嚴凱泰要「接地氣」將設納智捷中國研發 - 汽車

By Elma
at 2016-12-19T10:31

Table of Contents

其實你舉的例子
進軍歐美不是重點
HTC和台灣汽車業
最大的問題是
技術力不足
產業供應鍊規模不夠大

HTC早期做代工為主
後來因為智慧手機發展需求
產品供不應求
所以HTC早期才得以自創品牌
大賺特賺
後來因問競爭者眾
HTC本身又沒啥特色
唯一特色就是
後來買了耳機音效的大廠
來增加自家產品在外放的音質
可是消費者卻不買單
最後才被淘汰的
跟說中國人的品牌和後來的晶片事件沒啥關係
台灣市場就是少的可憐
況且HTC在台灣市佔率一直都不是太差

台灣車業的問題
就是別的國家發展已久了
先不說技術的差距
產業供應鍊規模大
光這點就大大影響成本

技術方面台灣一直處於落後
核心的引擎變速箱都沒有
一直都是跟國外買
充其量就是組裝廠還差不多
早期沒發展
現在引擎越來越複雜就更難了

你說這都是裕隆的錯嗎
這也難說
畢竟不是做這行的
也許台灣沒這方面的人材
或是市場不夠大
用現成的比自己開發划算
台灣汽車業本來就比國外晚很多
汽車業又不像電子業變化快
開發時間長回收速度慢
不容易切入

不過有些人說的對
電動車這塊是台灣很大的機會
供應鍊和技術也都有
特斯拉馬達也是台灣做的
電池有一堆電子業的供應鍊可以幫忙
電控部份有IC設計代工封裝
到電路板通通都有
只有組裝自動化部份目前比較薄弱

只是台灣的法規
應該也多多給與租稅優惠
可以用免牌照燃料稅等
還有政府推廣充電站
統一充電座和電池格式
也是個方法

另外鼓勵電子業轉投資
新創車廠加入競爭
給與稅負減免更好
畢竟有競爭才會有進步

※ 引述《mrj7328 (顆顆)》之銘言：
: 只要懂的設計產品跟研發的老闆
: 都是進軍歐美在行銷回台灣
: 才能替品牌製造最高價值
: 賣價也能製造最高價值
: HTC當初也是走上這策略
: 連中國企業也紛紛走向歐美
: 不是只有中國內需就夠的
: 因為歐美才是高消費主力來源
: 為什麼HTC掛了？
: 因為他喊了中國人的品牌
: 然後又欺騙台灣人給爛硬體
: 然後轉投資太多亂搞穩掛
: 對中國人來說HTC打死就是台灣品牌
: 所以中國人更討厭這種假中國的品牌
: 從此HTC一蹶不振
: 裕隆更可悲
: 歐美市場完全無法進軍
: 只能走中國市場
: 對中國人來說認識的都知道
: 那個L就是山寨而且是台灣來的山寨
: 間接影響中國人對台灣人看法
: 如果都是山寨中國人幹嘛買
: 直接買中國品牌就好了
: 裕隆最後又是債留台灣
: 然後拉高台灣售價去補中國
: 反正台灣還是一堆奴愛買單
: 台灣企業都保守派
: 只想穩穩賺穩穩殺
: 有人當第一絕對不會搶
: 只會思考怎麼好好當老二
: 不然依照裕隆真的有心要拼
: 絕對可以台灣打出一片天
: 可惜不可能繼續騙藍綠而已

