嘉偉討論內線車道其實危險性更高 - 汽車

By Elizabeth
at 2021-02-10T09:02

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※ 引述《Pamplona》之銘言：
: 標題：[分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
: 時間: Tue Feb 9 22:06:55 2021
:
:
: https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n
:
: 關於走內線，我周圍的朋友幾乎都是！而且理由都差不多。
: 內線沒大車，而且只要注意單邊的車輛動態，比較安全。
: 但其實對向車道離你非常近！雙向的車速加起來非常快，如果一個閃失，可能會釀成很嚴
: 重的意外（我朋友多年前就是這樣走的）。
: 與你同向的車輛，你開100km/h他開90km/h，你們只有10公里的速差，任何突發狀況的反
: 應時間較長，相反地，對向100你也100，發生狀況根本來不及反應。
: 這種路況，我都走第二或第三線，起碼還有1～2個車道的空間。
:

其實我看不太懂這個說法，
有沒有人能翻譯一下？

以時速90-100為例，
代表說的是國道沒錯吧。
但台灣的國道中間都有很寬的分隔島，
何來被對向撞到的可能？
頂多就是撞到一年不知道有沒有五輛的逆向車，
但一年死於大學長追撞的遠多過死於逆向對撞的吧。

雖然我最討厭定速佔內線死不讓的龜仔，
但這個理由我實在是看不太懂。

--

Tags: 汽車

All Comments

By Annie
at 2021-02-10T20:31

真的有啊...上新聞幾次了

By Zanna
at 2021-02-15T04:29

你多開幾年車就會懂啦，多說無益

By Skylar DavisLinda
at 2021-02-18T14:05

其實汽車a1a2事故統計起來很低啦

By Carol
at 2021-02-22T09:33

真的被大車撞s class也掛點啊最近才一個

By Isla
at 2021-02-23T09:38

車板跟車評感覺派最多感覺內線最危險感覺隔熱紙太
黑不清楚習慣就好

By Ida
at 2021-02-26T02:20

沒看過對向飛過來跨分隔島的？這道理很好懂，就像
是陸運與空運一樣，空運出事率小但發生事故致死率
幾乎百分百一樣

By James
at 2021-02-26T22:16

你開車資歷還很菜，連挖土機都可以飛到對向了

By Bennie
at 2021-02-27T10:48

輪胎掉落物都飛過啊不過機率很低就是

By Joseph
at 2021-03-03T10:15

國道外線車禍撞死的一定遠高於內線遇到對向飛過來
的，我以為這是常識

By Iris
at 2021-03-05T06:50

台灣車評跟名嘴差不多看看就好

By Enid
at 2021-03-07T03:56

內側事故多也不只對向

By Doris
at 2021-03-07T15:24

他的意思是說對向來的事故太快，太出乎意料，無法避
免，中外線的事故比較一般反應時間比較長，通常都可
以避免

By Hardy
at 2021-03-09T05:09

原PO太菜了還沒在看新聞

By Harry
at 2021-03-10T01:09

你內線仔是永遠不用下國道是不是？學長追撞一樣遇
得到

By Enid
at 2021-03-14T06:35

請問是要開幾年車才會覺得被逆向車撞到機會大於學長

By Skylar Davis
at 2021-03-15T19:31

對向飛過來有，但機率比外線大車追撞高？

By Lucy
at 2021-03-16T20:40

怕被大車追撞所以從外線進來龜內線為什麼不開快一
點遠離大車

By Hamiltion
at 2021-03-21T07:19

追撞又不是你開100他開110撞上來，是你煞車他撞上來

By Jake
at 2021-03-23T11:47

ㄟ不是，我完全不討厭嘉偉，只是他舉的內線對撞例有

By Agnes
at 2021-03-25T03:04

內線：1.被對象車撞、2.撞前車、3.撞4.分隔島、5.被
後車撞、6.被變換車道車撞、7.下交流道切兩車道，可
能被中線外線車撞。（七種可能？）
外線：1.撞前車、2.被後車撞、3.被變換車道撞。（三
種可能？）

