喜美K8冷氣行駛間有冷氣怠速就跳送風為甚麼! - 汽車

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By Hedy
at 2013-08-05T00:00

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汽車前陣子去保養場後來他們說冷媒不足..我就花了800灌冷媒...結果開不到一個禮拜又開始.行駛間就會有冷氣..怠速就跳送風..後來行駛速度都要有行駛狀態才有冷氣...只要稍微慢下來或者怠速就變成送風到底為甚麼呢??有大大可以幫忙解答嗎?壓縮機是正常沒有問題的...所以到底是啥問題呢??電機有的也檢查不出來問題所以我開找更專門的電機行嗎??我家在鶯歌跟桃園這希望有大大可以介紹安全.省錢.專門的汽車行可以給我前去檢查夏天汽車冷氣這樣子真的會讓我感覺洗三溫暖真的好熱喔!..我的汽車是喜美K8都有正常保養只是最近開始出現這些問題真的讓我好困擾...白天開車去上班高速公路冷氣都正常只要下了市區就開始送風>冷氣>送風.......Showmore
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By Charlie
at 2013-08-07T03:23
再詳細補充以下~1:散熱問題=散熱風扇馬達故障(我碰過)~散熱片太過骯髒(可用高壓水槍沖洗看看)故高速撞風降溫=冷氣會冷2:壓縮機壓力不足=引擎轉速低時~壓縮機產生壓力回流~冷氣當然不會冷~故高速轉速較高帶動壓縮機才有冷氣但應該只是涼而已~3:離合器間隙過大=吸放動作不正常~你ㄉ情況可能性不大=此情況冷車會冷熱車吸放會不正常4冷媒不足~壓縮機內漏可用目視壓縮**顆螺絲固定處用泡泡加壓測試~這是唯一在外部的一條o行環壓縮後面還有4顆螺絲也是可以加壓用泡泡測試~唯一中心油封藏在離合器裡面且有一個小軸承擋住~且靜態抓漏是不會漏的狀態~唯有運轉時油封受熱漲冷縮原理漸漸洩漏冷媒~唯一沒有特殊工具店家是無法確認ㄉ最後結語~如果壓縮機從來沒換過ㄉ話~99%是壓縮機~維修以不符成本大多是耗材建議換新~離合器磨損過度~中心油封內漏(這是唯一大部分電機抓不到的地方藏在軸承裡面)~壓縮機內部壓力版密合度不足導致高壓迴流~需要全機分解~修理不划算前提都是以你形容ㄉ狀況下去判斷~車上冷氣系統硬體都正常~~只有壓縮機是動態會漏~所以建議你找間較有口碑ㄉ電機~請店家先逐一檢查測試~如果沒問題可以更換整理壓縮機以及白干(冷氣系統過濾用)~費用應該5-7000內~費用提供參考~主要還是以服務ㄉ內容維修優先提供你參考...Showmore
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By Belly
at 2013-08-07T05:45
剛補冷媒時會冷的話十之89冷媒漏粉大,不要再補冷媒了,去維修可能較滑算
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By Edith
at 2013-08-11T07:01
你的狀況須要看一下冷媒壓力表來判斷會比較正確...有時候壓縮機有正常在作動(會吸會跳)...但是本身壓縮不足...只有在加速的時候才會有壓縮...怠速的時候沒壓縮..這時候也會產生你所說的這種情況....還有一種情況是...膨脹閥控制不良...高壓太高...因為在行駛中...迎風會使高壓下降...這時候冷氣會冷...但是怠速的時候...高壓又高了起來...冷氣又不冷了...提供你參考看看...Showmore
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By Delia
at 2013-08-11T18:35
向板大報告:你要自我測試?1,怠速時原地加油至1200~1500轉?是否有"冷氣"2,不加速只潑水(前散熱片)?是否有冷氣?3同時加速又潑水?冷度的變化?應該就可確定問題點了?提供你參考!!後續再補充?
Candice avatar
By Candice
at 2013-08-16T07:31
如果冷煤壓力正常量也足ㄉ話就剩下壓縮機電盤和冷煤壓力開關問題了