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Tags: 汽車特斯拉電動車

All Comments

By Xanthe
at 2016-12-22T18:11

可是給了他100E他生不出一台車啊

By Sierra Rose
at 2016-12-26T15:18

嚴董做電動車？XDD

By Eden
at 2016-12-28T09:17

汽車工業是很燒錢的，但也要看燒對地方，還有主事者的眼光

By Zora
at 2016-12-30T09:43

大汽車時代被癌家搞雜，韓國卻是發展成世界No. 5，此後癌家

By Olive
at 2017-01-04T02:53

還一直A補助，結果只有今天的那隻賊，先去了解發展歷史結果
如何扼殺了台灣汽車業發展，還A了多少補助，了解就知道多惡

By Poppy
at 2017-01-06T03:56

這篇正解阿一個小島樣樣都要跟上世界跟世界比

By Edwina
at 2017-01-09T14:03

哪來那麼多錢跟人才阿像台灣就搭到電子業發展
電子業不就發展得很強了

By Isabella
at 2017-01-10T12:26

其他的產業歐美都發展幾百年了要追很難啊

By Franklin
at 2017-01-13T00:37

往新規格新產品去還比較有機會

By John
at 2017-01-15T22:16

這篇推啊

By James
at 2017-01-17T17:44

要是台灣也有個六千萬人口，可以名目張膽的排擠外國品牌
，搞特權，也可以生一個現代集團呀XD

By John
at 2017-01-19T16:33

台灣其實新產品都進入的早，有時可以搶一先機。但當其它
國家相繼進入後，競爭力越來越差

By Joe
at 2017-01-22T13:39

我勸你們最好回去查查裕隆和國民黨的關係你們就懂了

By Isabella
at 2017-01-22T19:59

為什麼戒嚴時期很多產業都只能讓外省人搞因為kmt放心

By Blanche
at 2017-01-26T14:47

HTC說真的，技術力不是問題啊，他很多方面其實不是問
題。我倒是覺得問題出在高層會有很奇怪的決策

By Steve
at 2017-01-30T02:44

反正他們心態就是臺灣只是個暫時棲身地只榨取不發展

By Lauren
at 2017-01-30T19:20

韓國是財閥治國耶，那幾家大財團沒政府支持？

By Zenobia
at 2017-02-02T09:48

同樣都是政府扶持阿看看裕隆

By Vanessa
at 2017-02-05T19:57

兩家都定位問題啊，要高不高，要低不低

By Thomas
at 2017-02-09T06:47

某人發家史根本就流氓還被宣傳成經營之神XD

By Freda
at 2017-02-11T18:30

別再酸裕隆了都知道韓國當年發展車業是家家戶戶支持國貨
台灣可沒有阿

By Gilbert
at 2017-02-13T15:04

爛貨自以為泊來品自抬身價,支持個屁啊

By Freda
at 2017-02-17T16:17

韓國是明知爛貨含淚也要買國貨台灣可是嫌棄到死

By Enid
at 2017-02-21T23:50

某一陣子台灣可是很持這些的只是後來不離不棄被當87

By Victoria
at 2017-02-26T15:53

裕隆當初飛羚也不算少人買

By Connor
at 2017-03-02T00:51

沒有供應鏈，去哪裡生零件自主？樣樣自己蓋廠喔，酸民是
不是想太多了啊

By Susan
at 2017-03-04T15:56

韓貨爛但是夠便宜啊，不然他們民眾哪挺得下去

By Skylar Davis
at 2017-03-05T02:37

韓牌不管到哪個國家都是先打價格戰、服務戰。

By Andrew
at 2017-03-09T19:03

跟台灣保時捷態度不一樣啊

By Elizabeth
at 2017-03-13T09:27

飛羚2年賣16653部

By Anthony
at 2017-03-14T03:17

推這篇

By Quanna
at 2017-03-19T02:07

推一個

By Carol
at 2017-03-20T23:57

韓國跟財團綁多緊阿...台灣隨便都圖利財團

By Cara
at 2017-03-23T07:36

台灣人就算家家戶戶都只用嚴家的車，然後呢？確定會和
現在韓國的品牌有幾分像？

By Gary
at 2017-03-26T14:23

把韓國人的成功完全歸納成韓國人自己都愛買，就是一個
最可笑的，失敗者自我安慰的笑話！

By Cara
at 2017-03-28T05:01

應該是說，自欺欺人的笑話！

By Zora
at 2017-03-29T21:54

樓上你講這些能幹嘛不爽就不買喜歡的就買不就這樣?

