嚴陳莉蓮斷捨離!納智捷退出中國 - 汽車

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By Jacob
at 2020-06-17T13:21

Table of Contents

就像我說的阿,現在資訊透明的時代,你要做的就是堆料建立口碑

你看新興消費性產品,除非你是不同世代的產品,不然都要靠CP值起家阿

連Elon Musk搞新產品也都是朝著規模經濟去燒錢

我搞不太懂裕隆當初到底是有什麼自我感覺良好的概念去拚高毛利


要知道,汽車這種製造業,就是量要越大才越有搞頭

你看近幾年各大車廠拼命模組化平台就知道了

一台車的產品週期五年~八年差不多,你這段時間每個生產單位都要去分擔初始投資

包括產線折舊、研發費用、上下游開模、法規過審費用、測試等等成本

就是要在單位時間內能夠生產越多去攤固定成本越實際阿

你又不是什麼高端手工產品或高度客製化產線,想在那邊鎖跟日系車同等級的毛利

中期還鎖料XDDD 你的TA就是CP值族群,當然注重後續維護成本

除非你的保養廠就是打算走佛心路線,那你鎖料沒問題的


當年M7 U6也是靠著堆料和CP值才有一定的銷量的

被追上了就是要繼續堆用力堆拚攤平固定成本啦

雖然說公子已經過世了,但這種經營方式真的不行

我不用去念MBA都知道生產和市場要怎麼運作

尤其是在中美這種超大市場,你只要願意堆料願意給價格,平價車品牌忠誠度不高的

反而台灣從高階到低階品牌忠誠度都算高XDDDDDDDD

畢竟預算有限情況下就是買越多配備買越好的料爽度越高阿

貴如Lexus,也是降一階價格去跟德國車系拚


引擎變速箱平台輸人沒人會怪你,畢竟落後人家三十年也不是什麼丟臉的事情

然後找了個阿本仔神主牌來搞一堆更是脫離市場的產品線

那些錢還不如來贊助一支F1車隊捧個台灣之光之類的出來賣弄民族主義還比較快

反正引擎變速箱買方案自己來調、底盤自己慢慢改、車電系統也買整合方案

然後價格死盯住韓系車就是要比他低一點

這樣就會有基本的銷量了啦

然後記得推出計程車方案來洗口碑,反正變速箱開壞就整新給他便宜換上去

過不久大家就會說計程車都開Luxgen妥善好棒棒



※ 引述《LewisRong (陳金鋒世代)》之銘言:
: 退回臺灣也沒什麼不好
: 之後如果在臺灣好好穩紮穩打發展起來
: 去東南亞跟印度一樣能做大
: 但裕隆自己要清醒 裕隆就真的是搞不清楚自己的定位
: 明明是小米但卻誤以為自己是apple
: 小米賣印度跟其他國家中低階客群不是一樣賣到世界第四大
: 不用拿福斯這種歐系平價車來比 你去中國路上問
: 現代跟納智捷你要買哪個 99.9999%一定說現代
: 你自己的品牌定位到底有沒有搞清楚
: 發表會整天拿雙B保時捷來比較 根本無言
: 你連韓系車都比不過了更不用說日系德系
: 這連日本二線車廠都不敢做的事你拿來做 難怪整天被嘴
: 你有看過SUBARU跟MAZDA發表會拿自己的車跟雙B比的嗎
: 你的技術實力有這些日本二線車廠好?
: 以前就講過一次
: 目前當下最該做的就三件事
: 第一 把車價降價到跟韓系車一樣 認命吧 你現在就是這個定位
: 第二 做一臺機械結構簡單 省油 便宜到炸的小車
: 把華擎那顆1.2渦輪缸內直噴的引擎拿出來裝上去 入門開49.9萬
: 這一定有市場 你的高價車不會有人要買的啦 大家會去買平價進口車或是貼一點直上LEXUS
: 不要再自以為你是高級車了
: 只要便宜省油好養稅金低 在臺灣絕對會有一定銷量的
: Colt Plus+tiida上個月賣超過七百臺不要再騙自己說整個臺灣消費者都一定要有ACC了
: 1.2還有稅金優勢你至少一定打得過KIA Picanto
: 第三 把m7再改款一次
: 底盤不用動
: 把urx引擎移植過去 稅金降一級 馬力不變 扭力還略略變大
: 然後把urx的內裝全部移植過去
: 把那個破儀表板跟方向盤換掉
: ADAS系統也裝過去 鋁圈款式換一換 這樣就可以了
: M7這種十年前的超老舊內裝跟引擎每個月都還能穩定賣50-100臺
: 原因是因為其他同級對手要貴50萬以上
: 這臺才是納智捷先該搞的 改款完應該能拉到150-200臺
: 光稅金降一級就能吸引很多人轉單了
: 而且這種改款不需要花很多錢 都是原本廠內就有的技術
: 跟URX共用就可以了 不需要另外砸錢開發
: 臺灣人不是不買你納智捷 但你做的東西真的是臺灣人要的嗎?
: 整天追求300匹馬力 0-100幾秒
: 臺灣大部分消費者真的只是要一臺省油好養的代步車而已
: ※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言:
: : 原文連結:
: : https://tw.appledaily.com/property/20200617/T7ADQNFFW6IEWZHS47M2D5UJWY/
: : 原文內容:
: : 看不到所以沒有內文
: : 心得/說明:(30字以上)
: : 看到也是很驚嚇,嚴董投資大陸這麼長久的市場竟然被遺孀給毀了,不過毀了也好,投資
: : 150億付諸流水,轉投資又賠了244億多,這部分有多少是台灣人的納稅錢我也不知道,只
: : 希望政府不要在亂灑幣了,內文怎樣交給其他人貼了
: : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*

