汽車

喜美明明就有市場為何停賣了? - 汽車

Eden avatarEden · 2023-06-30

Table of Contents




喜美10代在中國,泰國,馬來西亞都有賣,其中在泰國與馬來西亞都只賣70多萬台幣,
假如引進台灣的話也不用擔心沒市場,1.5+TURBO 177匹馬力,
對於年輕世代吸引力很夠,只要賣個80萬就不用擔心沒市場
畢竟這款車在泰國,馬來西亞一年都可以賣個15000台以上

可偏偏它們就不再引進台灣市場賣,現在的喜美11代也只引進2.0升eHEV
還賣到130萬,泰馬的1.5+turbo台灣依然沒份,
為何喜美在台灣明明有市場它們偏偏要停賣?




--
汽車

All Comments

Daniel avatarDaniel2023-06-29
國產化哪有量，成本怎麼攤提
Agatha avatarAgatha2023-07-01
10代 civic 1.5T台灣不可能只有80啦
James avatarJames2023-06-29
少說也是100那個區間
Caitlin avatarCaitlin2023-07-01
同樣一台車，台灣的車價可以比泰馬貴兩成以上，不
George avatarGeorge2023-06-29
能理解
Rebecca avatarRebecca2023-07-01
產能有限，cuv、suv更好賣
Erin avatarErin2023-06-29
FIT跟飛度的價錢先了解一下？
Catherine avatarCatherine2023-07-01
台本當初太沒膽了，以為百萬喜美不好賣
結果馬三還不是近百萬，還賣很好
Kyle avatarKyle2023-06-29
馬三的優點，喜美十代都有，還多了空間、妥善、動力
稅金和品牌也贏
Doris avatarDoris2023-07-01
原PO:你根本不懂市場 PTT:你根本不懂台苯
John avatarJohn2023-06-29
台灣就是這樣，喜美可以搞到比CRV貴，就像iphone14
比iphone 14pro還貴一樣
Hedwig avatarHedwig2023-07-01
四個字 CAFE
Ethan avatarEthan2023-06-29
就喜美不想賣M3價啊... 賺太少
Necoo avatarNecoo2023-07-01
喜美停產是因為日本直營，三陽被踢出去。日本人有
日本人的想法。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-06-29
八代喜美在國內市場賣的不錯 九代喜美相比八代進步
不大 台本偷料還漲價造成銷量慘淡 十代喜美停止國
產組裝
Hardy avatarHardy2023-07-01
不過那個9.5代停產前折價10萬在賣我很有印象
搞的ptt都說cp值高
Lily avatarLily2023-06-29
馬三就馬三，是在M3三小啦
Elizabeth avatarElizabeth2023-07-01
產能有限 優先生產利潤高的
Ina avatarIna2023-06-29
M3M3M3M3，怎麼了嗎？
Zora avatarZora2023-07-01
我前9.5車主 當初問業務為何不進10代（大陸滿街都是
）回答是因為產線給city改進口 乾對面馬三改進口日
製又壓在80W上下太香 當時台本也還沒有渦輪車 覺得
完全沒競爭力就不進了
Madame avatarMadame2023-06-29
就沒量 在那邊喊有市場？ 哪裡？
誰都會隨便喊啊 zzzz
Una avatarUna2023-07-01
你何時看到台苯把喜美便宜賣過？
Charlotte avatarCharlotte2023-06-29
台灣本田是什麼德性 你不知道嗎
Liam avatarLiam2023-07-01
不夠盤台苯懶得理你
Charlie avatarCharlie2023-06-29
賣太便宜8+9會沒面子吧
Oliver avatarOliver2023-07-01
當初就開高價把CITY當喜美賣啊，把台灣人當盤子
Christine avatarChristine2023-06-29
老8+9才會買
年輕一輩的8+9都c300
Freda avatarFreda2023-07-01
之前9.5代頂規已經快90萬了，10代進來就是百萬喜美
Freda avatarFreda2023-06-29
suv利潤高啊
Mason avatarMason2023-07-01
屏東產能不足，絕對是塞利潤最大的CRV，思域多賣一
Hedy avatarHedy2023-06-29
台就是少一台CRV的利潤
Caitlin avatarCaitlin2023-07-01
馬三就馬三，m3是三小，叫m3的太多了，根本很難懂，
要簡稱也有邏輯一點，不是mazda3就能叫m3,照這邏輯
，Tesla model 3簡稱叫tm3??講這樣誰懂？
Tracy avatarTracy2023-06-29
9.5快90萬 直接被神A電到下市
停產前好像幾百台 存在感超低
Jacob avatarJacob2023-07-01
神a屌打
Lauren avatarLauren2023-06-29
低等台人 不需要這麼好的車
David avatarDavid2023-07-01
價格沒競爭力
Regina avatarRegina2023-06-29
提到m3腦海跳出mazda3是common sense
Oscar avatarOscar2023-07-01
賺不到錢就不叫有市場
Ida avatarIda2023-06-29
被神a打趴～
Odelette avatarOdelette2023-07-01
city當喜美賣 看看現在市場怎麼了
當初還有如日中天的馬3耶 直接電爛
Madame avatarMadame2023-06-29
不到70萬買日本進口的
Sarah avatarSarah2023-07-01
日本企業不把台灣當一回事 結案
Hedy avatarHedy2023-06-29
如果MG7國產誰還記得喜美
Jack avatarJack2023-07-01
賣80？140匹就快80了，170匹沒有120萬，能賣嗎？乾
脆不賣
Eden avatarEden2023-06-29
鋁罐牌 不管你買進口還是國產 你就是提供經費支持他
們生產鋁罐
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-07-01
Honda 是休旅專賣店 爛透了 不過我開Civic 9代 真
的好開好養 XD
Isabella avatarIsabella2023-06-29
主流suv銷量夠cuv 賣不好fit普普通通搞喜美幹麻
Charlie avatarCharlie2023-07-01
問台苯
William avatarWilliam2023-06-29
***那台客貨車 繳的稅費少 賣的價錢比照進口 喜美又
不能申請客貨 整體利潤最大化下 喜美就不被考慮了吧
！
Zora avatarZora2023-07-01
縮減車種，還是爽爽賣，幹嘛多增加庫存產線成本
Isabella avatarIsabella2023-06-29
當時對手只有altis跟馬三 還不敢打 弱逼
Frederica avatarFrederica2023-07-01
因為休旅車銷量高,不惜把雞蛋全放在同個籃子裏,現在
整籃雞蛋都被三星認證了,台本真的是自作自受
Puput avatarPuput2023-06-29
希望台本賣三星車有存足夠錢度過這公關危機