By Mary
at 2017-03-31T13:24

htc是策略有問題從m7高峰開始之後的機海維修外包到
最近受潮跟硬體技術沒什麼關係

By Jack
at 2017-04-01T01:12

這種落後的產業政府出力本來就很正常因為你發展起來對
台灣整個經濟是有幫助的你看看韓國中國政府在後
面投入多少那金額嚇死人... 尤其電動車需要投入的成

By William
at 2017-04-04T02:27

本看一下前陣子 Bmw母集團投入3400億台幣發展電動車台
灣現在很仇富拿十萬塊去補助這一塊都會嫌多

By Quintina
at 2017-04-04T09:23

給某一樓，如果有人別亂罵別人王八蛋，也別說別人不愛
國，也不拿我的稅金去亂搞，是阿，那關大家什麼事

By Ula
at 2017-04-05T04:46

htc技術不是問題,他問題是產品線規劃...

By Frederica
at 2017-04-06T00:35

結論就是台灣別發展自有品牌比較好

By Barb Cronin
at 2017-04-10T22:33

來ptt看這裡每個人腦袋都比財團強太多了只是很巧都剛好
懷才不遇以後我當老闆一定來ptt挖人才隨便挖五個來當顧
問還能不發展成世界第一品牌？

By Noah
at 2017-04-12T06:20

ptt上不是都經營之神嗎?

By Gilbert
at 2017-04-17T03:25

htc其實高階機不錯啊，雖不是第一但也不差，不知為何可以
被某些群體嫌的跟屎一樣批評的力道完全不符合比例原則

By Poppy
at 2017-04-20T00:03

把市場開發講的跟喝水一樣容易

By Heather
at 2017-04-20T23:41

不只經營之神好像每個集團背後金主都巴菲特一樣XD

By Kyle
at 2017-04-22T02:53

不是不能給錢補助，但是你好歹成果要拿出來吧？

By Ina
at 2017-04-25T13:56

htc跟技術和供應鍊無關，反而有台灣科技業的地利

By Catherine
at 2017-04-26T00:03

HTC有問題的一直是決策吧...

