單車環島的車子 - 越野車
By Gilbert
at 2008-04-20T00:00
最近我跟我朋友再吵一個無聊的話題...關於單車環島的--單車--我的論點:如果要單車環島的話應該要騎有避震的"越野車"這樣在東部山區會比較舒適但是我朋友覺得說:騎避震的會比較"耗費體力"對於長期的環島之旅比較不利應該要騎"公路競速車"還有一些理由讓我覺得很有道理所以想問一些~~有常騎著單車做長途跋涉的"專家"~~到底單車環倒比較適合騎哪種車子!!為了避免"誤導"請沒有經驗的朋友加上我認為或我覺得以便參考......謝謝...Showmore
基本上,台灣騎單車環島的路段都是柏油路或是水泥路;所以騎登山車或是公路車都很適合.近年來小徑車和折疊車盛行,很多車友使用這類型的單車也輕鬆自在的完成騎單車環島的活動.您的問題比較是專注在哪一種車比較合適.我們一年會騎單車環島兩次,在多次的環島過程中;我都是以前避震登山車為主.目前只有一次是以公路車完成.以台灣的環島路況來說,公路車是完全可以勝任;比較大的三個問題是:1.公路車比較沒辦法負重,如果您喜歡重裝環島;那就要注意鋼圈負重的問題.我們在環島過程中,至少有兩次碰到車友的輪圈被行李壓壞;就只好提早下課嘍!!!2.公路車的齒比會比登山車重,如果腿力稍差的初級車友用公路車環島;在東部山區(南迴和蘇花公路)會有可能要下來推車.3.公路車一般平均時速會比登山車快個五公里以上,一票車友出門環島;騎公路車的車友會等登山車的車友等到腿都冷掉.所以後來就只以登山車環島嘍.登山車當然會在爬坡時吸收掉一部份的踩踏力量,不過考量到舒適性和載貨能力;登山車還是首選.況且,現在的登山車都可以把避震器鎖定;可以減低能量的損失.如果以平日騎乘以及單車環島來考量,一台前避震登山車就完全可以應付了喔.不過,目前坊間開始流行平把跑車.這類的新車種基本上是以公路車的車架和前叉為基礎所以沒有搭配任何避震器,輪框是700C的規格但是把手搭配的是登山車的平把以及變速系統是登山車的前三後九的27速配備.這種單車具備公路車的輕快以及登山車平把的舒適性,連我老人家這樣的老車友都為之心動不已.有機會,去車店鑑賞一下這種新車款吧.騎單車環島,讚啦~...Showmore
今年2008，4/25完成12天的環島之旅騎什麼車好??我騎的車是跟同學借的，騎在路上常有人跟我說要換高速胎因為我的是巧克力胎，不過，我是女生和我同學只有兩個人也是完成環島之旅了，所以我覺得不管什麼種胎，還是有意志力比較重要啦!!小女子淺見啦無名linbijen裡面有我們環島的一些紀錄唷...Showmore
我覺得有沒有重踩是重點，因為很快就會累了，有避震的在爬坡、重踩，就會把力量消除掉了，所以選擇避震可鎖定的車種比較適合，我自已是騎matts-58前避震不能鎖定、24段變速，長途爬坡還是要看體力的，還有輪胎的選擇，剛完成第三次環島，上塔塔加、武嶺，都是爬坡，比的是齒輪比、體力！
如果只針對環島,登山車跟公路車都沒有問題環島全程約1100公里左右,所以10天左右就可以完成問題是公路車不能載重,但騎車速度快如果錢帶夠,環島每天住飯店,吃餐廳,也可以完成登山車可以載重,但騎車速度會比較慢建議將前避震鎖定,換一般道路胎,不要用登山用的輪胎或巧克力胎,除非要練腿力當然還有你說的平把跑車,也沒問題腳踏車的種類很多如果只是在台灣騎,淑女車也可以環島要是針對長途旅行用有專門旅行用的腳踏車....叫TouringBick這種車在台灣不多,有幾家大廠有賣,選擇不多在國外就很多,國內跟國外腳踏車的規格差很多...Showmore
我認同LEO大的說法+1，因為跟我想法差不多...
環島建議公路車或是登山車只有前避震的車種，一般單價便宜的前後避震的車子會比較耗體力，(高級登山車的前後避震可鎖定或是氣壓可調的另論)重點是有避震會消耗踩踏的力量讓你事倍功半，強烈建議公路車或登山車前叉可鎖定車種。
我的經驗是這樣的：有兩次我從芎林鄉騎到新竹市這兩次我分別是騎登山車(就是您說的有避震的"越野車")和公路競速車首先我先說登山車：登山車騎起來1很吃力因為車身真的很重2但比較不會晃(其實馬路上是不會有什麼凹洞啦！)另外就是公路競速車：公路競速車騎起來1很輕鬆因為車身較輕2如果路面凹凸不平那就會很晃感想：經過這次經驗後我發現騎公路自行車較佳...Showmore
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http://hk.youtube.com/watch?v=Qe_mS_ucYCMandamp;feature=...影片上的這台是怎麼弄的??
請問我想自己組裝一部登山越野車應該到那ㄑ買組件又該注意那些事我看過市面上的成車一部都要兩三萬起跳為什 ...
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