By George
at 2021-03-25T23:03

點不符常理，若直接舉內線事故率較高的數據不是更好

By Ophelia
at 2021-03-28T00:20

車子不用飛過來，貨物就夠殺人了

By Andy
at 2021-03-30T00:43

開內線壓力頗大，沒有足夠空間，視野又不夠，太狹
窄，每次都覺得內線跟車超危險，速度又快，前面煞
停很容易撞上前車

By Ina
at 2021-04-01T20:34

對向貨物也不一定只會噴到內線，輪胎也可能滾到中線

By Oscar
at 2021-04-03T16:19

再說一次我極討厭佔內線龜仔，但如果覺得開內線壓力

By Vanessa
at 2021-04-06T09:50

左閃可能會比右閃順手，但一左閃就裝壁

By Bennie
at 2021-04-08T07:22

撞壁

By Gilbert
at 2021-04-12T00:40

大，等疫情過去可以去日本北陸體驗一下中間無分隔島
雙向時速120公里會車的快感

By Ula
at 2021-04-14T08:36

他沒說內線事故機率高，他在說的是反應時間長短，跟
可以閃避的空間

By Hedda
at 2021-04-17T10:48

還好上下班都走汐五高架，沒有對向來車的問題

By Jake
at 2021-04-22T03:42

那麼菜就別來討論

By Anonymous
at 2021-04-22T11:10

內線遇到對向飛過分隔島，比外線遇到大車追撞機率低
，但內側因掉落物導致事故的機率蠻高的。另外內線少
了左側可閃避，遇到緊急狀況，其實是相當危險的

By Catherine
at 2021-04-23T13:51

在彎道內線視野比較近反應時間會比較短

By Selena
at 2021-04-25T06:01

整台大貨車衝到對向車道是很平常的

By Todd Johnson
at 2021-04-26T05:36

https://i.imgur.com/KvwgIgq.jpg ㄧ查還不少

By Hardy
at 2021-04-26T10:16

之前有個警廣主播，都會很激動的說“又是內線”，
新手都開內線自以為安全，可憐啊

By Kumar
at 2021-04-27T01:56

因為新手會因為看得到的壓力擠在內線阿久了就剩一
堆寶寶寶

By Zenobia
at 2021-04-27T14:48

分隔島不是高牆，很多東西會噴過來

By Una
at 2021-05-02T06:50

不久前新聞就有了

By Ursula
at 2021-05-04T19:57

體驗啥啊菜逼巴飆仔喔看起來就是會在國道上亂鑽再
嘴人開很慢的

By Elizabeth
at 2021-05-09T09:38

樓上戴帽子能力爆表，想必有下功夫苦練過

By Hardy
at 2021-05-13T17:57

看使用時間如果是白天大車一堆我是不會走中外線
晚上沒什麼車中線安全有閃躲空間

By Susan
at 2021-05-15T15:15

擺脫大車跟龜內線我看不出關聯性，超完車維持中線一
樣可以擺脫大車。反正跑得比大車快就好了

By Lydia
at 2021-05-20T05:11

超完剛好在大車前面怕

By Hamiltion
at 2021-05-22T11:32

為什麼不開快一點跟大車拉開距離就好或讓他先過

By Agatha
at 2021-05-24T19:06

你見識少當然覺得少建議多查查新聞也可以

By Eden
at 2021-05-26T20:56

對向飛車飛胎，就算有百件，機率上還是低啊

By Yuri
at 2021-05-28T19:45

機率高但是有時間閃，跟機率低但是基本上必中選一
個

By Una
at 2021-06-01T17:09

前兩年有件開內線被對向車衝過來削掉半顆腦袋的事故
，超扯

By Edward Lewis
at 2021-06-02T19:35

https://youtu.be/34TvLeJcNnw

By John
at 2021-06-04T20:34

谷歌一下很難嗎？

By Jack
at 2021-06-05T05:16

機率低但你想賭？

By Eartha
at 2021-06-05T13:52

我選機率低謝謝原po突破盲腸

By Steve
at 2021-06-10T10:41

我其實很好奇那些先超大車的...超完又有前車不就是
被騎的前提了......

By Poppy
at 2021-06-12T21:19

重點就是他也沒有數據阿

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