嘉偉哥這次是不是大獲全勝？ - Toyota

By Zanna
at 2019-02-23T16:30

Table of Contents

嘉偉有講到一個重點

Focus MK4初期才用多連桿，之後一律改扭力樑

也就是說，就算是歐洲，幾批後也開始用扭力樑？

那這樣台福真倒霉

因為比較晚上市，本來就是扭力樑，甚至還比較先進

當然也不存在台版特規的問題囉~

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底盤進化史

1.技術差，只能用扭力樑或拖曳臂這種懸吊

2.追求操控，使用多連桿、雙A臂

3.技術進步，扭力樑已經不輸獨立懸吊

歐洲車幾年前就已經達到第三階段

Ford、Mazda正要由第二階進入第三階

Subaru等平價進口車目前第二階段

Toyota的TNGA正要由第一階進入第二階

其他日系國產車及Luxgen是第一階段.

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Tags: Toyota

All Comments

By James
at 2019-02-27T08:09

golf還是多連桿阿...什麼叫幾年前就已經第三階段..
..喔好啦golf是歐洲altis平價車，當然用爛的多連桿

By Lydia
at 2019-03-04T00:01

Focus Wagon目前國外都是用多連桿喔沒有扭力娘

By Ina
at 2019-03-07T13:51

神A20年以前是多連桿喔嚴格來說也是第三階段

By Anthony
at 2019-03-08T12:33

我個人認為歐洲之後還是都會有，就只是三流市場這樣而已

By Tracy
at 2019-03-12T22:54

One Ford已經破滅惹看起來新CEO並不想繼續這種政策

By Dinah
at 2019-03-17T17:30

按錯補推

By Joseph
at 2019-03-20T11:48

所以賓士BMW是第幾階段？

By Necoo
at 2019-03-24T18:11

感覺TOYOTA不太需要用以上列表
因為他的產品線實在太廣

By Candice
at 2019-03-27T16:58

cost down就cost down，承認就好並不難

By Anthony
at 2019-04-01T03:43

MONDEO 不知道是第幾階段

By Elma
at 2019-04-05T20:52

原來雙B都停在第二階段，台福領先全球OP

By Eden
at 2019-04-08T19:00

那歐規Civic 8代、9代改用扭力樑，10代又改用多連桿，這
要算什麼階段？XDDD

By Tracy
at 2019-04-09T14:35

https://i.imgur.com/1N5I7Yz.jpg
https://i.imgur.com/yeyhuDK.jpg

By Yuri
at 2019-04-12T19:52

嘉偉最後那段話要保留，說不定是台福豪洨的

By Joseph
at 2019-04-17T02:12

第三波上市的低級市場，無論高低階都配扭逆娘。匪區這種高
級市場，才有資格高規配多黏桿。

By Zenobia
at 2019-04-18T21:09

以後都用扭力娘這種豪小話講出來你也信?? 智商在哪?

By Gilbert
at 2019-04-21T20:38

這護航有夠難看XDDDDDD

By Heather
at 2019-04-23T09:00

這三階段是你自創的嗎。有根據還是純腦補呢？

By Xanthe
at 2019-02-23T14:54

https://m.mobile01.com/newsdetail/28530/toyota-corolla-altis-tnga-hybrid 扭力樑炒半天以前成天被酸的神A這下子都改麥花臣+雙A臂眾車評牛頭扭力樑就算被酸船還是狂賣屌打福祿仔現在牛頭洗心革面，反而福祿仔馬川走回頭路這局要怎麼看 ...

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