By Rebecca
at 2017-04-26T23:18

這篇其實是在捧三星跟現代吧

By Elizabeth
at 2017-04-27T23:28

HTC會敗是因為智慧機現在硬體都賠本在殺。

By Caitlin
at 2017-05-02T09:08

才丟個100億就要成功真是把其他投入幾千億發展電動車
的車廠當白癡

By Connor
at 2017-05-03T15:15

電動車 Gogoro 還不是被酸民酸到翻

By Brianna
at 2017-05-06T03:50

GGR就標準凱子價啊...被酸到翻天剛好

By Gilbert
at 2017-05-07T22:01

每個產業都有不一樣的專業，但是以為這裡酸嚴家的都沒
參與過世界第一流產品開發嗎？

By Heather
at 2017-05-09T16:56

我相信87%都沒有

By Poppy
at 2017-05-13T14:33

我也相信13%有就夠嗆了

By Ethan
at 2017-05-16T16:13

別說兩千多萬是小國了，人數夠發展世界品牌

By Eartha
at 2017-05-17T15:49

為啥酸民都覺得GGR要很便宜…生意沒那麼好做

By Kyle
at 2017-05-21T16:22

韓國人口也才台灣兩倍

By Candice
at 2017-05-21T23:14

你丟一百億沒辦法變龍頭，ok，但是，就算花一億，也請

By Iris
at 2017-05-24T01:52

拿出花一億的成績吧？

By Madame
at 2017-05-26T02:48

要成績當然有，不然怎麼請款…
本來就不是一百億發下去隨便花，最後也沒執行那麼多

By Kelly
at 2017-05-27T10:13

只是很多人被新聞標題騙到以為撥現金給人花

By Carol
at 2017-05-30T10:31

給100億做出什麼績效!? 讓癌董譏笑台灣人血汗錢好騙而已

By Madame
at 2017-06-03T05:18

htc是從「機皇海」之後才一蹶不振 DHD之前超威的
蝴蝶機跟M7也只能稍微救回來一點，口碑一旦壞了就很難
救回來了

By Eartha
at 2017-06-05T17:24

說真的啦～裕隆A了100E放棄電動車，就註定這家車廠沒救

By Ethan
at 2017-06-08T22:40

未來就是電動技術的天下，內燃機比不上別人還不做電動

By Una
at 2017-06-12T21:43

擺明就是抄短線騙錢

By Charlie
at 2017-06-17T10:08

說電動車丟幾千億的～幹那是人家自己出的，100E是政府

By Kumar
at 2017-06-19T18:55

hTC絕對不是技術力不足，而是從Sensation開始，連續幾年的產
品策略失敗以及重大瑕疵導致的

By Hamiltion
at 2017-06-23T22:02

原po說喊自己是中國人跟htc銷售無關但我就是因此放棄買的w

By Hamiltion
at 2017-06-27T10:51

htc高層只有代工腦,且台灣是最愛htc的市場,但他把海外市
場搞砸了

By Callum
at 2017-07-01T21:57

裕隆碰到失敗就逃避,反觀現代當年繼續挑戰北美,再接再厲,
巖家就只是個阿斗

By Adele
at 2017-07-05T19:41

高層無腦無心,政府和市場挺了也沒用

By Quanna
at 2017-07-05T22:16

現在是全球供應鏈時代了,特斯拉也是靠一堆海外打工仔和零
件撐起來的

By Vanessa
at 2017-07-06T14:46

汽車本來就靠供應鏈現代變速箱也不是全都自己做

By Liam
at 2017-07-10T19:26

台灣問題就明明實質是小國，但是政府卻是大國思維啥都想做

By Quanna
at 2017-07-14T11:35

台灣汽車業比較適合的搞不好是類似一些歐洲小廠做的事情...
賣精品，不拚量

By Dorothy
at 2017-07-16T10:22

請還錢!! 鹽董

By Donna
at 2017-07-18T09:11

歐洲小廠之所以可以走精品路線是因為他是「歐洲」小廠

By Regina
at 2017-07-21T03:13

產業做不起來有很多因素我只能說台灣要發展品牌不

By Mia
at 2017-07-21T16:10

管是哪一方面的品牌都有先天的弱勢「台灣是個東南亞
落後國家」

By Audriana
at 2017-07-22T02:40

歐洲不管人口多少的國家大部分都有精美的「歷史文
化」資產這些無形的東西正是品牌最需要的

By Megan
at 2017-07-27T01:25

韓國早就知道這點所以拼了命行銷自己的國家只有國家
形象起來了品牌才有救即使是這樣韓國也還沒成功

By Lauren
at 2017-07-28T15:57

htc會失敗從來就不是產品本身的問題就算iphone的mark
是htc 還是一樣會失敗

By Zenobia
at 2017-07-29T21:47

luxgen就更弱了技術力也不足

By Edward Lewis
at 2017-08-03T20:00

愛拿韓國企業當例子的先自己想想能不能接受企業頭頭犯罪被特
赦只因為關他會危害經濟發展這理由吧。拿嚴家跟這種比？..

By Xanthe
at 2017-08-06T09:54

另外上面說得沒錯，台灣企業要發展品牌有一定的劣勢，多接觸
些外國買家拿一些日本歐美廠的爛貨來砍你價就可以感受到啦..

By Genevieve
at 2017-08-10T21:39

變速箱不強求吧要發展成德國ZF日本愛信那樣也不必要大
部份車廠也是跟這兩家買。華擎也自己做引擎當然進步空間
還很大納牌的問題我認為技術只佔一小部份....

