請各位經驗豐富的人幫我分析，我目前車況如下:
1.本車K8 已經開15年 總公里數 約15萬5千公里。
2.水箱， 去年101年4月更換至今。
3.汽缸床墊片，水龜，水箱風扇開關，前年100年9月更換至今。
3.目前冷氣是掛了，目前車廠報價約修到好NT.8500元。(未修)
4.正時皮帶約12萬公里有更換過。
5.發電機與分電盤至今未更換過。
6水幫浦在約10萬公里時有更換過。
7.輪胎今年1月有更換過跑大約1千多公里左右。
8.電瓶以經使用了3年，約99年四月更換至今。
目前板金部分引擎蓋都掉漆，外觀大致上不漂亮，本人平常是不常開車，假日才會開，每年大約跑1萬公里以內，想請位各位朋友幫我分析，我是否要要修理加全車烤漆然後再開2~3年到20萬公里左右就報廢，還是不要修理換新車，因為買中古車怕沒保障，還有顧慮到時機景氣不好，換新車很浪費又不常開車，沒車庫。
幫我分析一下如果要修K8或是有些容易壞的如分電盤之類的幫我分析一下吧，感謝各位
1.本車K8 已經開15年 總公里數 約15萬5千公里。
2.水箱， 去年101年4月更換至今。
3.汽缸床墊片，水龜，水箱風扇開關，前年100年9月更換至今。
3.目前冷氣是掛了，目前車廠報價約修到好NT.8500元。(未修)
4.正時皮帶約12萬公里有更換過。
5.發電機與分電盤至今未更換過。
6水幫浦在約10萬公里時有更換過。
7.輪胎今年1月有更換過跑大約1千多公里左右。
8.電瓶以經使用了3年，約99年四月更換至今。
目前板金部分引擎蓋都掉漆，外觀大致上不漂亮，本人平常是不常開車，假日才會開，每年大約跑1萬公里以內，想請位各位朋友幫我分析，我是否要要修理加全車烤漆然後再開2~3年到20萬公里左右就報廢，還是不要修理換新車，因為買中古車怕沒保障，還有顧慮到時機景氣不好，換新車很浪費又不常開車，沒車庫。
幫我分析一下如果要修K8或是有些容易壞的如分電盤之類的幫我分析一下吧，感謝各位
All Comments
咒冠亯勛
以你維修的項目，大部分我也修過，畢竟是老車，零件老化是難免的。
1、建議每7萬公里大保養換正時皮帶，順便連水泵浦、水龜、一起換。
2、發電機沒壞就不需要換，我的車都開快23萬了，也還沒壞過。
3、k8的分電盤久了會滲油，大部分更換油封就好了。我是開到20萬時才換新的分電盤。
4、電瓶等感覺有點發不太動時再換即可，平常少開車可以把電瓶負極拔掉，定期充電。不要用到沒電，會縮短電瓶壽命。
k8是台開不錯的車，好開、維修、零件等都便宜，雖然是10多年的車，但是以代步來講已經很足夠。我和另一位網友的看法一致，就是若換一台中古車，買來還要花錢整理(更換耗材)，而車子的狀況如何只能碰運氣。還不如花點小錢整理你的k8， cp值還比較高。
年份跟你差不多,我是96年的,前陣子才花一筆去烤漆,烤完漆也是爽度一拜!
從購入(我買中古)到現在2年多,我車子一牽回來就做20公里大保養,
直到現在還沒出過甚麼毛病(我也只開假日,沒車庫)
目前唯一不滿意就是當初買的時候還不太會選車,買到海邊車,底盤鏽蝕滿嚴
的,拿去板金店估也需一筆開銷..想想算了~我也是打算再開2~3年再考慮買
一台K8!
假使你賣掉在買中古~還是會回到你現在的問題,畢竟中古車車況怎樣你也不
知道,假使你花10萬買一台中古車,
1外觀,中古車收購時會先整理(烤漆)但品質...一定是有限.應該也撐不久
2引擎,中古車商絕不可能花大錢去整理,所以車況也不是絕對優質
光這兩點如果你要整理的話~又是一筆錢
所以我個人是覺得...你要再買中古車~不如把錢拿去整理你的K8還比較划算
使用15年 所以因該是97 98的
那繼續修理下去的話 可能也不建議了
畢竟年紀到了就是要花錢整理
那建議是更換約04年 花費約20萬左右可以搜尋新的中古車輛
畢竟車況還OK 大數人孩在使用 且問題大概都被發現
建議你看看囉
比較推薦你換 三菱 LANCER 福特 TIERRA 這兩台
畢竟15年 如果真的要大修 也不划算 那如果小處理 也有顧路危機...
給你點建議囉