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All Comments

Emma avatar
By Emma
at 2020-06-20T20:10
好像蠻有道理的
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By Anthony
at 2020-06-21T18:43
先賣別人90%的價格 給110%的配備 慢慢口碑起來了
才跟別人平起平坐 但luxgen一開始就想跟豪華品牌
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By Dora
at 2020-06-24T14:15
比 明明他有裕日車養他 應該是有本錢這樣做的才對
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By Joe
at 2020-06-27T23:42
拍那什麼廣告 自比保時捷 超越雙B
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-06-29T00:29
大概是揣摩上意的產物
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By Rachel
at 2020-07-02T22:12
韓係車在台灣不是都賣輸納牌了,需要視為對手嗎?
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-07-06T17:56
有嗎?隨便查去年12月就輸百台
S3+S5加起來70台 他在抖300台
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By Isabella
at 2020-07-11T00:38
還是你是在比商用車
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By Tracy
at 2020-07-15T02:18
今年五月銷量也是輸百台
休旅車就有贏韓系車啦
Tom avatar
By Tom
at 2020-07-17T05:49
我沒注意到房車沒錯,原來納牌的房車少的可憐
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-07-19T22:53
房車就不打算賣
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-07-23T17:10
裕日車主力也有房車
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By Xanthe
at 2020-07-25T02:20
你應該去幫忙操盤luxgen的
Regina avatar
By Regina
at 2020-07-26T19:27
看現代集團怎麼起來就知道了啊!低價超長保固先吃
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-30T16:16
下市場,再來弄內裝和外觀,最後弄性能跟操控
Adele avatar
By Adele
at 2020-08-02T04:15
韓系其實都是這樣玩的,不知道是不是背後有人靠有差
以前北美LG家電,洗衣機壞了直接換一台給你
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By Andrew
at 2020-08-05T15:15
洗衣機冰箱電視都這樣玩,而且擺在惠爾普旁邊硬生生
便宜兩三成,不過他們一開始口碑很爛,但保固很好

altis 2020 油電旗艦

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By Emma
at 2020-06-17T11:47
以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號: Toyota 2020 altis 車輛原廠編成等級: 油電旗艦 是否含保險:是 是否含領牌稅金:是 成交價格(總價): 90.7(保險+領牌) 空車價格:83.7 (現金折6.8) 下訂日期範圍:6月 尋車地點:台北 保險類別/金額:女 乙式 3. ...

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By Skylar DavisLinda
at 2020-06-17T11:43
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at 2020-06-17T11:42
小弟我離校一段時間了(時間真快哈哈) 目標一直都是想要一台車 大概有些預算 想買台休旅 雖然家人和朋友都勸我單身不用買到休旅 可是我真的很熱愛衝浪跟戶外的興趣 所以空間很重要需要載一些裝備 賺錢不就是為實現夢想嗎? 買自己現在需要的就是最好的車 我覺得啦 然後原本是比較喜歡HRV跟KICKS ...

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By Yuri
at 2020-06-17T11:11
上禮拜車就修好了 今天有空去牽車 一早到車廠一堆學員在排隊 看來課程還是有持續開課 只是還沒輪到我 簡單說一下 明年保費只要多幾百元算是還行 因為距離紅線不到兩公尺 所以我方要負擔一些 但是警方那邊是沒開罰 奉勸各位真的不要違停! 家人以身試法 不可取 不過明明進場時我特別有提到前面也有撞一個凹洞要弄 結 ...

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By Elvira
at 2020-06-17T11:01
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