By Christine
at 2017-08-15T06:47

學別人優點，沒有人要你去學人家的缺點

By Ivy
at 2017-08-18T12:33

就像叫你去學豐田管理一樣但豐田依然只有一家

By Rae
at 2017-08-19T16:37

有人的講法好像嚴家作不起來都是別人不支持這樣，真的
頗呵，阿斗就算傾全國之力給他也是那副鳥樣子

By Victoria
at 2017-08-24T08:38

假如每人買一台嚴車支持，大概只有他收藏會變多而已

By Sierra Rose
at 2017-08-27T16:55

最後一句話想要競爭請先取消進口稅

By Zenobia
at 2017-09-01T10:55

手機的生態太變態 Q3蘋果佔全球91% Q2加上三星超過100%
你就知道幾乎所有廠商都快要是賠錢拼市占利潤有也極薄

By Carolina Franco
at 2017-09-03T12:01

但hTC慘的是它不像其它大廠背後有金雞母

By Jack
at 2017-09-07T13:44

三爽有記憶體 LG有面板對岸國家扶持力道大得可怕

By Rachel
at 2017-09-10T05:20

然後又像你說的決策上拉不出市場區隔也沒底氣

By George
at 2017-09-10T12:05

啊第一條推文的數據是指全球智慧型手機利潤

By Linda
at 2017-09-13T07:38

htc怎麼沒特色?他是開拓安卓市場的先驅之一

By Victoria
at 2017-09-16T17:17

htc是不會守成，策略失敗，Luxgen有什麼?

By Enid
at 2017-09-19T19:28

給噓！你拿htc跟Luxgen比????

By Joseph
at 2017-09-22T00:46

HTC有本事做出領先競爭者很多的VIVE，在安卓手機市場曾是
領頭羊，現在的高階手機還是有一定水準，研發能力不錯。不
知道裕隆有啥豐功偉業能跟HTC相提並論？

By Anthony
at 2017-09-26T02:36

裕隆在1986年就自製出台灣第一部自主研發的國產車

By Blanche
at 2017-09-29T00:12

裕隆成立和國民黨有關，以當時的資金和技術力來說，找外
省商人燒錢協助工業及軍事發展尚稱良策，只是用現代非藍
即綠的觀點來評論兩者關係則有失公允。

By Ina
at 2017-10-03T05:50

要承認台灣是落後國家了嗎

By Zanna
at 2017-10-08T00:26

「找外省商人燒錢協助…」哈哈真m，人家遠東裕隆和一堆老

By Tracy
at 2017-10-12T09:43

財團什麼的，都嘛是來台前在大陸各省的黨國裙帶望族家業

By Mason
at 2017-10-15T20:14

裝中壢李姓前先去做做功課了解一下他們的立場和爽度在哪

By Emma
at 2017-10-18T12:11

好嗎？還講得好像都是他們「佛心出資」咧，資金來源和投

By James
at 2017-10-19T00:19

資後藉由黨國力量，拿到多少特許特權暴利與補貼呀~

By Puput
at 2017-10-23T12:04

裕隆到底是國營的還是鹽家自己自己有心做汽車。

By Mia
at 2017-10-27T21:17

哈哈相比之下幾乎奴才等級的在幫裙帶權貴不捨，哈哈
怎樣叫「有心」做汽車？這要先分清楚喔

By Heather
at 2017-10-31T14:32

只要非國營就叫有心？哈哈，很多人都更有心啊，但本身不

By Dinah
at 2017-11-03T16:32

是跟那些在大陸各省就爽過的黨國裙帶商人比，怎樣都不算
有心啦~光嗆一句「你什麼咖你多少錢」就不用談了，啊人家

By Michael
at 2017-11-04T07:43

錢哪來的、投資機會是否很穩有人幫有人貼，這個不用知道?

By Sarah
at 2017-11-09T03:02

以為當時遠東徐家裕隆嚴家投資搞事業，是像現在的新創事

By Queena
at 2017-11-11T04:37

業或良心企業燒錢發展嗎？人家是各種條件都很穩才「下來

By Hardy
at 2017-11-11T22:47

玩這個東西拓展事業」大家都有心啦，所以說看怎麼定義

By Megan
at 2017-11-16T08:40

還是天真到以為像現在的美國自由放任靠民間靠自己籌、衝?

