雖然車子設計越來越進步，民眾對於安全也越來越重視，主被動安全不夠的車款，可能就
會被消費者所唾棄，但由於各國法規不同，部分國家仍有 0 氣囊的車款，例如印度。
Global NCAP(全球新車碰撞測試組織)最近公布 5 款在印度市場販售的車款，從 Global
NCAP 的影片中，看到這幾款車，居然都是 NCAP 評分 0 分的車款，而且都沒有任何氣囊
！這幾款車分別是 Hyundai Eon、Renault Kwid、Suzuki Maruti Eeco、Suzuki Maruti
Celerio 及 Mahindra Scorpio。
儘管安全性堪憂，根據印度時報的報導，Renault Kwid 在 3 月的銷售排行榜上高居第五
名，賣出了 9743 輛，從去年 9 月底上市到現在，也賣出了 41205 輛。
Global NCAP 秘書長 David Ward 接受華爾街日報訪問時，提到，包括印度、泰國、印尼
，在汽車安全的要求普遍不足。先前 David Ward 也表示，希望在 2020 年時不再有安全
撞擊測試 0 顆星的車輛出現。歐盟及美國，將 6 顆防護氣囊及 ESC 車身動態穩定系統
列為標準配備。台灣從 2009 年開始，新車搭載雙氣囊， ESC 則要到 2018 年才會列為
新車標配。
網址:http://goo.gl/rv8ZjS
心得:印度人都開鋁罐車?新興市場就要這樣被糟蹋哦!!這些車商哦實在是…
--
Sent from my Android
--
會被消費者所唾棄，但由於各國法規不同，部分國家仍有 0 氣囊的車款，例如印度。
Global NCAP(全球新車碰撞測試組織)最近公布 5 款在印度市場販售的車款，從 Global
NCAP 的影片中，看到這幾款車，居然都是 NCAP 評分 0 分的車款，而且都沒有任何氣囊
！這幾款車分別是 Hyundai Eon、Renault Kwid、Suzuki Maruti Eeco、Suzuki Maruti
Celerio 及 Mahindra Scorpio。
儘管安全性堪憂，根據印度時報的報導，Renault Kwid 在 3 月的銷售排行榜上高居第五
名，賣出了 9743 輛，從去年 9 月底上市到現在，也賣出了 41205 輛。
Global NCAP 秘書長 David Ward 接受華爾街日報訪問時，提到，包括印度、泰國、印尼
，在汽車安全的要求普遍不足。先前 David Ward 也表示，希望在 2020 年時不再有安全
撞擊測試 0 顆星的車輛出現。歐盟及美國，將 6 顆防護氣囊及 ESC 車身動態穩定系統
列為標準配備。台灣從 2009 年開始，新車搭載雙氣囊， ESC 則要到 2018 年才會列為
新車標配。
網址:http://goo.gl/rv8ZjS
心得:印度人都開鋁罐車?新興市場就要這樣被糟蹋哦!!這些車商哦實在是…
--
Sent from my Android
--
All Comments