單換短彈簧還是整組避震敗下去? - 汽車改裝

By Madame
at 2006-12-03T22:03
at 2006-12-03T22:03
Table of Contents
※ 引述《donewalker (世上果然還是要作紅鬼)》之銘言:
: 先說明我的車是Focus 1.8 4D(目前里程兩萬,2006一月出廠,全車原廠)
: 第一個問題:因為原廠避震還堪用,但是有時候山路或是交流道會傾斜的滿沒安全感,
: 所以想換換稍不舒適的懸吊設定,但是就是不清楚單換短彈簧會不會導致
: 原廠減震桶阻泥衰退過快(不知彈簧硬一點磅數高有無影響?),可是價
: 錢卻比較平易近人,所以陷入兩難。請各位先進指點指點。
主要的考慮是阻尼和彈簧搭配的問題
如果是用專為原廠減震桶設計的短彈簧
那搭起來也許還好
如果只是隨便找短彈簧來用
或是減短原廠的彈簧
可能會讓原廠減震桶的阻尼不夠
抓不住彈簧
使得車身更容易彈跳晃動
重點是
找有改過的車來試試看
比較能知道哪種改裝比較適合你的開車風格
--
: 先說明我的車是Focus 1.8 4D(目前里程兩萬,2006一月出廠,全車原廠)
: 第一個問題:因為原廠避震還堪用,但是有時候山路或是交流道會傾斜的滿沒安全感,
: 所以想換換稍不舒適的懸吊設定,但是就是不清楚單換短彈簧會不會導致
: 原廠減震桶阻泥衰退過快(不知彈簧硬一點磅數高有無影響?),可是價
: 錢卻比較平易近人,所以陷入兩難。請各位先進指點指點。
主要的考慮是阻尼和彈簧搭配的問題
如果是用專為原廠減震桶設計的短彈簧
那搭起來也許還好
如果只是隨便找短彈簧來用
或是減短原廠的彈簧
可能會讓原廠減震桶的阻尼不夠
抓不住彈簧
使得車身更容易彈跳晃動
重點是
找有改過的車來試試看
比較能知道哪種改裝比較適合你的開車風格
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Tags:
汽車改裝
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