By Eden
at 2017-11-20T10:48

或是以為當時像美國一樣會以市場健康度為優先，管你哪家
望族商人裙帶，直接開放便宜的進口車一起競爭呀？哈哈

By Damian
at 2017-11-23T23:43

拜託別窮又不知道有錢人尤其是黨國裙帶有錢人怎麼玩、多

By Ursula
at 2017-11-25T04:51

有野心多有把握(都喬好啦)，就以為人家都是佛心熱血燒錢

By Ida
at 2017-11-25T07:09

唉，車版別戰這個啦，雖然歷史內幕有關聯就是了

By Hedda
at 2017-11-27T00:37

要不要去查一下和泰要設廠怎樣被玩掉的

By Jake
at 2017-11-30T01:29

被魯龍婊掉後找同樣是外省財團的六和才國產化corona

By Ingrid
at 2017-12-03T17:58

之後六和跟福特還有華同變國瑞最後變豐田子公司又是另一
段故事了

By Irma
at 2017-12-05T20:10

當年大汽車廠案有搞起來，豐田會早20年稱霸市場

By Eartha
at 2017-12-10T12:09

北方老愛內鬥

By Olivia
at 2017-12-12T21:41

韓國車賣韓國人多少錢，國產車賣國人多少錢，還不用提那

By Bethany
at 2017-12-14T21:56

些舊引擎古老變速箱。賣不出去只會逼政府買單，給優惠，
排擠新進者。

By Puput
at 2017-12-16T18:50

滿好奇的問一下，韓國車賣韓國人多少錢能不能提供一下資訊？

By Hamiltion
at 2017-12-20T01:46

我聽我在台灣的韓國朋友說也都是三星在台灣比在韓國便宜勒..

By Jake
at 2017-12-24T13:11

重點是領補助又壟斷ARTC,還會嘴砲...

By Agnes
at 2017-12-29T07:18

靠北，自己嘴"我聽朋友說"而且還是"三星"，然後叫人提"
韓國車'的在韓在台售價資訊？懶得上網查也不要中壢李姓
到這麼北濫

By Erin
at 2017-12-29T19:59

有人說有，所以我請他提供一下資訊，就像如果有人問我說的，
我也會試圖去找資料，這有什麼很奇怪的嗎？..倒是似乎強者我

By Callum
at 2018-01-01T02:30

朋友說得好像沒錯的樣子，你是在該該叫什麼？

By Audriana
at 2018-01-05T15:26

"我朋友說"叫資訊？"三星"叫資訊？像你就惹科科

By Edwina
at 2018-01-10T05:34

該該叫…別自婊被露出不高尚理性的那面呀小心呦
露字：像你就完惹科科

By Quintina
at 2018-01-12T03:28

漏…唉歹勢手機推文不夠熟練

By Harry
at 2018-01-12T04:52

所以強者我朋友說得沒有錯呀，那麼你是在該該叫什麼勒？..

By Charlie
at 2018-01-13T19:12

看到前面一個說臺灣沒有家家戶戶支持裕隆，是不知
道過去還有計程車的國產限制令逆。那時候只有裕隆
日產一家算國產，豐田都要進口好嗎，這不是圖利什
麼才是圖利。然後蔣跟日本斷交祭出禁日令，六和都

By Kumar
at 2018-01-15T10:25

吞下去了就他裕隆沒事，說沒保護是在說笑？！

By Ophelia
at 2018-01-15T14:36

可憐，在車版嘴強者我朋友說三星，為了不是重點的東西該

By Jacob
at 2018-01-16T13:20

你根本不懂手機的生態 htc早期的sense很有特色是高層
腦洞出垃圾才搞垮自己

嚴凱泰要「接地氣」將設納智捷中國研發 - 汽車

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