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嘉偉試駕2種懸吊的FOCUS ST-LINE - 汽車

Emily avatarEmily · 2020-01-01

Table of Contents

https://www.youtube.com/watch?v=K3lKxYUHDqE&t=1121s

嘉偉試駕扭力樑和多連桿的FOCUS ST-LINE

撇除多出來的LED尾燈和加大碟

單就懸吊差異

駕駛觀點

除非你要改懸吊降車身當飆仔

不然一般市區、高速公路順順開 開不出差異

後座乘客觀點

多連桿太跳了 舒適度被扭力樑虐一波

這心得看起來是扭力樑贏了


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All Comments

Blanche avatarBlanche2020-01-05
跑不進146別在那說操控
Catherine avatarCatherine2020-01-06
人家是146的師父
Emma avatarEmma2020-01-09
差3萬當然多連桿
Donna avatarDonna2020-01-13
嘉偉要被黑了嗎
Lucy avatarLucy2020-01-17
自己開看看就知道啦
Kyle avatarKyle2020-01-20
有146嗎? 沒有請排隊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-01-22
啊 神A的牛力量 又要怎麼解釋了
Agatha avatarAgatha2020-01-22
應該不是說誰贏，就看個人想要舒適性，還是強調操
控
Lucy avatarLucy2020-01-25
神a的底盤連福的扭都比不上，先退下
Erin avatarErin2020-01-25
這結論很好！就是買車的自己做選擇，看自己喜歡什
Harry avatarHarry2020-01-28
神A就底盤爛 只好用多連桿來補
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-01-29
所以多連桿也會跳
Blanche avatarBlanche2020-02-03
同樣都跳 價差不大 那應該有人買多連桿再來改
Delia avatarDelia2020-02-04
自己開過就知道，車評心得就是一個參考
Queena avatarQueena2020-02-06
不知道兩台的阻尼和彈簧是不是一樣的
Ingrid avatarIngrid2020-02-09
這一代焦點扭力娘只輸自己的多連桿啦，其他同級基
本上都沒得比
Poppy avatarPoppy2020-02-11
沒有說空間變小
Eden avatarEden2020-02-12
藍天技術表示:
Charlotte avatarCharlotte2020-02-15
空間會變小？
Andy avatarAndy2020-02-15
後座常載人買扭，常單雙人開買多？
Olivia avatarOlivia2020-02-19
福黑只信8891啦
Hardy avatarHardy2020-02-20
順順開當然沒差XD順順開vios也很好開啊......
Elizabeth avatarElizabeth2020-02-22
差3萬還有多配備 傻子才選扭力娘
Jacky avatarJacky2020-02-26
要測就拿機器來測才準確
Emily avatarEmily2020-02-27
順順開？台灣爛路、坑洞、下水道蓋遇到頻率這麼高，
開不出來的可以廢駕照了
Sarah avatarSarah2020-02-28
現在評測我只信8891數據 還在感覺派的車評都當笑話
Delia avatarDelia2020-02-29
論彎道了話，始終輸給4v4的。
Donna avatarDonna2020-03-05
奇怪 應該是多連桿後座比較舒服吧 右邊車輪不會傳
到左邊
Edwina avatarEdwina2020-03-07
多連桿舒不舒適的重點在避震 避震差沒辦法吸震 感
覺一樣差
Kelly avatarKelly2020-03-08
真的滿好奇有甚麼客觀的測試方法可以測出後座舒適
度，還是拿個手機app測就是絕對準?
Selena avatarSelena2020-03-10
買多連桿版換原廠17吋胎圈不就好了
要操控有操控，要舒適有舒適
James avatarJames2020-03-15
為何一直說價差8萬？ 價差不是3萬？
Joe avatarJoe2020-03-16
146這種咖之後我只信8891
Andy avatarAndy2020-03-17
現在只能8891能看了
Anonymous avatarAnonymous2020-03-21
後座空間直接跳過，不打一下146的臉嗎？
Valerie avatarValerie2020-03-25
技師都選多連桿了 幹嘛一直要拐他選扭力樑
明顯來葉配啊
Erin avatarErin2020-03-27
價差8萬是含折價空間
Dinah avatarDinah2020-03-28
影片說多比扭還要跳!?所以是福特扭調教好還是多調教
差XD?
Brianna avatarBrianna2020-03-29
怎麼沒提到胎壓？
Charlie avatarCharlie2020-03-30
鍵盤酸民用鍵盤就可以感覺出底盤的優劣高低，佩服
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-31
146是胎壓哥的老師傅，早就不看胎壓哥了
Yedda avatarYedda2020-04-04
唯一支持阿基拉！
Caroline avatarCaroline2020-04-04
胎壓哥業配的蠻明顯的
Quanna avatarQuanna2020-04-08
更正一下~價差8萬應該是影片在確切價格出來前拍的
Rachel avatarRachel2020-04-13
胎壓哥都問你要買了沒.還不快去買
Andrew avatarAndrew2020-04-15
還想到是扭力娘比較舒適，但真要比較在意舒適度，
應該會優先考慮四門版本吧
Gary avatarGary2020-04-17
沒
Xanthe avatarXanthe2020-04-22
現在獨立懸吊都有配防傾桿，也不是完全獨立不影響
Iris avatarIris2020-04-26
主要是多連桿底盤定位可以依個人需求改變
Bennie avatarBennie2020-04-26
猜賽道版彈簧阻泥就是硬，這樣有多連桿也沒用ㄚ。
要舒適度的買家而言。
等於白搭
Belly avatarBelly2020-05-01
舒不舒適關鍵還是彈簧避震器的搭配
Regina avatarRegina2020-05-02
這個不是葉配吧....2台都是福特的 葉配幹麻- -
Hamiltion avatarHamiltion2020-05-02
目前車評都口徑一致: 都很好 但多連桿較穩
Caroline avatarCaroline2020-05-07
當初嘴硬扭力樑不輸 現在又說多連桿操控更佳 有病??
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-05-08
油水很多，車廠業代
Regina avatarRegina2020-05-10
來賓堅定選擇多連桿
Quintina avatarQuintina2020-05-12
以後還想借車就自己斟酌一下
Hedda avatarHedda2020-05-17
喔
Caitlin avatarCaitlin2020-05-20
專業技師那段有點意思
Cara avatarCara2020-05-21
怎不跟技師先套好
Mary avatarMary2020-05-22
所以有人試過多連桿後座了嗎？哪個舒適？
Annie avatarAnnie2020-05-26
上賽道就知道了啊
Daph Bay avatarDaph Bay2020-05-26
你各位有146?
Tom avatarTom2020-05-28
獨立懸吊的特點還有安全啊 ...
Caitlin avatarCaitlin2020-05-28
養車評帶風向…有種既視感
Connor avatarConnor2020-05-29
8891?是說Focus操控像神A的那個嗎?
Callum avatarCallum2020-05-29
地盤一樣跳誰要選扭力娘
Selena avatarSelena2020-05-31
厎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-06-05
這個價差光碟盤跟LED尾燈就值得了，多連桿簡直是半
買半相送
Zanna avatarZanna2020-06-06
修理的差異還沒靠北呢