故的機會
: : 建議應該全面禁用ACC
: : 至少LV3才准上路
: : 否則就只是車商的宣傳廣告而已
: : 不實用又害人害己
: ----
: Sent from BePTT

看到底下回文清一色在噴發文者， 具體理由不外乎
1、放安全錐的人難道不用擔心安危？
2、誰想用肉身去收安全錐？

似乎不少人對於安全錐能夠提供的「安全性」沒有質疑， 但對於「安放者」 存在很大的
擔
憂。 關於這個問題， 其實非常古早以前就存在完美解法， 至於個別國家為何不實施我
就無從得知了。

https://youtu.be/VyR_dk6ZiVA

以上這段影片的這類型機器可以完美解決「放置」，以及「回收」的問題。
單純放完安全錐以後下高速， 繞一圈回來等事故或是修路處理完畢成再沿著原路順向收
掉安全錐即可， 這個過程既不費時， 無需停留， 也幾乎無安全性問題。

有些人覺得這種大型機械台灣買不起， 好吧， 那小台一點的

https://youtube.com/shorts/ukjtCV4weU8?feature=share

有些人覺得這樣還是太危險， 不管啦我就是不要接近任何有可能被撞到的地方， 其實還
有
一種更獵奇， 可以遠端安放安全錐的方式：「遙控安全錐」

https://youtu.be/ulVaTob2_SA


結論： 其實我相信大家都可以認同不論在任何情況下， 「安全錐」絕對是可以大大的降
低
事故意外的嚴重程度。 不管您是使用ACC看美劇的狂人， 還是開著老車聽Podcast 提神
趕路回家的平凡人， 前方有逐漸內縮的安全錐相較於一台穩如泰山的防撞車還是前者更
令人
有緩衝的空間。
而施放跟回收的作業其實遠不如一般人想像的高成本跟危險， 而這些五花八門的安放措
施就是源於安全錐可以提供的「安全性」實在是低成本卻又有足夠效果的事實。
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Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro

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