喜美K6K8ZCB16B18 - 賽車

小弟今年17歲 非常熱衷車車 尤其是本田喜美的K6 K8
小弟也有趁暑假在學修車 學了一個月了
有很多關於喜美我有很多不懂 有在知識+查了相關
少許的懂了一些 如ZC的D16 雙凸的B16 B18 K20等.
小弟預計18歲時候買一台車車 不知道K6或改款後的K8哪台操控比起來比較好 不太注重年份 也比較愛四門車款 小弟比較喜歡像一些前輩一樣玩山路 注重加速起步操控等.. 有些問題想問前輩
1.K8改款後四門和K6四門哪台操控性比較優
2.如果在18歲那年我買了台規K6 因為比較便宜 要買多少年的才有VTEC引擎 才有ABS
3.買了K6 建議用國產D16原廠引擎 還是去落ZC 聽說ZC比較猛 比較耐用
4.單凸普通的改慢慢的改 引擎需要搭配什麼 才有150批以上的馬力 才是最超值的改法 因為錢難賺
5.如果是單凸的話 想上 HI CAM 凸頂活塞 ZC手排+4.5終傳 進排氣拋光 加大節氣閘 依妹基 原廠電腦插無限晶片等等 要選擇有V的還是無V的 因為比較喜歡NA的不想上渦輪
6.如果像上提所改的話有比落B18C雙凸+雙凸變速箱+雙凸電腦 還貴嗎 如果價錢別說 哪一種改法比較划算
7.聽說雙凸跟單凸差了將進100公斤 而且雙凸起步沒有單凸起步快單凸有改的情況下 聽說在台灣的山路彎彎曲曲單凸比較好 雙凸只是躲警察而已
8.B18C跟B16A哪一個比較超值 因為價錢差太多了
9.如果只說操控性跟安全性的話 需要改些啥麼比較超值有用
10.買一台原廠無改的自排K6 要重什麼改起 改裝順序 例如 ZC手排或原廠手排 排氣管 鋁圈避震器 保桿 賽車椅 大凹方向盤 儀表版 等等
11.如果單禿用的排氣管 比較喜歡白鐵 頭段選擇4-1或4-1等長或421比較優 個人是比較喜歡 421白鐵 中段的話 想把觸煤改直通全段51MM直通 尾段的話 想裝原廠型加長的白鐵直通管51進 55出這樣改OK嗎 還是跑山路沒鈕力
12.關於ZC K6可以裝K8ZC的銀頭<灰頭>引擎媽 還是K6也有ZC銀頭引擎 聽說銀頭的比黑頭的好