噴射JR的改裝 - 汽車

By Kama
at 2013-01-12T00:00

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我騎噴射的JR現在已經9千多公里了，一開始我騎時機油也是到1千公里才換當時我也沒迅鋼(當時我不懂車)，結果現在我的速度最多只能騎到快100而已1.請問我的車還有救嗎?2.請問怎樣可以讓我的車的速度變快?3.改完我不希望聲音太大聲...Showmore

Tags: 汽車

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By Enid
at 2013-01-13T13:52

你最快還有快100已經相當好了~我家的是化油版JR100,我試過很多極限都約90~95km/h,可能你比較瘦,我比較重吧!!只有100cc的車子,有這樣的比現已經很不錯了,更何況你是噴射車,可能有"限轉",我是化油車,轉速儀表1拉到10都可以....跑贏X豹150也不是問題!!你要注意的是,光牌的車子,大家都知道的通病,就是引擎會吃機油!!自己前兩台車都是有這種現象,朋友的也都會,網路上也有很多人,都有這樣的現象..所以,平時我家的JR都只有騎30~60km/h最多,因為只有100cc,轉速本身就很高,引擎溫度也高,如果每次都要飆到該車的極限,真的引擎很快就會吃機油,引擎零件也會磨損,引擎噪音也會變大,油耗表現也不佳....所以我不建議你把JR都拿來飆尾速極限,引擎壽命會減短....10年前我的光陽豪邁就是被我操壞的....有個觀念很重要,每台車子雖然都有尾速極限,但是車子並不是拿來極限尾速用的,JR100最主要還是通勤,代步用,這也是該車的市場定義,否則引擎還是容易被操壞...JR100要再更快,怒我直言,我建議你換車比較好!!(安全性)假如拿它跟150CC的車來比,光是骨架粗細,車體大小,輪胎寬度,後避震器,煞車等等來說,150CC的機車的零件都有符合破百的穩定性,但JR沒有,JR騎120,請問它會比150cc的車來的穩嗎??論:車體寬度,骨架剛性,輪圈寬度,單雙臂震器等等,150CC數的車體設計也不是沒有道理的,因為它能騎110~120km/h,所以150CC的零件比較大是為了穩定性,與安全,JR100因為動力較小,原廠為了輕量化,為了不拖重,不耗油,所以零件也設計較小,也都在安全範圍內,什麼樣的車價,什麼樣的安全範圍,都有它的限制....所以不建議你去改引擎的原因,還有因為是噴射車緣故,噴射車因為五期環保規定,供油電腦控制,優點,油耗會稍微節省一點,缺點,尾速延續性較弱,所以根本沒有幾個人會去改噴射車的汽缸,頂多改外觀,剛性,因為動引擎效果還是有限!!這是五期噴射的結論,為了環保,動力會越限制越少,是很正常的現象,否則也不會淘汰以前二行程機車,那種噴白煙狂暴的動力!!所以,現在很多人會直接買CC數較大的車,也省了未來還要改動力,嫌動力不足而改的麻煩....以上......Showmore

By Jacob
at 2013-01-12T12:58

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d79109760'上面是我的賣場參考看看2012年WF套件拿了不少獎盃要讓車變快很簡單WF手工管+WF半套這樣就很猛了起中尾一氣呵成...Showmore

By Suhail Hany
at 2013-01-12T12:28

板大您好︿︿基本上傳動改半套。。速度絕對可以突破100。。加速能力也會比原廠傳動強。。。在清潔噴油嘴＋節流閥。。讓引擎的動力能夠充分發揮。。。您還有疑問..........即時通密我^^點擊我的名字<<幕後黑手>>就知道資料^^...Showmore

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